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　 1日在肇慶舉行的全國航道養(yǎng)護管理工作座談會上，交通運輸部水運司司長宋德星接受本報記者采訪時表示，目前航道養(yǎng)護費將繼續(xù)征收，待稅費改革正式出臺后再進行返還，“一旦實施費稅改革，要積極與財政、稅務等有關部門溝通，確保返還資金落實到位”。

    據(jù)悉，本次稅費改革共涉及公路和水路，以及二級公路收費站等7項費用。業(yè)內人士預測，與航道養(yǎng)護費類似的公路養(yǎng)路費預計也將繼續(xù)征收。

　　宋德星透露，與1998年的方案不同，本次燃油稅征收范圍除了汽油和柴油外，還新增了石腦油、潤滑油、燃料油等。根據(jù)此前透露的消息，稅費改革后，將取消公路養(yǎng)路費、航道養(yǎng)護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費，并撤銷政府還貸二級以下公路收費站。

　　據(jù)介紹，本次擬取消的6種費用中公路、水路各占3項，而根據(jù)交通運輸部的統(tǒng)計，去年全國水路3項費用的金額約38億，據(jù)測算，稅費改革后，水路上繳的燃油稅稅款可能將大幅超過現(xiàn)在收費。

　　宋德星表示，根據(jù)目前的方案，國家將按一定比例將稅款返還給相關交通部門，“有可能是過去3年行政收費的平均數(shù)”，并對農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、軍隊和公益性強的客運進行補貼。宋德星透露，“稅費改革后國家也會考慮對困難企業(yè)進行一定的補貼。”而對于業(yè)內普遍關注的交通系統(tǒng)征稽人員安置問題，宋德星表示，預計未來公路局將成立運政、路政執(zhí)法大隊，接收原來的征稽人員，“經(jīng)過內部充實、調整、轉崗，交通部門能夠內部消化征稽人員。”

   宋德星表示，目前稅費改革方案未最后定型。“在國家未實行交通稅費改革前，要努力實現(xiàn)航道養(yǎng)護費征收的穩(wěn)定增長，一旦實施稅費改革，要積極與財政、稅務等有關部門溝通，確保返還資金落實到位。”

　　據(jù)悉，航道養(yǎng)護費和公路養(yǎng)路費都是從每年的12月開始征收下一年的費用，船主和車主也可以按月繳納。