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    財政部等七部委近日首次推出與成品油價格聯動的油價補貼機制，完善對種糧農民、部分困難群體和公益性行業的油價補貼。

　　按照新出臺的油價補貼機制：當國家確定的汽油出廠價高于每噸4400元、柴油高于每噸3870元時，國家將啟動油價補貼機制；而當國家確定的成品油出廠價低于以上價格水平時，國家會停止油價補貼。

　　按照補貼機制規定：對于從事近海捕撈、內陸捕撈及養殖，并使用機動漁船的漁民和漁業企業，國有林業企業和林場苗圃，以及城市公交企業，中央財政全額負擔油價補貼。

　　對農村道路客運、水路客運經營者及遠洋漁業等的油價補貼，當汽油出廠價在每噸4400元到5480元、柴油出廠價在每噸3870元到5070元時，中央財政將負擔50%。當汽油出廠價高于每噸5480元、柴油出廠價高于每噸5070元時，高出的部分中央財政將全額負擔。對城市出租車司機的臨時補貼，中央財政對東部省份負擔40%。

　　油價補貼資金每年4月底前下達，今年上半年的油價補貼資金已經預撥。

　　解讀：

　　新的油價補貼機制是和成品油價格聯動的。油價補貼資金，除了中央財政出錢外，地方財政也要出配套資金。同時，各級地方政府的配套補貼因經濟狀況不同，也會有所差別。發放的辦法也是因地制宜。但按照國家規定，有一點是明確的：整個發放程序要求公開透明。主要是保證受益群體及時足額得到補貼。