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大眾出行服務需求升級，客車行業隨之迎來新一輪的變革。在技術迭代的同時，業界的設計和研發的重點逐漸從車輛的基礎性能轉化升級，為駕駛者、乘坐者乃至交通參與者提供更安全、便捷、綠色、智能的體驗。那么，什么樣的客車能夠滿足人們對美好出行的向往呢？

金龍客車工程研究院專業總師、造型中心負責人王好強

2024年1月19日，由中國土木工程學會城市公共交通分會、中國客車網聯合主辦的第十八屆影響客車業年度盤點、公交改革創新論壇暨公交客車科技交流活動在安徽合肥舉行。活動同期，金龍客車工程研究院專業總師、造型中心經理王好強以新時代旅游客運行業趨勢下的需求發展為脈絡，展示分析了基于服務設計系統理念的金龍數智大巴造型設計方案，為行業從業者帶來全新的觀點與未來客車設計的啟示。

2023年以來，隨著居民旅游需求的集中釋放，我國旅游市場強勢復蘇。公開數據顯示，2023年全年國內旅游人次將達到54.07億，國內旅游收入將達到5.2萬億元，中秋國慶等重大節日假期旅游市場全面復蘇，長線游、鄉村游、小團游熱度持續增長，多數景區恢復甚至超過2019年同期水平。

根據中國客車統計信息網數據，2023年全年，行業共銷售6米以上客車94511輛，同比增長2.20%，其中主打旅游公路市場的傳統動力客車呈現了強勁的發展態勢，成為當前大中型客車市場的“一道亮光”。預計2024年國內旅游出游人數、國內旅游收入將分別超過60億人次和6萬億元，入出境旅游人次和國際旅游收入將分別超過2.64億人次，1070億美元。

毋庸置疑，旅游市場的火爆為客車行業發展注入了新活力，帶動了旅游公路客車市場較大幅度的增長。那么，“火爆”的旅游市場今后到底需要什么樣的客車產品？這是目前客車企業關注度較高的現實問題，畢竟產品才是滿足客戶需求、攻克市場的第一利器。

旅游消費正從景點觀光向休閑度假、深度體驗轉變，更加注重旅游過程中的個性體驗。家庭游、親友游、自由組團等精品游成為新潮流，也就是在“既要美麗風景，也要美好生活”的新變化影響下，舒適化、高端化、低碳化、定制化、人性化正成為旅游市場的新趨勢，這既是民眾旅游消費升級的結果，也是供給側持續優化供給的結果，讓旅游業煥發了新活力。

王好強認為，目前全域旅游下的關鍵洞察呈現以下特點：一是從旅游產品上，正在用不同配比融合自然風貌、在地人文和精神信仰元素，重新定義獨特的旅行體驗；二是從旅客目標上，已出現從打卡式觀賞到參與式體驗的拓展，旅途本身就是目的地；三是從景區數字化上，車輛作為移動的數字化平臺，被期待提供超越移動端的虛實結合體驗；四是從社交價值上，旅行是熟人關系中的談資，也是破圈和擴列的好時機，走出舒適圈的人們，渴望新的社群鏈接。

作為客車行業的老牌勁旅，金龍憑借敏銳的市場感知力和豐富的旅游客運市場經驗，提前洞察旅游產業發展變化，以科技創新為驅動，著手布局旅游市場，推出并升級一系列安全、舒適、綠色、數字化的客車產品，奔赴祖國大江南北，推動我國旅游客運行業全面升級。

王好強向行業分享了金龍客車2023年度重磅推出的，集科技創新、數字化轉型、綠色低碳和服務型制造為一體的全新超級出行方式——MC-Merry Combo。

為順應消費升級趨勢，金龍客車將前沿科技與中華傳統文化交融，打造顛覆傳統客車的國貨頂流，讓中國傳統文化在科技創新中煥發新活力，實現與消費者的情感鏈接，滿足大眾長久以來對于高端出行體驗需求的期待。

