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   2009年春運將要從1月11日拉開帷幕，至2月19日結束，共計40天。根據省運管局公布的安徽省2009年公路春運方案，預計今年春運期間，安徽省公路客流量比去年同期增加3%左右，約有4400萬人次，其中務工人員約1400萬人次，占三分之一左右。

   民工客流占1/3由于安徽省務工人員較多，歷年春運中務工人員的客流量都占公路客流總量的三分之一或四分之一左右。今年由于受全球金融危機影響，部分民工提前返鄉，那么明年春運的民工客流會不會減少，緩解春運壓力呢？

   省運管局有關人士介紹，在2008年春運中，由于雪災影響，公路客流量較前一年同期比預計中少，安徽省公路春運累計運送旅客4281.48萬人，其中運送農民工1389.42萬人。今年因全球金融危機，我國長三角和珠三角地區的外向型企業遭受影響，而這兩個地區正是安徽省農民工聚集的地區，部分農民工因此已提前返鄉，但大部分務工人員并未提前返鄉。隨著國家拉動內需，全國性的建設需要，以及安徽省推出多項舉措拓展務工人員就業渠道，節后務工人員流向很難確定。“綜合來看，安徽省明年春運期間的務工人員客流量變動不會太大，務工人員運輸量將與今年持平，占公路客流總量的三分之一。”

   票價暫無調整計劃

   明年元旦起實施燃油稅費改革，加之油價下跌，公路客運的成本將下降，那么公路客運票價春運期間是否會下調？

   據悉，車站票價目前都有雙顯，一個是現行的價格，另一個是政府指導價。一般而言，現行票價低于或等于政府指導價。2008年的春運中，安徽省就已停止執行春運期間公路客運票價上浮20%和加班車加成的規定，各地客運企業和客運站執行了物價部門核定的運價標準。綜合今年春運客運成本下降的趨勢，雖然暫未有春運票價調整的消息，但是票價上漲的可能性幾乎沒有。

   省運管局表示，道路運輸企業、客運站要嚴格執行物價部門核定的運價標準，落實明碼標價要求，積極宣傳運價政策。客運站和車票上都要同時公布政府核定票價和當日執行票價，車廂內要張貼運價里程表，讓旅客明明白白消費，嚴禁亂漲價現象的發生。