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    降價(jià)從五天前開始

    有民營加油站表示：隨著國際油價(jià)降低將考慮再次調(diào)價(jià)

    膠南：下調(diào)0.1元

    11日上午，記者在膠南市瑯琊臺(tái)南路的綠洲加油站發(fā)現(xiàn)，這里立起一個(gè)廣告牌，上寫"汽油降價(jià)"，有十幾輛車在排隊(duì)加油。"我們從11月1日起就開始降價(jià)了，這幾天生意特別好。"這家加油站工作人員說。記者看到，原本每升6.10元的0#柴油價(jià)格已降至每升6.00元，每升6.09元的93#汽油降至每升5.96元，每升5.66元的90#汽油降至每升5.55元。

    即墨：平均降0.2元

    在即墨鶴山路和煙青路上，十多家民營加油站紛紛打出降價(jià)牌子，平均降價(jià)幅度在0.2元上下。加油站一位工作人員告訴記者，5天前油價(jià)就開始降了，93#汽油從原來的6元降到了5.8元，90#也從原來的5.6元降到5.4元，平均降價(jià)幅度為0.2元。

    膠州：93#汽油下調(diào)0.29元

    記者在揚(yáng)州路東岳大酒店和上埠兩個(gè)地點(diǎn)附近的個(gè)體加油站看到，0#柴油的價(jià)格由原先每升6.1元下降到每升5.7元，93#汽油由原先每升6.09元下降到每升5.8元。"現(xiàn)在油量充足，生意也比較好。"上埠加油站工作人員介紹，從上周開始，他們就降低了成品油價(jià)格，隨著國際原油市場(chǎng)價(jià)格的進(jìn)一步降低，他們還將考慮再次降低成品油價(jià)格。

    中石化按價(jià)不動(dòng)

    11日，記者在開發(fā)區(qū)多家中石化的加油站了解到，成品油價(jià)格還是保持原來的高位，而位于開發(fā)區(qū)與膠南交界處的一些民營、個(gè)體加油站已紛紛降價(jià)，吸引消費(fèi)者前來加油。

    萊西市位于209省道上的個(gè)體私營加油站5天前開始降價(jià)，多數(shù)加油站價(jià)格為90#汽油5.55元每升、0#柴油6.00元每升，而且達(dá)到一定數(shù)量的積分，可獲贈(zèng)花生油。

    油價(jià)下調(diào)幅度不一

    11日下午，記者走訪了市區(qū)多家加油站。記者在南京路私營德雷克加油站看到，工作人員正在調(diào)整加油機(jī)價(jià)格，90#與93#汽油每升均下調(diào)了0.1元。位于福州路117號(hào)隸屬于公交公司的加油站則把每升汽油的價(jià)格下調(diào)了6分錢。此外，記者走訪發(fā)現(xiàn)，隸屬于中石化與中石油的加油站均未降價(jià)。

    除了島城市區(qū)部分加油站調(diào)整價(jià)格外，各區(qū)市的汽油價(jià)格也出現(xiàn)了不同幅度的下調(diào)，每升汽油的最高降幅達(dá)到0.29元。

    據(jù)青島鑫發(fā)物資有限公司負(fù)責(zé)人侯成發(fā)介紹，雖然民營加油站的油價(jià)回落，但需求量還是比以前少了很多。由于受金融危機(jī)及油價(jià)過高的影響，一批物流企業(yè)紛紛倒閉，運(yùn)輸車隊(duì)數(shù)量驟減，是目前成品油銷售量下降的主要原因。"民營企業(yè)的經(jīng)營機(jī)制比較靈活，根據(jù)進(jìn)油的價(jià)格調(diào)整我們的零售價(jià)格。而國營加油站的成品油價(jià)格需要國家統(tǒng)一調(diào)控，自然調(diào)整周期就長。" 侯成發(fā)說，而地方煉油廠則根據(jù)市場(chǎng)需求量調(diào)整油品出廠價(jià)格，需求量少的時(shí)候價(jià)格就低，需求量大的時(shí)候價(jià)格就高。

    油價(jià)下調(diào)市民并不買賬

    對(duì)于私營加油站下調(diào)油價(jià)的好消息，市民似乎并不買賬。記者在德雷克加油站和福州路117號(hào)加油站分別觀察了半小時(shí)的時(shí)間，前來加油的車輛只有十幾輛。與上次石油價(jià)格上調(diào)前加油站門前擠滿排隊(duì)車輛的場(chǎng)景形成了巨大的反差。

    "盼了4個(gè)多月，終于等來了降價(jià)的好消息。"竇先生告訴記者，他去年冬天買了一輛桑塔納轎車，自從今年6月份青島93#汽油漲至6.09元每升后，他感覺每天近50塊錢的油費(fèi)難以承擔(dān)，就干脆將車鎖進(jìn)車庫，"價(jià)格跌得還是有點(diǎn)少，桑塔納恐怕還不能放開跑。"竇先生說。

    市民為民營加油站降價(jià)叫好的同時(shí)認(rèn)為，跟動(dòng)輒超過一元的漲價(jià)幅度相比，油價(jià)跌幅還是太小，"讓人不理解的是，中石油、中石化兩家公司還是沒有動(dòng)靜，漲價(jià)時(shí)挺順當(dāng)，一到要跌價(jià)了就冒出那么多理由。"一名市民說。

