十堰竭力打造交通樞紐城市
今年以來,十堰交通工作緊緊抓住項目的爭取和實施、農村公路的建設和管理、公路養護管理、質量監管、交通安全管理、行業管理、黨風廉政建設和精神文明建設等七大著力點,努力踐行科學發展觀,打造交通樞紐城市,使十堰交通走上了又好又快發展之路。
著力點一:加強項目的爭取和實施,打造交通樞紐城市。今年以來,十堰一方面以國省干線升級改造、經濟斷頭路和出口路、通村公路、鄂西生態文化旅游圈建設、國家級公路運輸樞紐城市等項目為重點,做深做細基礎工作,提高前期工作的質量和深度,為加快項目審批創造條件;另一方面,優化建設環境,加強質量監管,確保已啟動的重大項目和重點工程保質保量如期完工。目前,市政府與省交通廳簽訂的共建協議項目已全面啟動,鄂西生態文化旅游圈交通工程進展順利,區域內重點工程相繼開工。鄖十高速公路工程可行性報告已通過省級評審,十房高速公路工程可行性報告有望7月獲得省發改委核準,十白高速公路和谷竹高速公路力爭8月底獲得國家發改委批復;武神公路已完成投資2.8億元,城區至武當山一級公路、丹江口庫區碼頭、武當山旅游碼頭等42個項目正積極爭取立項并開工建設;全市年初擬定的50個新開工公路建設項目正陸續啟動,漢江航道整治二期工程已完成投資2956萬元,十堰高速公路客運站主體工程年底竣工;新建農村候車亭180個、招呼站300個。更重要的是,在4月底,十堰作為國家級公路運輸樞紐的總體規劃通過國家交通運輸部和省政府的聯合評審,十堰成為國家公路運輸樞紐城市之一。
著力點二:加強農村公路的建設和管理,確保農村公路質量。今年,十堰進一步明確了農村公路工程質量監管責任,加大對農村公路質量的巡查頻率,建立健全責任、資金、監管“三落實”的新機制;并提高農村公路建設資金補助標準,將每公里10萬元提高到15萬元,極大地提升了十堰通村公路的建設里程和質量。為全面了解十堰當前農村公路建管養情況,全市交通系統100名干部職工用一個月的時間,開展“走一百公里村路,察一百公里路情”的大巡訪活動,努力提升農村交通發展水平。
著力點三:加強公路養護管理,提升國省干線養護水平。在國省干線推行養護公開招投標制,提高養護機械化水平和養護工效,加強公路綠化、安保、標線標牌等配套設施建設,提升了十堰國省干線公路的整體形象。
著力點四:加強質量監管,力爭重點工程達標創優。在武神公路、橋隧建設、漢江航道整治等重點工程建設中,全面加強質量監管,建立完善“工程五制”、四級質量保證體系和質量終身負責制,加強對施工現場的管理,把質量監督落實到每個環節、每道工序、每個工藝和施工人員,確保重點工程達標創優。
著力點五:加強交通安全管理,確保監管措施落到實處。堅持“安全第一、預防為主”的方針,加大對交通工程重點部位、關鍵環節的監管,嚴格落實各項安全管理制度:切實加強施工安全管理,對橋梁、隧道工程和高填深挖路段等重要部位、關鍵工序、隱蔽工程、薄弱環節進行嚴格的現場監管;加大公路危橋改造和安保加密工程建設;加大對地質災害、滑坡體的治理;繼續實施農村渡改橋和鄉鎮渡口標準化建設;加大對客運站(港)“三關一監督”職責的落實力度,確保交通安全源頭監管到位。
著力點六:加強行業管理,提升行業管理水平。交通運管部門和公安交警部門堅持“疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監管”的原則,集中4個月的時間對非法從事客運經營行為進行專項整治,進一步改善了客運經營環境;加大對商品車物流市場的管理,組建道路運輸協會商品車物流分會,強化行業自律,規范商品車發送經營行為。同時,在全市出租車企業開展“黨工共建”活動,進一步提升交通窗口形象。
著力點七:加強黨風廉政建設和精神文明建設,確保兩個文明建設落到實處。全市交通系統啟動了廉政清風進萬家“十個一”活動,使廉政文化進機關、進一線、進基層、進家庭,營造崇廉尚廉的氛圍,使廉政意識入耳、入心、入腦;結合“三城聯創”,在城區出租車、中巴車、班線客車等窗口開展“提升服務質量、優化乘車環境”活動;組織開展了春季黨員集中輪訓活動,進一步提高廣大黨員干部的思想素質、政治素質和業務素質;以“展青春風采、促科學發展、建和諧交通”為主題,成功舉辦了紀念五四運動90周年暨“亨運杯”首屆青年歌手大賽,在青年員工中掀起弘揚與時俱進、敢為人先、奮發有為、艱苦奮斗精神的熱潮。
為了抓緊抓實這七大著力點,全市交通系統確定了10個調研課題。針對全市交通實現科學發展所面臨的難點、熱點和焦點問題,市交通局領導干部帶著調研課題深入到聯系單位,聽取運管、征稽、港航、公路和運輸企業的工作情況,收集他們對全市交通科學發展的意見和建議;并向廣大交通干部職工、服務對象、市直各單位發放征求意見表,征求服務對象和群眾對全市交通科學發展的要求和意見,截至目前,已收集意見和建議20余條,為全市交通大發展奠定了基礎。
1、凡本網注明“來源:www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
- 每輛補貼4.2-8萬元!新能源城市公交及動力電池更新補貼標準出臺[09-26]
- 交通運輸部:全力做好2024年中秋國慶假期交通運輸服務保障[09-13]
- 12城入圍!交通部印發2024年城市公交優先發展和綠色出行典型案例[09-13]
- 交通運輸部修訂印發《汽車客運站安全生產規范》[09-12]
- 六部門組織開展2024年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動[09-06]
- 工信部等八部門:做好老舊新能源城市公交車輛動力電池更換工作[08-21]
- 行業觀察|國務院審議通過《城市公共交通條例》將為行業帶來哪些利好?[08-20]
- 政策解讀|交通部印發《農村客貨郵運營服務指南(試行)》的通知[08-16]