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五年推動兒童交通安全公益行 宇通如此堅持為哪般?

發布時間:2023年10月31日 10:51 作者:影月 來源:客車網

2023年10月,公安部數據顯示,截至2023年9月底,全國機動車保有量達4.3億輛,機動車駕駛人達5.2億人。

以第七次全國人口普查數據為基礎,全國每戶家庭的汽車保有率達到了0.87輛,接近于每戶家庭都有一輛車。

汽車工業持續向上發展,極大便利了居民出行需求。

但其發展背后帶來的社會隱憂也日益凸顯,兒童交通安全是核心之一。

2017年,《中國兒童道路交通安全藍皮書》數據顯示,道路交通傷害已成為0-14歲兒童致死的第四大原因;2022年,道路交通傷害已升級為0-14歲兒童致死的第二大原因。

公安部統計數據顯示,全國每年涉及學齡階段少年兒童的道路交通傷害事故約2萬起左右,導致約1000-2000名少年兒童死亡。

兒童,正成為道路交通中最容易受傷的群體。

為了緩解這一社會問題,全球客車龍頭企業宇通客車(以下簡稱“宇通”)五年間一直在持續踐行一件事:五年來,宇通聯手壹基金走進全國28個省市、自治區,開展了397場公益活動,走過105000里行程,為全國超130000名兒童普及交通安全知識,打造了一場全國覆蓋學校最多的公益行活動,行走里程最長的公益行。

一家客車企業為何要持續做公益?宇通又如何通過公益行破解兒童交通安全難題?

守護兒童安全出行 為什么是宇通?

今年6月,公安部數據顯示,在兒童道路交通傷害事故中,由于監護人監管不力導致的事故占總數的68.9%;公安部道路交通安全研究中心調查數據顯示,超過98%的家長認為安全教育是孩子最需要的教育。

從家庭與學校教育的角度出發,安全知識普及的缺失是解決兒童交通安全問題的核心難題。

很多家長想要給孩子進行交通安全教育,但缺乏系統的交通安全知識理論;學校作為教育機構,但其傳播的交通安全教育內容,很多沒有根據兒童的年齡和思維特點進行專門設計,實際效果并不理想;學生們又耽于壓力重重的作業和考試,對交通安全知識的學習也缺少積極性。

這也是宇通聯手壹基金,開展兒童安全公益行的出發點——社會需要兒童能接受的交通安全知識普及方式。

同時在企業發展端,保護兒童安全出行,又符合宇通的企業責任與發展文化。

2021年,“兒童友好城市建設”正式寫進我國“十四五”發展規劃。

規劃中明確強調,到2025年,通過在全國范圍內開展100個兒童友好城市建設試點。

2023年8月,住房城鄉建設部、國家發展改革委、國務院婦兒工委辦公室聯合發布《城市兒童友好空間建設導則 (試行)》實施手冊,其中再次強調:“城市/區(縣)層面應加強頂層設計,全面構建兒童友好空間體系。統籌配置、系統布局、整體推進,定期開展城市兒童友好空間建設評估,優化公共服務設施、開敞空間、道路交通、安全防護等體系。”

合理的道路空間規劃、安全可靠的車輛與健全交通體系建設是推動兒童友好空間體系建設的硬件基礎。

這意味著,從政策端看,兒童交通安全不只是孩子與父母、學校教育的問題,還是企業與社會的重要關注點。

而作為國內校車龍頭的宇通,校車安全文化與兒童出行安全,是其企業發展文化的內源性支柱之一。

在兒童、家庭、企業、社會之間,宇通最終選擇用公益活動去打造了一個普及兒童交通安全知識的橋梁。

寓教于樂 讓知識變成經驗

2018年,宇通攜手壹基金、中國教育發展戰略學會,以每年走進“十城百校”、影響超千萬人次為目標,加速兒童交通安全知識普及,在更高視野、更大力度,更精準地開展兒童交通安全公益推廣,樹立兒童出行安全觀念和自我保護意識。

