汽車行業人大代表、政協委員“兩會”議案提案
廣汽集團總經理曾慶洪議案(人大代表)：
1.“能否動用4000億元的全國住房公積金閑置額來買車，住房公積金也可以成為住房汽車公積金。”
2.“繼續推行匯總納稅的稅收優惠政策，并加大企業集團的試點范圍，使其也能夠享受技術開發費的稅收優惠政策。”
中國南方工業汽車股份有限公司總裁尹家緒議案(人大代表)：
1.“實行鼓勵企業自主創新和自主開發能力建設的財政政策。”
2.“建議將自主品牌汽車定義為‘國民車’，盡快制定《國民車法》。”
3.“取消各地限制小排量汽車發展的相關政策措施。”
上海汽車工業(集團)總公司黨委副書記陳虹議案(人大代表)：
1.“建議政府采購應向節能環保型小排量乘用車傾斜。”
2.“盡快完善混合動力汽車的排放、能耗測試標準及相關要求，同時建議出臺混合動力汽車的采購優惠政策。”
3.“加強對報廢汽車拆解破碎行業的管理與整頓，實施行業統一規劃，積極試點推廣‘統一回收、跨區域聯動、定點集中拆解破碎處理’模式。”
長城汽車股份有限公司總裁王鳳英議案(人大代表)：
1.“明確自主品牌在政府采購中所占比例，在各級政府采購部門審批公務用車計劃時，加大自主品牌占比，建議總比例不低于60%；鼓勵政府公務人員選擇購買、使用自主品牌汽車等。”
2.“政府采購取消多層招標名錄，優先選擇自主品牌。”
遼寧曙光汽車集團董事長李進巔議案(人大代表)：
“皮卡在中國許多大中城市一直遭受‘歧視性’待遇，建議解禁現行的限制皮卡進城的政策。”
江淮汽車董事長左延安議案(人大代表)：
“建議公安部盡早實現汽車上牌信息的公開，解決一直以來汽車生產企業只能通過中介組織購買上牌數據，數據的及時性和真實性得不到保證的難題。”
吉利汽車董事長李書福提案(政協委員)：
1.“盡快出臺甲醇車國家標準，就中國市場環境和使用環境而言，目前是國內甲醇燃料汽車發展的最好時期，可借鑒新能源車輛準入管理辦法制訂甲醇車的準入管理辦法。”
2.“增加城市無障礙公共汽車和出租車等公共交通工具的數量，達到占總量5%~10%的比例。”
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