王好強介紹，MC聚焦解決的行業痛點主要有“突破、空間、體驗、鏈接”四個維度，“突破”就是目前客車產品的設計同質化嚴重，造型設計在客車領域的發揮較小，行業造型設計多年來參考借鑒歐洲大廠的設計，缺乏中國特色與中國聲音；“突破”即目前傳統客車設計較為單一，缺乏場景概念，金龍充分挖掘移動空間的價值，以多種場景為抓手，打造多元化的移動空間，例如會議、咖啡、影院，家居等場景；在“體驗”方面，車輛設計不僅要考慮到傳統客戶的特點，面對年輕人、老年人的不同需求，要把客戶的需求細分化，產品要有乘坐舒適感、數智化體驗、更多超值的服務等；面對飛機、高鐵等出行方式的沖擊，以往習慣傳統客車出行的年輕客戶群體不斷流失，如何吸引更多的年輕的精英的客戶？“鏈接”就是需要我們構建高端的互聯互通設計理念，打通社交與景區的信息共享的壁壘。

疫情期間，金龍客車在品牌愿景和使命的這個指引下，開始尋求新的造型設計語言，思考如何通過現代手法解讀和弘揚中國的傳統文化，最終，全新的金龍設計語言——“國風思潮”應運而生。

金龍數智大巴MC的外觀設計取材于中華傳統文化中的書法、古典舞等元素，打破傳統客車車身拼圖式造型，多變的曲面設計與車身的貫穿式流線相互契合，以古典舞中揮揚的水袖和書法里的運筆為靈感，以線賦神，一撇一捺中，柔中帶剛，流淌中國文化，在視覺上營造流暢優雅的姿態和含蓄瀟灑的意境，同時兼備實用性，能夠減少11.8%的風阻，實現高效與節能的雙向奔赴；內飾依舊延續外觀中簡潔的線條造型，提取梯田、流水的形態特征，融入儀表臺設計之中，方寸之間彰顯東方韻味。結合家居感的CMF，將功能融入到造型中，營造自然溫和含蓄的內飾氛圍，實現形式與功能的雙重平衡，滿足消費者豐富多元化的需求。

好的產品，并不是靈光乍現的驚鴻一瞥，而是腳踏實地地關注用戶需求、聚焦客戶體驗的智慧結晶。王好強表示，金龍客車對旅客旅行者歸納為五類客群畫像，即家庭同游客、銀發老友團、花樣散客團、企業商務客、圈層社群客。

MC為乘客打造多元化的移動空間而生，依賴于純電滑板底盤及按功能分區有限規格組合式模塊化設計，可實現場景組合變換；車內的地板上安裝件，均采用T型滑槽自鎖固定結構，整車內飾采用免配鉆及無釘化工藝，可實現快速換裝，便捷地成為旅游用車、商務接待用車、米其林餐車等，滿足所有想象與期待。

為給廣大乘客營造“陸上頭等艙”級別的舒適體驗，MC采用PSA變壓吸附技術將氮氧分離，將車內彌散氧含量提升10%，打造車內高壓氧艙環境，能有效緩解乘客旅途疲勞和高原反應，乘客可以不受區域限制，放心享受健康養生的旅行生活。同時，車內空氣環境調節系統，實時偵測空氣質量變化，自動凈化空氣，讓每一次呼吸都心曠神怡。

王好強表示，金龍純電客車徹底打破傳統運營模式，從用戶體驗角度出發進行設計，根據不同的使用場景、用戶動線，定義內飾功能。

有別于傳統客車的拼拼湊湊，金龍客車的內飾模塊化設計以及仿棒卯式連接工藝的，運用使得每個功能模塊都可以快速拆裝，根據不同出行人群的需求，可以快速更換內飾功能，為乘客提供定制化的體驗。

為滿足多樣化需求，緩解出行焦慮，該產品還使駕駛員能夠在中央控制屏幕上實時監控乘客信息。為了行車安全，它結合了語音交互、物理感應和觸摸屏控制。根據乘客的需求和駕駛條件，駕駛員可以調節車內設施，如溫度、照明、音量和香味。為乘客營造了舒適愉悅的氛圍，讓他們享受個性化的旅行體驗，讓整個旅程將變得更加和諧和高效。

構建中國客車設計話語體系是一件艱難而漫長的事，金龍有這個擔當，同樣有敢于為先的硬實力。MC呈現的設計理念為商用車行業帶來更多的可能性和發展空間，得益于金龍客車在顛覆與創新的路途中啃下的一個又一個的“硬骨頭”，演講尾聲，王好強呼吁：讓我們一起構建中國客車造型設計話語體系。未來，金龍將持續為行業注入新鮮的創新血液，引領中國汽車技術蓬勃發展，推進“中國元素”走向世界。