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   隨著大運會倒計時1000天揭牌儀式暨“城市行動計劃”啟動儀式的隆重舉行，標志著大運會的各項籌備工作進入全面實施階段。昨天，市交通主管部門表示，將以舉辦大運會為契機，高起點規劃、高標準建設、高效能管理，構筑一個國際化、現代化、一體化、信息化、人性化、生態化的新型綜合交通體系，全面提升城市綜合交通品質和水平。據悉，全市首批共規劃公交線路99條，計劃于年底投放試運營。規劃線路中為大運會賽區服務的快線有3條。

　　深圳市路網總長達5273公里

　　據介紹，至去年底，深圳市路網總長度達到了5273公里，其中高、快速路319公里，國省道和主次干道1871公里。目前，南坪二期、西部疏港路、沿江高速、水官高速擴建等高快速路以及205國道改造、107國道改造三期、橫坪公路、坂雪崗大道、平安大道、松白公路改造等國省干道正在抓緊施工，外環高速、東部過境高速公路及連接線、清平二期、坂雪大道、五和大道、布龍路改造等一批干線道路正在抓緊開展前期工作，明年將陸續開工。2011年前，深圳市將完成“一橫八縱”干線路網近期建設計劃，基本形成高快速路和國省干道網的主骨架，構筑103060路網交通時空圈。

　　根據路網規劃，大運會期間市區前往主場館的通道主要有三條：南坪、清平－水官高速－大運主場館（總長27公里）、梅觀－機荷高速－205國道－大運主場館（總長37公里）、北環－泥崗－布吉特檢站－205國道－大運主場館（總長32公里）。為此，交通部門對部分通道進行了改造：205國道深圳段改建工程起于洪湖立交，經羅湖區東曉，止于深圳與惠州交界處，全長約38公里，雙向8車道，計劃于2009年12月竣工；水官高速公路的擴建工程起于布龍收費站，止于龍崗收費站，擴建后將是我國第一條雙向十車道高速公路。

　　99條公交線路年底投放

　　本次大運會龐大的交通需求對深圳市公共交通將是一個嚴峻的考驗。為此，深圳市交通局制定了以“民生公交”為核心的大運會交通組織保障方案。深圳市交通將形成“三個層次、三級線網、三種顏色”的公交網絡，實現客流服務模式由“所有線路服務所有客流”向“快線服務長距離客流、干線服務中距離客流、支線服務短距離客流轉變”等。

　　據介紹，全市首批共規劃公交線路99條，其中快線17條，支線82條，運營總里程1145公里。目前，線路已完成招標工作，計劃于年底投放試運營。規劃線路中為大運會賽區服務的快線有3條。

　　智能交通應用更為廣泛

　　深圳市交通局按照“面向應用、服務大運”的工作思路，構建統一指揮、反應快速、平戰結合、整體聯動、運轉高效的交通運輸應急指揮中心（ＥＴＣＣ），為大運會的運行提供優質高效的交通信息服務。例如建立全市統一的公交查詢系統（易行網）為核心，建成智能、自動的深圳交通信息采集、分析、發布和查詢系統，通過計算機網站、手機、ＧＰＳ導航儀、移動媒體、查詢終端等等，為乘客提供方便、及時、詳盡和具有指導性的公交出行信息。

　　同時，借鑒其他城市的經驗，將目前分散的三家公交企業（巴士集團、東部公交、西部公交）、全市出租車電召平臺、機場、高快速路、樞紐場站等各專業領域的運營監控中心集中整合建設為綜合交通運營監控中心（ＴＯＣＣ），全面提升交通行業的運營監管能力。

　　3條為大運會賽區服務的快線

　　線路編號 線路首末站途經道路 途經站點

　　Ｅ5 龍崗汽車總站－科學館站龍平西路、龍城中路、龍翔大道、水官高速、清平高速、泥崗路、上步路 龍崗汽車總站、尚景欣園、萬佳、紫薇閣步行街、體育館東、計生中心、市總工會、科學館

　　Ｅ6 龍東汽車站－福田交通樞紐 深汕公路、深惠公路、龍城中路、龍翔大道、水官高速、南坪快速路、福龍路、香蜜湖路、濱海大道 龍東汽車站、龍崗閣、萬佳、紫薇閣步行街、天安數碼城、下沙、福田交通樞紐

　　Ｅ7 龍崗中心－寶安中心深汕公路、深惠公路、龍城中路、水官高速、南坪快速、留仙大道、同樂路、創業路、新湖路寶安體育館、寶安區政府、上合市場、金威啤酒廠、新圍村、紫薇步行街、萬佳、龍崗區政府、龍崗閣、龍東汽車站