振興規劃發布 汽車業未來三年保持10%增長
中央人民政府網站上周五晚間發布了《汽車產業調整和振興規劃》全文,規劃提出了我國汽車產業2009—2011年三年的八大發展目標,并加以量化,以及提出相關配套措施。
規劃目標包括:一是汽車產銷穩定增長。2009年汽車產銷量力爭超過1000萬輛,三年平均增長率達到10%。為此,國家已經調低了1.6升及以下排量汽車購置稅,開展“汽車下鄉”,以促進城鄉汽車消費。
二是汽車消費環境明顯改善。國家將出臺政策,清理取消限購汽車的不合理規定。
三是市場需求結構得到優化。1.5升以下排量乘用車份額達到40%以上,其中1.0升以下小排量車市場份額達到15%以上,重型貨車占載貨車的比例達到25%以上。
四是兼并重組取得重大進展。通過兼并重組,形成2-3家產銷規模超過200萬輛的大型汽車企業集團,4-5家產銷規模超過100萬輛的汽車企業集團,產銷規模占市場份額90%以上的汽車企業集團數量由目前的14家減少到10家以內。占全國汽車銷量90%以上的汽車企業集團數量,將由目前的14家減到10家以內。規劃鼓勵一汽、東風、上汽、長安等大型汽車企業在全國范圍內實施兼并重組。支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽等汽車企業實施區域性兼并重組。
五是自主品牌汽車市場比例擴大。自主品牌乘用車國內市場份額超過40%,其中轎車超過30%。自主品牌汽車出口占產銷量的比例接近10%。規劃提出自主品牌汽車戰略,在技術開發、政府采購、融資渠道等方面制定相應政策,引導汽車生產企業將發展自主品牌作為企業戰略重點,支持汽車生產企業通過自主開發、聯合開發、國內外并購等多種方式發展自主品牌。
另外三大目標集中于提升汽車產業技術,今后三年在新增中央投資中安排100億元作為技術進步、技術改造專項資金。其中電動汽車產銷要形成規模。改造現有生產能力,形成50萬輛純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車產能,新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右。主要乘用車生產企業應具有通過認證的新能源汽車產品。
1、凡本網注明“來源:www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
- 每輛補貼4.2-8萬元!新能源城市公交及動力電池更新補貼標準出臺[09-26]
- 交通運輸部:全力做好2024年中秋國慶假期交通運輸服務保障[09-13]
- 12城入圍!交通部印發2024年城市公交優先發展和綠色出行典型案例[09-13]
- 交通運輸部修訂印發《汽車客運站安全生產規范》[09-12]
- 六部門組織開展2024年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動[09-06]
- 工信部等八部門:做好老舊新能源城市公交車輛動力電池更換工作[08-21]
- 行業觀察|國務院審議通過《城市公共交通條例》將為行業帶來哪些利好?[08-20]
- 政策解讀|交通部印發《農村客貨郵運營服務指南(試行)》的通知[08-16]