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    近年來，濟南歷城區(qū)委、區(qū)政府以科學發(fā)展觀為指導，堅持將農(nóng)村公路建設作為加快城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的民心工程、強區(qū)工程來抓，團結(jié)帶領全區(qū)各級各部門和廣大人民群眾，高標準實施農(nóng)村路網(wǎng)建設。

　　2003-2008年，全區(qū)共投資5億多，新、改建農(nóng)村公路1428公里，新增通油路行政村185個。2006年初，在基本實現(xiàn)“村村通水泥(柏油)路”的基礎上，又自籌資金在全市率先啟動實施農(nóng)村街巷硬化“戶戶通”工程。截至2008年底，共完成投資2.6億元，實施506個行政村的“戶戶通硬化路”工程，真正把“富裕路”和“發(fā)展路”修到了農(nóng)村群眾家門口。目前，全區(qū)公路總里程1664.6公里，其中農(nóng)村公路通車里程1473公里，與高速公路、國省道相互依托，基本形成了貫通城鄉(xiāng)、干支相連的公路交通網(wǎng)絡。

　　公路建管養(yǎng)質(zhì)量和水平直接關系到建成公路的使用效益，事關廣大農(nóng)民的切身利益，事關社會主義新農(nóng)村建設。為此，歷城區(qū)先后制定下發(fā)了《歷城區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)定》、《養(yǎng)護質(zhì)量考核內(nèi)容及評定標準》、《關于進一步加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的意見》等，按照“統(tǒng)一領導、鎮(zhèn)管為主、各方支持、群眾參與”的模式，探索出了“政府推動、政策引導、資金保障、典型帶動、綜合治理”為一體的行之有效的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機制，做到了責任、機構、資金“三落實”，實現(xiàn)了方便群眾、繁榮經(jīng)濟、提升形象、科學發(fā)展等方面的多贏。2009年初，歷城區(qū)又將“道路暢通工程”納入改善民生“雙十工程”的首位，力爭實現(xiàn)村村通、戶戶通、路路通，為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展和十一屆全運會召開積極營造“暢、安、舒、美”的道路交通環(huán)境。目前，全區(qū)1473公里農(nóng)村公路全部達到四級以上標準，養(yǎng)護覆蓋率達90%以上，好路率達70%以上。

　　路修好了，通村的客運班車也到了家門口，進城打工、辦事就像“趕集”一樣，拉近了城鄉(xiāng)距離，極大地方便了農(nóng)民出行。農(nóng)村交通條件的日臻完善，帶動了廣大農(nóng)村特別是濟南南部山區(qū)旅游資源的開發(fā)，“南部山區(qū)一日游”、“農(nóng)家樂休閑游”等已成為一種旅游時尚。暢通的農(nóng)村公路打開了農(nóng)村致富大門，這些公路不僅縮短了農(nóng)村與城市的時空距離，使大量農(nóng)產(chǎn)品進城，還為開發(fā)商提供了良好的投資條件，并降低了開發(fā)成本。隨著村村通公路的延伸，廣大農(nóng)村的資源優(yōu)勢迅速轉(zhuǎn)化為商品優(yōu)勢，極大地促進了地方招商引資，推動了當?shù)亟?jīng)濟的快速發(fā)展。