福建: 福州多部門聯手 嚴查公交“不進港”
記者走訪時還發現,一些公交車沒“進港”,與“港灣”設施無關,完全是司機或乘客的人為因素所致。在推廣港灣式公交站時,既要加強站點設施這個“硬環境”的建設,也要加強對司機、乘客的監管,提升“軟環境”,這才能保證“港灣站”的有效利用。
公交公司:車頭裝攝像頭 督促公交入港
“司機不進港灣,屬于不規范停靠,我們一直都在嚴查嚴罰。”海都報的連續報道,引起了福州公交集團的重視。昨日,福州公交集團相關工作人員表示,針對公交車不進“港灣”停車的問題,集團、各下屬分公司及車隊,每周會安排3次現場抽查。一旦查到司機不進港停車,會罰款50元;如果該司機不進“港灣”停車超過3次,全年工資也將降級。
該工作人員說,目前,該集團每月都會查處10起左右的不規范停靠站,其中大部分是不進港灣。
除安排人員巡查外,福州公交集團將運用監控等技術手段,對公交不進“港灣”進行抓拍。據了解,福州公交集團共有2500多部公交車,其中300輛的車頭加裝了攝像頭,可對公交車不進“港灣”進行實時抽查。
福州公交集團還表示,市民如果發現公交車不進“港灣”,可拍下視頻或照片,撥打公交集團客服熱線968803進行投訴。一旦查實,公交集團也會對當事司機進行處罰。
此外,福州市運管處也表示,會進一步加強對公交不進“港灣”現象的查處。
交警:公交車不進港 扣3分、罰款150元
2016年10月17日,不少市民表示,公交車不進“港灣”也屬違法停車,交警部門應介入,進行處罰。
對此,交警人士表示,公交車是城市最重要的公共交通工具之一。按相關要求,公交車必須在站內上下客,若不進“港灣”,在站外上下客,將按“違反禁令標志指示”,處以扣3分、罰款150元的處罰。日常執法中,考慮到現場執法會影響全車乘客的出行,一般都是通過監控抓拍。
記者了解到,今年以來,福州交警加快推進在公交站安裝監控探頭。對于公交車不進“港灣”的情況,也加大了抓拍、處罰的力度。
市民聲音:公交有序“進港” 還須“管好”乘客
公交車不駛進“港灣”,既有公交司機違規停靠的問題,也有乘客“無序”的原因。比如許多乘客看到公交車進站,就沖下站臺,擠在路上,車還未停穩就一哄而上,使公交車有“灣”難進。
交警、運管、設計等部門均表示,引導乘客文明、有序候車也是提升港灣公交站使用效果的關鍵一環。
福州市民林女士表示,乘客紛紛跑下站臺,加劇了港灣式公交站的混亂,埋下安全隱患,導致一些公交司機進站時,不敢靠站臺太近。林女士呼吁,相關部門應對不文明乘客進行勸導、處罰,保證公交有序“進港”。
市民陳先生建議,“港灣”公交站臺,應設置欄桿。目前,一些線路的公交車上配備了安全員,而一些客流量較大的“港灣”站點,也應配備安全員,引導乘客在欄桿內候車、有序上車。
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