作為一家長期關注兒童安全問題的公益基金會,壹基金旗下兒童平安計劃是一個旨在搭建社會力量參與兒童安全教育與倡導兒童保護的平臺。支持企業員工等社會力量在學校和社區運用體驗、參與及流動教學的教育方法,提升兒童應對風險的能力。

三方合作五年間,一直在尋找用兒童的思考方式去普及交通安全知識。

在學校生活中,宇通與壹基金、中國教育發展戰略學會共同編排了交通安全操,其每一句歌詞、每一個動作都與健康安全息息相關,讓學生真正能夠學以致用,身體力行。

通過交通安全動畫視頻傳播,讓兒童在校園生活中耳濡目染,更多接觸到與交通安全有關的準確信息。

在每次公益行活動中,志愿者同時會帶領學生體驗交通安全游戲。游戲內容從最容易發生交通安全事故的案例中進行提煉,傳達書本和課堂上中沒有的交通安全知識。

通過生動活潑、可體驗、聯系生活的游戲和活動設計,公益行系列活動讓兒童在體驗“危險”游戲中增強風險意識,培養良好的交通安全習慣。

打造了諸如“認識大貨車內輪差”、“認識車輛盲區”、“安全頭盔接力賽”、“交通安全出行棋”、“探索神奇的盒子”、“校車安全乘車體驗”、“安全帶的使用方法”等游戲體驗項目。

通過更符合兒童思考方式的傳播形式,宇通在過往五年間,收獲了不錯的成果。

相關負責人強調:“通過2019、2020年的項目開展,可以看到效果非常明顯,參與活動的孩子受益匪淺。公益行借助活動建立了固定的兒童交通安全傳播站點,項目教育得以延伸到更多的學校,取得了更好的效果和影響。”

這也意味著,在提升兒童交通安全公益行深度的同時,宇通同時在積極拓展兒童交通安全公益行的寬度,力爭覆蓋更多的兒童群體。

走進留守兒童和農村 走遍全國每個角落

2023年10月26日,宇通“關注交通安全 守護兒童成長”主題公益活動走進河南省開封蘭考縣隴海路學校。

隴海路學校是蘭考縣一所高規格、高標準、高起點的現代化學校,于2020年9月正式投入使用。

作為宇通2023年下半年7項公益行規劃活動之一,隴海路學校特殊的一點在于,學校分為小學和初中生部,校內學生大部分來自周邊農村。其中,留守兒童的比例雖較前幾年有所下降。但是,由于他們的父母很多都在附近的工廠上班,也照顧不到孩子太多的起居生活。

尤其是,每到放假時期,交通安全就成為學校老師強調的重中之重。但回到家庭之后,留守兒童交通安全又面臨著“無人可依”的困局。

走入留守兒童,是宇通兒童交通安全公益行場景滲透的又一突破。

五年間,宇通兒童交通安全公益行從國內到海外,從一線城市到山村,從學校到商業街區、到社區,逐步走入更多有需要的兒童群體中,在兒童交通安全領域建立了親和的傳播內容、高效的傳播方式和穩固的傳播體系。

同時,宇通還在積極擴充“合作伙伴”,打造更大的公益合力。五年近400場公益活動中,宇通積極邀請企業、校方、志愿者伙伴、交警、家長、兒童等多方機構、人員參與,共同為守護中國兒童平安出行,健康成長出力。

結語:自2008年以來,宇通已經連續14年發布《年度社會責任報告》,系統闡釋了作為“企業公民”的社會責任理念及具體行動。

每次《年度社會責任報告》的經營者寄語處都有提到,“宇通在做好自身發展的同時,積極旅行社會責任,在解難濟困、鞏固脫貧攻堅成果工作中,踐行公司‘造福社會’的企業承諾。”

這同時也是“為美好出行”的最好實踐,企業文化并不是宣傳口號,真正解決人民需求,才有美好出行的可能。

鏈接:http://www.zxzsfwgs.cn/buses/2023/1031/article_107535.html
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