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　　根據云南省旅游發展委員會、云南省道路運輸管理局去年12月聯合發布的《關于編制<云南省旅游條例>實施后新的年度省際、市際非定線旅游客運運力發展計劃的通知》要求，由昆明市旅發委和市道路運輸管理局、昆明理工大學共同組織編制《發展計劃》。

　　按照《發展計劃》，2016年度昆明運力擬發展總計劃為“年度基本計劃”與“額外運力配置計劃”之和，即2016年計劃投放車輛總數280輛—410輛，新增約5760—9600個客座。其中，年度基本計劃新增旅游客車223輛—334輛，新增客座數4800—8000個;依據《昆明市道路非定線旅游客運運力投放管理辦法》相關規定，同步配置不超過20%的額外運力。具體車型將在下一步實際運力發展過程中，充分結合市場實際需求，由旅游客運企業進行自主選擇。

　　同時，2017年、2018年的實際客運運力發展計劃方案，將由昆明市旅發委、市運管局依據上述旅游客運需求的預測分析結果，結合旅游行業發展實際與推出市場車輛情況，行程具體方案報市政府審批。

　　聽證代表均認為，《發展計劃》政策依據充分，分析現實，計劃的制定具有前瞻性、符合行業實際。代表們建議運力的投放，以上限為主或以250輛—350輛較好;并增加中型車的投放數量，不要造成運力過度閑置浪費;同時應結合行業特點，合理安排旅游客運投放的時間，保障黃金周等旅游用車。

　　針對聽證代表“運力如何增加”等提問，決策發言人、昆明市旅游監察支隊聯動執法處處長陳寧說：“運力的增加將結合市場退出情況，采用企業分段招標的方式來投放車輛。同時，投放前，還將對企業進行服務質量等方面的考核。”

　　聽證委員、昆明市道路運輸管理局客運處處長張靜表示，招標時，將會對企業的規模、資質、信譽、等級、運營方案制定情況等進行綜合考量。