    中青出租公司的司機(jī)李大川路過南京路德雷克加油站得知了降價(jià)的消息，但這仍然提不起他加油的欲望。"油價(jià)是跟漲不跟跌，要下調(diào)最好還是多下調(diào)點(diǎn)。"李大川每天至少跑300公里，耗油25升。"一天省2.5元，一個(gè)月省75元，這點(diǎn)錢我加加班就跑出來了。而且高油價(jià)時(shí)的140美金跟現(xiàn)在的70美金比起來，這點(diǎn)下調(diào)實(shí)在說不過去。"

    民營加油站規(guī)模太小

    近日，記者從經(jīng)貿(mào)委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局了解到，目前青島加油站總數(shù)達(dá)到800多座，其中中石化加油站270多座，中石油加油站90多座，民營加油站460多座，外資加油站2座（1座待批）。單從數(shù)量上來看，民營加油站占有優(yōu)勢(shì)，但是從規(guī)模和經(jīng)營上看，很多民營加油站只充當(dāng)了"湊數(shù)"的功能。現(xiàn)在市內(nèi)四區(qū)民營加油站的數(shù)量在10座左右，市南區(qū)2座，市北區(qū)4座，市北區(qū)以北有4家左右。

    觀點(diǎn)

    物價(jià)部門

    漲跌8%屬正常

    對(duì)于油價(jià)的下跌，市物價(jià)局有關(guān)人員表示，這在正常波動(dòng)范圍內(nèi)。石油價(jià)格是由國家發(fā)改委規(guī)定的，中石油和中石化沒有定價(jià)權(quán)，他們只能按照國家發(fā)改委制定的價(jià)格銷售。而私營加油站的價(jià)格允許在8%的范圍內(nèi)波動(dòng)。以現(xiàn)有90#汽油每升5.66元和93#每升6.09元計(jì)算，只要波動(dòng)的范圍上下不超過0.46元和0.5元就屬于正常波動(dòng)。民營加油站的進(jìn)貨渠道有兩種，一是到中石化、中石油的煉油廠購油，二是到各地的地方煉油廠購油，兩者的油品質(zhì)量都達(dá)到國標(biāo)，質(zhì)量沒有區(qū)別，但民營加油站在定價(jià)上能快速適應(yīng)市場(chǎng)變化，漲價(jià)和跌價(jià)都是最先反應(yīng)的。

    石油巨頭

    現(xiàn)有價(jià)格掛鉤

    每桶90美元

    針對(duì)民營加油站的降價(jià)，中石化與中石油兩大巨頭均表示未接到上級(jí)的調(diào)價(jià)通知。中石化青島分公司業(yè)務(wù)處韓繼軍處長表示，石油定價(jià)并不像市民想象的這么簡單。中石化和中石油的價(jià)格都是由國家發(fā)改委定價(jià)，他們只有執(zhí)行權(quán)。而現(xiàn)有90#、93#汽油價(jià)格通過成本核算后，大概可以折合成每桶90美元左右的國際油價(jià)，與現(xiàn)在國際油價(jià)每桶70美金的價(jià)格相比較，中石化和中石油的確是有利潤。

    對(duì)于市民"跟漲不跟跌"的說法，韓繼軍認(rèn)為這種說法不準(zhǔn)確。在上次石油價(jià)格大幅上調(diào)前，國家實(shí)行的是"原油加成本"的成品油定價(jià)體系。這個(gè)價(jià)格體系是以布倫特、迪拜和米納斯三地原油價(jià)格為基準(zhǔn)，加上煉油企業(yè)一定的利潤而產(chǎn)生國內(nèi)成品油價(jià)格的機(jī)制。在石油漲到140美金一桶時(shí)，如果按照這個(gè)體系計(jì)算，每升90#汽油的價(jià)格應(yīng)當(dāng)在8.6元左右，而不是現(xiàn)在的5.66元。

    專家

    調(diào)價(jià)頻率可加快

    青島科技大學(xué)化工系的一名教授認(rèn)為，以中石化為代表的石化公司至少在下面兩種情況下有可能受益：一是全球油價(jià)繼續(xù)下降而發(fā)改委保持現(xiàn)行燃油價(jià)格；二是國際市場(chǎng)油價(jià)上升而發(fā)改委也相應(yīng)上調(diào)燃油價(jià)格。

    此外，對(duì)于中石化的說法，這名教授認(rèn)為比較中肯。他認(rèn)為油品價(jià)格是涉及到國計(jì)民生的大事，任何調(diào)整都不可能輕而易舉。他建議："一是加快調(diào)價(jià)頻率，比如半個(gè)月或者一周，甚至兩天、一天，這是都可以做到的，另外要給企業(yè)較大權(quán)力，在允許范圍內(nèi)可以調(diào)整。第三是臨時(shí)價(jià)格干預(yù)，讓它透明化、公開化。"

    相關(guān)鏈接

    成品油出廠價(jià)下調(diào)

    記者了解到，連日來，兩大石油集團(tuán)對(duì)外批發(fā)價(jià)小幅下調(diào)，93#汽油由原先8035元/噸下調(diào)為目前7980元/噸左右，0#柴油價(jià)格由7150元/噸下調(diào)為7050元/噸左右。如果按照目前93#汽油零售價(jià)每升6.06元計(jì)算，每升利潤空間在0.3元左右。因此即使下降0.1元，民營加油站仍有利潤空間。

    此外除了從兩大石油公司批發(fā)石油外，民營加油站批發(fā)成品油的渠道不斷增加，且其他渠道的成品油批發(fā)價(jià)要比兩大石油公司低不少。中海油河北中捷的報(bào)價(jià)每噸比兩大石油集團(tuán)低200元左右。