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客車網用戶滿意度調查|中通新能源微巴 暢通雄安百姓微循環

發布時間:2024年07月22日 09:07 作者:千川 來源:客車網 原創

千年大計,始于雄安。在這座充滿希望“未來之城”,每一個細微的變化都預示著發展的無限可能。作為公共交通領域的參與者與見證者,中通客車以前瞻視野踐行雙碳發展理念,在新區白洋淀這片生態寶地上投運了系列新能源車型,為新區生態旅游和百姓綠色出行增添了一抹亮色。

日前,中國客車網用戶滿意度調查小組走進雄安新區白洋淀,實地體驗式探訪中通微循環公交的運營表現。

生態優先 助建微循環交通體系

在京津冀協同發展戰略下,雄安新區正以前所未有的速度崛起。“藍綠交織、水城共融”,作為新區的重要組成部分,白洋淀承載豐富生態資源,其周邊公共交通系統建設是推動新區綠色發展的重要引擎。近年來,景區沿線及周邊鄉鎮規劃的新能源微循環公交系統快速而高效,不僅提升了區域交通效率,更成為新區發展的生動實踐。

微循環公交的重要性首先體現在“微”的特性上。它能夠深入城市、鄉鎮的小街小巷,覆蓋傳統公交難以觸及的社區、村鎮等區域,為百姓提供“門到門”的便捷服務。其中,中通新能源微循環巴士的引入,同樣在新區城鄉規劃與生態治理中扮演著重要角色。

恰逢暑期來臨,白洋淀景區也正式迎來了旅游旺季。白洋淀碼頭沿線路側停放著不少私家車,多為家長帶著孩子自駕而來,也有不少老年游客。當然,比起一些網紅旅游目的地,7月份白洋淀還遠談不上擁擠,雖然氣溫略高,但旅行體驗也還是愜意的。

距離白洋淀碼頭僅數百米的旅游東路公交場站內,一排金屬綠與亮黑色相間涂裝的新能源小巴格外矚目,這便是安新縣602路公交線,也是中通微循環小巴投運的線路。

涂裝亮眼、造型前衛、純電驅動....新安縣602路全部采用中通新能源微循環小巴,布設Z6、V6兩款車型,通過雙“倒C”形的LED日行燈便能很容易區分區出中通Z6,科技前衛的造型有別于常規公交,有些“新奇特”的理念。作為一款主打城鄉微循環的微巴車型,Z6與V6均為6米級別,小巧靈活,搭配合理的軸距,得以實現小身材、大肚量。其中V6的6米出頭的身材更為小巧,9座布局搭配站位拉手,便于在街頭小巷、社區、景區、學校等狹窄路段穿梭。

“602這趟線路主要還是服務我們本地的居民,別看現在車挺空,但早班車人可不少,都是去早市的老年人。最近游客也占一部分,從打扮就能看出來。”班線司機師傅說:“這批車從23年投運到現在不到一年半時間,車還都很新呢。外觀造型也比較討喜,現在旅游旺季來碼頭這邊的游客多了,有些也會來拍照留影。”

群眾滿意 為新區生態發展添磚加瓦

“坐公交的話你去馬路對面,這趟車就是從我們莊子(大張莊)發車過來的。”

候車期間,一位廖姓大姐與記者攀談:“和你們北京比我們這地方小得很。這趟車一頭到早市,一頭到碼頭,從起點坐到終點站也用不了20分鐘。末班車到晚上8點,只要別過點,隨時來都有車。新車干凈也舒服,坐公交比開車方便。”

經過不到10分鐘等待,一輛602路從路南側掉頭駛來。掃碼購票,高效運轉的空調隔絕了白洋淀正午接近40度的熱浪,也讓公交出行變得舒適愜意。和常規公交不同的是,602路在駕駛區右側也設置了一個座位,與司機位并排,視野極佳。

“您覺得這車體驗怎么樣?”記者問。“我們這趟線路單程大概8公里左右,一共15個站點,跑一趟差不多20分鐘。在縣城里跑這個小巴就足夠了,每天跑個7-8個來回,車的電量也是夠用的。你也看到了,總站這里每個車位都有充電樁,充電、補電也很方便。”司機師傅說。

記者注意到,602路車廂內針對老年乘客也布設了適老化的設施,比如老幼專座以及座椅上方的標識、車門入口欄桿處還安裝有到站下車提示按鈕,‌只需輕輕按下,‌司機便能收到提示信息,‌確保在乘客正確的站點停車,‌讓公交服務更有溫度。 

結語

在繁雜的城市交通網絡中,微循環公交如同城市的毛細血管,雖小卻至關重要。以其靈活性和覆蓋廣度,成為連接城鄉區域與百姓生活的橋梁。雄安新區城鄉微循環布局日益完善,一個更加便捷、高效、綠色、智能的公共交通體系正在形成。

中通新能源客車在白洋淀投運,是“天朗淀清”發展理念的具象體現,而至于整個雄安新區,新能源客車都將作為公共交通的重要組成部分,為這座“未來之城”添磚加瓦。

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