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    17日，記者從省運(yùn)管局及省物價(jià)局了解到，由于燃油稅執(zhí)行后長(zhǎng)途客運(yùn)附加費(fèi)取消，且今年以來(lái)油價(jià)走低，省物價(jià)局要求各市盡快調(diào)低長(zhǎng)途票價(jià)。業(yè)內(nèi)人士表示：“此次各線路票價(jià)整體下調(diào)幅度將在9%—12%之間。”這將是三年來(lái)，我省長(zhǎng)途客運(yùn)票價(jià)首次向下走。

　　最近幾年，油價(jià)一直呈快速上升趨勢(shì)，長(zhǎng)途客運(yùn)票價(jià)也在2006年和2007年進(jìn)行了兩次變動(dòng)。2006年3月1日，省物價(jià)局將公路汽車旅客基本運(yùn)價(jià)由0.063元／人·千米上調(diào)為0.08元／人·千米，長(zhǎng)途票價(jià)也隨之上調(diào)，2007年，運(yùn)價(jià)又進(jìn)行了些微調(diào)整。“去年年底，油價(jià)開始松動(dòng)，燃油稅制度借機(jī)推行，長(zhǎng)途客運(yùn)附加費(fèi)被要求取消。”省運(yùn)管局有關(guān)人士表示，除農(nóng)村客運(yùn)外，省內(nèi)及省際客運(yùn)附加費(fèi)實(shí)行的是每座每月82元的標(biāo)準(zhǔn)，這筆費(fèi)用一減，客車運(yùn)營(yíng)成本減輕了，票價(jià)就有了松動(dòng)的空間。

　　“希望有關(guān)部門多考慮各線路差異，制定合適的下調(diào)額度。”17日上午，在太原市長(zhǎng)途汽車站，一位車主表示。“長(zhǎng)途客車原始投入不小，成本壓力相對(duì)大，一些原來(lái)票價(jià)高的線路承受力強(qiáng)，下調(diào)票價(jià)對(duì)車主的影響相對(duì)較小，而一些中短途線路票價(jià)本來(lái)只有十幾元甚至幾元，下調(diào)影響就比較大了。”

　　“各市物價(jià)及交通部門正對(duì)成本進(jìn)行核算，80%左右的市已經(jīng)核算出所屬線路運(yùn)價(jià)和票價(jià)，部分市縣已經(jīng)開始公示票價(jià)。”省運(yùn)管局及太原市運(yùn)管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公示的票價(jià)可能還會(huì)有微調(diào)，不過(guò)離最終確定已經(jīng)不遠(yuǎn)，“最晚下個(gè)月票價(jià)可以最后敲定。”