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   廣州將從2月1日起實施車用液化石油氣零售價格與進貨成本掛鉤的定價辦法，物價部門將依據成本，合理核算車用液化石油氣零售價格，并根據市場狀況進行定期調整，每月調整一次。

　　據新華社1月28日報道，為規范車用液化石油氣價格，廣州將從2月1日起實施車用液化石油氣零售價格與進貨成本掛鉤的定價辦法，即“氣氣聯動”定價辦法。

　　從廣州市物價部門了解到，以往廣州市車用液化石油氣實行與90號汽油價格掛鉤的定價辦法，即“油氣聯動”定價辦法。由于國家對成品油價格實行政府定價管理，而廣州車用液化石油氣主要依靠進口，2007年以來，由于國際氣價變動頻繁，“油氣聯動”定價方法已經不能準確反映車用液化石油氣成本。

　　據了解，實行“油氣聯動”，政府既要對車用液化石油氣經營企業價格倒掛部分進行財政補貼，又要對公交和出租汽車等用氣單位進行適當財政補貼。

　　從2009年2月1日起，廣州市將對車用液化石油氣零售價格政府指導價實行動態管理，物價部門將依據成本，合理核算車用液化石油氣零售價格，并根據市場狀況進行定期調整，每月調整一次。

　　新的定價辦法解決了車用液化石油氣零售價格與成本倒掛問題，保證公交和出租汽車用氣供應，同時有利于建立良好的價格秩序和培育充分的市場競爭環境。據廣州物價部門測算，實施“氣氣聯動”定價辦法后，車用液化石油氣零售價格會略低于3.51元/升，將進一步減輕公交企業和出租汽車司機的負擔。

　　此外，廣州市還決定，如果國際氣價走高，零售價格高于3.64元/升，廣州將實施對公交行業的補貼方案，而對出租車行業的應對預案也正在制定中。