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    皖人離“人間天堂”將更近

    繼動車組經安徽省飛馳南京、上海后，又將經安徽省飛馳杭州。記者昨天從省發改委獲悉：安徽省高度重視商丘—阜陽—合肥—蕪湖—杭州客運專線，經多次協商銜接，鐵道部目前已同意盡快開展前期工作，力爭于2010年開工建設。

    據介紹，商丘—阜陽—合肥—蕪湖—杭州客運專線，是“華東第二通道”最重要的客運專線。該線路安徽段長677公里，將按電氣化以上標準建設。

    該客運專線已列入國家鐵路網中長期規劃，省部已簽訂協議，今年將啟動前期工作，力爭2010年開工建設。近期省部會商已明確將該段鐵路延伸至長興段并與寧杭客運專線形成互通。

    此線上行連接徐(州)蘭(州)客運專線、中端連接京滬高速鐵路、下行將與長三角(寧杭、滬杭甬線)客運專線形成互通。

    該客運專線，與黃山—杭州客運專線一起，將皖南、皖北納入“長三角”快速交通圈。而京福通道則串起了合肥與福州、黃山與武夷山，成為促進泛長三角區域一體化的鋼鐵紐帶。

    業內人士認為，安徽省與東部發達省份實現交通動脈的“無縫對接”，突出了交通建設的東向主導方向，加快了交通基礎設施與公共服務與東部地區對接，使安徽省與“泛長三角區域”的互動和合作變得更為暢通。同時，該線對完善快速客運網絡，實現客貨分流運輸，釋放既有鐵路貨運能力，加強東、中、西部經濟聯系具有十分重要的作用。