3月起北京機動車不達國Ⅳ標準者停售
此次新標準將分兩個階段執行。
新上牌的汽油車自3月1日起執行,北京牌照的公交、環衛、郵政柴油車將從7月1日起執行。其他用途的柴油和天然氣發動機汽車仍執行國Ⅲ標準。
污染少一半 車價鮮受波及
執行更為嚴格的汽車尾氣排放標準,將有利地促進北京的空氣質量改善。市環保局新聞發言人、副局長杜少中表示,執行新標準后,污染物將比國Ⅲ標準削減一半,而僅相當于黃標車的二十八分之一。
能不能買到新標準的汽車?車價會不會上漲?對于這些消費者最關心的問題,市環保局機動車尾氣管理處副處長李昆生介紹說,目前車市已有700余種車型符合國Ⅳ標準,截至1月底,市環保局已公布了29批次符合國Ⅳ標準的車型目錄,其中,國Ⅳ輕型汽油車789種,國Ⅳ重型柴油客車18種,國Ⅳ重型柴油發動機21種。可以說,這些車型覆蓋了銷售市場的主流車型。如果市民想了解哪些車型符合新標準,可以登錄市環保局網站查詢(www.bjepb.gov.cn)。對于北京將于2008年上半年執行國Ⅳ標準,汽車生產商早有準備,而新標準也只是讓生產商增加了一兩千元的成本,因此,汽車價格并不會因執行新標準而大幅上揚。
國Ⅳ車加低標油不傷車
北京的加油站供應國Ⅳ油,而在周邊地區,油品質量并不都能滿足國Ⅳ要求,那么開著國Ⅳ新車在外地加油會不會對車有損害呢?環保部門的試驗表明,國Ⅳ標準的汽車在行駛2萬公里甚至更長距離的情況下,加國Ⅱ油并不影響車輛的正常使用,但是污染物排放量會有所增加,只要回京后再加國Ⅳ油就會恢復正常排放水平。
買國Ⅲ汽車最遲3月底上牌
國Ⅲ汽車還有近半個月的時間可以銷售,對于一些想在這幾天買國Ⅲ車的消費者來說,上牌照時間如何掌握?據了解,只要在4月1日前,帶著購車正式發票,就可以按照原來的規定辦理有關手續。
需要說明的是,新車新標準,老車老標準。黃標車、國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ車主只要在檢測廠通過了環保檢測,獲得了相應的環保標志,都不會影響上路。
1、凡本網注明“來源:www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
- 每輛補貼4.2-8萬元!新能源城市公交及動力電池更新補貼標準出臺[09-26]
- 交通運輸部:全力做好2024年中秋國慶假期交通運輸服務保障[09-13]
- 12城入圍!交通部印發2024年城市公交優先發展和綠色出行典型案例[09-13]
- 交通運輸部修訂印發《汽車客運站安全生產規范》[09-12]
- 六部門組織開展2024年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動[09-06]
- 工信部等八部門:做好老舊新能源城市公交車輛動力電池更換工作[08-21]
- 行業觀察|國務院審議通過《城市公共交通條例》將為行業帶來哪些利好?[08-20]
- 政策解讀|交通部印發《農村客貨郵運營服務指南(試行)》的通知[08-16]