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　　根據“保增長、渡難關、上水平”的總要求，市交通集團決定在已建成濱海客運總站的基礎上，再建成10個客運站，11個客運站總占地面積501895平方米，計劃總投資148815萬元。建成后將輻射覆蓋全市各區縣，促進本市與兄弟省市的人際交流，拉動經濟發展。

　　目前在建的大港、漢沽客運站，規劃設計中的天津客運中心綜合樞紐站、天津西站客運綜合樞紐站以及已建成的濱海客運總站五個項目總投資82022.13萬元，對于拉動內需起到了積極作用。其中大港客運站占地面積35395平方米，建筑面積16710平方米。計劃總投資11990.79萬元，目前該站主體已經封頂。預計今年10月建成投入使用，日發送旅客1萬人次。漢沽客運站占地面積39000平方米，建筑面積19980平方米。計劃總投資11931.34萬元，預計今年10月建成并投入使用，日發送旅客量1萬人次。天津客運中心綜合樞紐屬天津站交通樞紐工程子項目，分為長途客運站和備車場兩部分。客運站位于天津站后廣場，占地面積18000平方米，建筑面積19500平方米。備車場位于真理道和王串場一號路交匯處，占地面積24000平方米，建筑面積20000平方米。計劃總投資25000萬元，目前該項目地下工程已經竣工。該客運站建成后日發送旅客量2萬人次以上。西站客運綜合樞紐位于西站前廣場，占地面積21000平方米，另設分離式停車場一個。項目總投資25000萬元，該工程計劃今年下半年開工。建成后日發送旅客量2.5萬人次以上。這兩個樞紐站具備與鐵路、地鐵、公交、出租都在同區域內實現零距離換乘的特點，其智能化系統達到國內先進水平。其他計劃興建的還有濱海高鐵客運站、海河中游客運站、寶坻客運站、靜海客運站等。