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　　隨著人們對美好出行需求的升級，旅游產品已經從“有”到“好”再到“精品游”的新階段。2024年，全球旅游總人次達142億，同比增長13.8%;高端旅游市場規模更突破1.7萬億美元，增速達23.4%。國內市場，2024年出游人次56.15億，旅游總收入達到5.75萬億元，較2019年增長8410億元，人均單次出游花費1024元，同比增長1.9%。這種增長不僅源于市場的復蘇，更本質原因是人們需求的急速變化：感受主導、服務為先，追求獨特體驗，更愿意為定制買單，這標志著高端化已經成為全球旅游業不可逆的發展方向。

　　從“性價比”向“心價比” 重塑旅游新體驗

　　冰封的松花江畔，豪華客車載著定制小團駛向冰雪奇境。敦煌的星空下，“移動客廳”內正上演絲路文化的沉浸敘事。目前，國內旅游市場新產品、新業態、新空間不斷推出，比如哈爾濱的冰雪游、淄博的燒烤游、敦煌的月牙泉演唱會、新疆阿勒泰以及各地博物館文創等等備受游客追捧;此外，銀發經濟的老齡化市場同樣也成為未來旅游的戰略重點。總的來講，旅游已經走向適老化、個性化、品質化、私密化、碎片化、情緒化、差異化的趨勢，旅游消費也正從“性價比”向“心價比”轉變，越來越多的游客愿意為更好的心情、更好的旅游體驗花費更多錢。當旅行升華為精神消費，高端化就是市場給出的最優解。

　　高端旅游并非僅僅是高價、奢侈的旅游產品，而是更具特色的、貨真價實的旅游服務。小包團、私家團、定制游的火爆便有跡可循，知音相伴，全程管家式服務，無縫銜接的舌尖盛宴，告別喧囂與購物陷阱。這不僅僅是消費升級，更是旅行人群對出行價值的集體覺醒：旅程本身，即是終極目的地。

　　滿足對美好出行的向往 讓出行真正成為一種享受

　　從傳統觀光到沉浸式深度體驗，以高端旅游巴士“陸地頭等艙”為代表的新型服務成為行業焦點。例如，每團17-19名旅客配2名司機及1名全程導游，實現餐飲無縫銜接;車內空間上，1米超寬座椅間距搭配沙發式航空座椅，保障私密性與活動自由度。這種對高品質旅游服務的追求，也推動客旅企業煥新車輛裝備，打造高端出行體驗，吸引更多客源。正是嗅到市場需求的升級，部分頭部客車企業推出了全新高端客車產品，比如宇通天域S12，以高端客車為這場旅游革命提供終極載體，開啟交通與文旅協同躍升的全新時代。

　　宇通天域S12擁有102項專利技術，是行業專利最多的客車;3.815m行業最高車身、18.4㎡最廣車窗視野、12m³海量收納;主結構壽命達到20年/200萬公里，強制通風換氣量達到62.5m³/h等等，把高端客車各項標準提上了新臺階。

　　宇通客車的審美積淀，也在天域S12的視覺美感上得到了最佳體現。大到從1000+顏色篩選6種車身面漆的精益求精、0.618黃金分割比例的飽滿體態，小到全車分縫曲線、平行星環前燈+時空隧道尾燈，乃至細到小于0.1mm的漆面精度、上車儀式感和氛圍感的烘托與設計，宇通天域S12的審美都高水準在線。

　　如今，中國高端客車從制造工藝到產品品質，都已經達到國際一流水平。從跟跑技術到制定標準，從深耕國內市場到走向全球，宇通客車這樣頭部制造企業的發展歷程，正是中國制造業轉型升級的一個縮影，它們愈發強勁的全球競爭力也正在引領中國制造邁向全球價值鏈中高端 。

　　交通運輸部科學研究院發展中心智庫副主任熊燕舞表示：“高端旅行是卓越服務與獨特體驗的融合。從國際看，高端化是升級的必然方向;從中國看，高端化是需求的深刻覺醒;從行業看，高端化是產品的必經之路。為游客打造更舒服的旅游體驗，需要旅游出行行業不同資源主體之間緊密協同、彼此賦能，共同探討發掘新時代旅游客群的新特征、新需求，攜手促進旅游出行領域、客車行業市場的健康可持續發展。”