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　　“龍鳳街北口到了，下車(chē)的乘客請(qǐng)帶好您的隨身物品準(zhǔn)備下車(chē)。”隨著101路公交車(chē)緩緩駛?cè)胝九_(tái)，語(yǔ)音播報(bào)也隨即響起。陽(yáng)光灑向街頭，一天的生活開(kāi)始了，背著書(shū)包的學(xué)生、提著菜籃的老人、挎著公文包的上班族，這些素不相識(shí)的人，因?yàn)橐惠v公交車(chē)而產(chǎn)生了交集。

　　“上車(chē)請(qǐng)往里走，刷公交卡或者乘車(chē)碼就可以免費(fèi)乘車(chē)。”公交車(chē)司機(jī)張師傅看著上車(chē)乘客，善意地提醒道。2022年4月，在呂梁市委、市政府的主導(dǎo)推動(dòng)下，該市率先實(shí)施“市區(qū)公交車(chē)全民免費(fèi)乘坐”政策，由市財(cái)政每年補(bǔ)貼8000萬(wàn)元，城區(qū)范圍內(nèi)所有城市公交線路的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛(包含機(jī)場(chǎng)巴士)全民免費(fèi)乘坐，倡導(dǎo)市民低碳綠色出行。

　　自開(kāi)通市區(qū)免費(fèi)公交以來(lái)，日均客流量從3.7萬(wàn)人次躍升至10萬(wàn)人次，35條公交線路、440輛公交車(chē)，如同毛細(xì)血管般鋪滿整座城市。在離石區(qū)東關(guān)小學(xué)門(mén)前，21輛“護(hù)學(xué)專(zhuān)列”每天準(zhǔn)時(shí)泊位，公交公司經(jīng)營(yíng)管理部部長(zhǎng)柳予欽告訴記者：“每個(gè)座位都有安全帶，老師送上車(chē)，家長(zhǎng)在小區(qū)站點(diǎn)接，比私家車(chē)接送更安全。”這樣的定制服務(wù)已覆蓋3所小學(xué)，日均護(hù)航萬(wàn)名學(xué)子。近年來(lái)，該公司在政府主導(dǎo)下，陸續(xù)為離石區(qū)3所小學(xué)開(kāi)通9條學(xué)校專(zhuān)線，疏通了上下學(xué)時(shí)段學(xué)校路段的交通;為滿足呂梁市各單位公職人員通勤及辦事出行需求，還開(kāi)通了2條快速公交線路，通勤時(shí)間減少了一半。

　　車(chē)輪滾動(dòng)，不僅激活著城市脈搏，更牽引著山水間的詩(shī)意。呂梁市今年新開(kāi)通的3條文旅專(zhuān)線，串聯(lián)起17個(gè)景區(qū)，日均運(yùn)送游客超2000人次。“這3條專(zhuān)線設(shè)計(jì)都是以游客的需求為主，既考慮了站點(diǎn)設(shè)置的合理性，還有線路覆蓋的全面性。通過(guò)串聯(lián)人口密集區(qū)和歷史文化景點(diǎn)，讓游客在旅途中不僅能欣賞到呂梁的自然美景，還能感受到濃濃的歷史文化氣息。”柳予欽詳細(xì)地介紹了專(zhuān)線站點(diǎn)設(shè)置的緣由。

　　在王營(yíng)莊文旅小鎮(zhèn)站，北京游客張婷舉著手機(jī)拍攝云霧繚繞的山景：“這哪里是公交車(chē)，分明是移動(dòng)觀景臺(tái)!”車(chē)廂內(nèi)恒溫空調(diào)、可調(diào)座椅、USB充電口等設(shè)施，讓蜿蜒山路變成享受。調(diào)度后臺(tái)的智能系統(tǒng)還可以根據(jù)實(shí)時(shí)客流調(diào)整運(yùn)力，每逢客運(yùn)高峰期就會(huì)提前加密車(chē)次。

　　當(dāng)城市與景區(qū)的距離被車(chē)輪拉近，更深遠(yuǎn)的改變正在山鄉(xiāng)褶皺中發(fā)生。坪頭鄉(xiāng)的李大爺每周都要坐“一元公交”進(jìn)城，“以前每次去趟城里都要花不少錢(qián)，現(xiàn)在揣著公交卡天天都能逛集市。”蜿蜒的山路上，“瘦身版”公交車(chē)靈巧穿行，2.2米寬的車(chē)身配備360度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，完美契合山路行駛需求。“目前我們開(kāi)通了8條城鄉(xiāng)線路和6條鎮(zhèn)村線路，定制的6輛瘦身版鎮(zhèn)村公交車(chē)可以到達(dá)每一個(gè)村莊，確保每一位村民都能享受到這一惠民措施。”呂梁公交城鄉(xiāng)分公司副經(jīng)理李振耀說(shuō)道。

　　更令人驚喜的是，公交車(chē)竟成了“帶貨能手”。司機(jī)閆師傅的車(chē)廂后面裝滿了山貨和網(wǎng)購(gòu)包裹，一邊開(kāi)車(chē)一邊笑呵呵地說(shuō)道：“以前只是拉乘客，現(xiàn)在既是司機(jī)又是快遞小哥，感覺(jué)身上又多了一份責(zé)任，忙著哩!”閆師傅口中的變化源自2023年呂梁公交城鄉(xiāng)分公司成立的客貨郵融合服務(wù)中心，為了提高偏遠(yuǎn)山區(qū)快遞服務(wù)的覆蓋率和配送效率，呂梁公交公司增加了郵件和快遞寄送服務(wù)，配置4名工作人員、1輛物流車(chē)，設(shè)置1個(gè)總站點(diǎn)、17個(gè)分站點(diǎn)，旺季一天要配送接近2000件快遞。

　　夜幕降臨，公交車(chē)的燈光如流動(dòng)的星河劃過(guò)呂梁大地，編織著一張普惠共享的幸福網(wǎng)。這場(chǎng)始于交通的變革已然超越出行本身。

　　車(chē)輪永動(dòng)，溫暖常在，這或許就是新時(shí)代民生工程最生動(dòng)的注腳。