降成本 緩壓力 樹標桿 | 銀川公交債務優化“組合拳”成效顯著
銀川公交堅決貫徹落實上級關于深化國企改革的決策部署，進一步夯實市屬國企債務風險化解主體責任，扎實推進企業債務風險化解工作。2025年，精準把握貨幣政策寬松窗口期，通過主動對接金融機構爭取低息資金、完成存量租賃債務利率調降、啟動資產證券化置換計劃等舉措，打出債務結構優化“組合拳”，助推公交債務風險防范化解工作取得突破性進展。
爭取低息貸款，緩解資金壓力
銀川公交不斷深化銀企合作，強化融資保障，對接金融機構爭取低息貸款，有效緩解公交運營資金周轉壓力。2025年一季度成功實現3500萬元(綜合成本≤3.8%)低息貸款資金落地(民生銀行2000萬元、石嘴山銀行1500萬元)。同時，光大銀行5000萬元及建設銀行5000萬元新增授信額度審批正在推進中。
完成債務降息，打造行業標桿
4月9日，銀川公交與某融資租賃公司簽署融資租賃降息補充協議，通過市場化談判將租賃利率下調300個基點，成為銀川公交首筆未到期非標債務降息的典型案例，為銀川市國有企業降低融資成本以及債務管理創新提供了可參照的范本，進一步助力地方債務風險化解工作。此次降息成功將化債成果轉化為實實在在的經營效益，更體現了公司財務管理能力的提升。
啟動資產證券化項目，實現“降本+緩壓”雙重目標
銀川公交穩步推進“收費收益權資產支持專項計劃(2025期)”項目實施，擬發行5.25億元ABS產品用于置換2020年3月發行的“光大-銀川通聯-銀川公交收費收益權絲路資產支持專項計劃”。該結構化融資方案具有雙重優勢：綜合融資成本控制在4%以內，較原產品降低213BP，存續期限由4年延長至9年。該項目實施進一步強化公司抗風險能力，為公交可持續發展提供堅實的金融保障。
銀川公交將持續加強國有企業債務風險管控，優化債務結構，拓寬融資渠道，強化資金管理，推動財務管理向精細化、市場化方向發展，避免發生系統性金融風險，切實維護國有企業良好市場信譽和金融市場穩定。
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