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　　當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在重塑全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，進(jìn)入新時(shí)代的中國，正以積極有為的嶄新姿態(tài)加速推進(jìn)中國式現(xiàn)代化。新時(shí)代昭示新使命、呼喚新作為。如何更好推動(dòng)品牌發(fā)展，是擺在各方面前的一個(gè)重要現(xiàn)實(shí)課題。在中國品牌向海外輸出“中國技術(shù)”和“中國體驗(yàn)”的大潮中，汽車是一個(gè)值得關(guān)注的領(lǐng)域。

　　從引入到輸出 中國技術(shù)反哺全球

　　作為裝備制造業(yè)的一部分，我國汽車產(chǎn)業(yè)從多年前高度依賴進(jìn)口，到向海外市場大量出口，短短幾十年已經(jīng)取得了跨越性巨變;從單純的“產(chǎn)品出海”，到現(xiàn)在的“制造出海”、“技術(shù)出海”、“標(biāo)準(zhǔn)出海”甚至是“全系列整體解決方案出海”，中國品牌以技術(shù)換市場，通過在海外合資建廠，將產(chǎn)品及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整合輸出，本地建廠不僅能更快響應(yīng)客戶需求，還能進(jìn)一步拉動(dòng)本土產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，形成更大規(guī)模的“出海”效應(yīng)。

　　特別是在商用車領(lǐng)域，在海外市場占比不斷攀升，發(fā)揮著越來越重要的市場作用。不管是從質(zhì)量、工藝、技術(shù)還是從成本、服務(wù)等方面都已具有全球競爭力，為全球市場注入了新動(dòng)力。其中以宇通為代表的客車頭部企業(yè)更在全球?qū)崿F(xiàn)了從競爭者到領(lǐng)跑者的跨越，作為國內(nèi)最早一批“出海”的品牌，從最初的跨國貿(mào)易到營銷國際化，到如今生產(chǎn)及研發(fā)國際化，不急于求成而在每一個(gè)階段穩(wěn)扎穩(wěn)打，一向堅(jiān)持“長期主義”的宇通，在全球大航海時(shí)代下站穩(wěn)先機(jī)。

　　比如在技術(shù)出口方面，宇通在泰國、埃塞俄比亞、馬來西亞、巴基斯坦、墨西哥、尼日利亞、哈薩克斯坦、肯尼亞、埃及等15個(gè)國家通過 KD 組裝方式進(jìn)行本土化合作，以高效、專業(yè)、全方位的服務(wù)贏得亞洲、拉美、非洲、中東等多個(gè)國家和地區(qū)的客戶信賴。中國企業(yè)提供技術(shù)支持，深化本地人才培養(yǎng)機(jī)制，有力推動(dòng)當(dāng)?shù)仄嚬I(yè)的發(fā)展。

　　當(dāng)然，“技術(shù)出口”不同于產(chǎn)品出口，考驗(yàn)的是企業(yè)從研發(fā)、供應(yīng)、銷售、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)的整體海外本地化運(yùn)營能力，這其中既有自身全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，還有對(duì)出口國政策法規(guī)的“吃透”。 面對(duì)海外市場多樣化的客戶差異化需求、當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求以及錯(cuò)綜復(fù)雜的區(qū)域環(huán)境特點(diǎn)，宇通會(huì)制定相適應(yīng)的產(chǎn)品策略、服務(wù)配件模式和管理方法，針對(duì)全球市場分層分類建立質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，分區(qū)域搭建質(zhì)量特征庫，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品精準(zhǔn)滿足客戶需求，實(shí)現(xiàn)客戶需求到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)化落地。KD產(chǎn)品質(zhì)量管理上，落實(shí)質(zhì)量資質(zhì)、質(zhì)量預(yù)防、質(zhì)量鑒定評(píng)價(jià)等一系列管控流程，宇通讓“中國技術(shù)”“中國標(biāo)準(zhǔn)”在全球?qū)崿F(xiàn)落地，與出口國在本地化合作中形成可持續(xù)的信任關(guān)系。

　　構(gòu)筑技術(shù)壁壘 鍛造核心競爭力

　　2023年開年以來，宇通客車在海外市場表現(xiàn)出強(qiáng)大號(hào)召力，出口中東、中亞等地區(qū)的大單接連不斷，其中高端產(chǎn)品及新能源產(chǎn)品的批量出口尤為亮眼，品牌的國際影響力不斷攀升，在新一輪的能源變革中，宇通以核心新能源技術(shù)賦能，加速對(duì)海外市場的滲透。

　　“以歐洲市場為例，十年前，宇通憑借成熟的新能源技術(shù)進(jìn)軍歐洲市場，截至目前，宇通新能源在歐洲市場整體占有率達(dá)到10%以上。”宇通客車海外市場負(fù)責(zé)人表示。在歐洲市場，宇通逐步實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品出口到技術(shù)出口再到到綜合解決方案出口的轉(zhuǎn)變，通過內(nèi)煉技術(shù)、外拓市場，聚焦產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用，加強(qiáng)海外技術(shù)團(tuán)隊(duì)打造，深化服務(wù)的本地化支持，在歐洲市場認(rèn)可度及口碑持續(xù)提升。

　　為適應(yīng)歐盟相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，宇通對(duì)歐洲市場的新能源產(chǎn)品進(jìn)行了定向研發(fā)，在產(chǎn)品外形設(shè)計(jì)及做工精細(xì)度、內(nèi)飾色彩搭配等方面都有著較高的要求，核心零部件均選用國際一流供應(yīng)商，保證產(chǎn)品在當(dāng)?shù)氐倪m應(yīng)性。在新能源關(guān)鍵核心技術(shù)上，宇通基于對(duì)海外市場的充分調(diào)研分析，在實(shí)際應(yīng)用場景中不斷突破技術(shù)瓶頸。“我們研究了全球主要城市發(fā)生內(nèi)澇的歷史數(shù)據(jù)，持續(xù)時(shí)間最長的是英國倫敦，72小時(shí)，所以我們將電池防水能力的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)由國標(biāo)的1米深24小時(shí)提高到2米72小時(shí)，同時(shí)也遠(yuǎn)高于歐標(biāo)的要求，最大程度上降低洪澇災(zāi)害導(dǎo)致的車輛經(jīng)濟(jì)損失。”宇通客車海外市場負(fù)責(zé)人表示。作為客戶關(guān)注的核心，宇通新能源客車電耗及系統(tǒng)安全性等方面優(yōu)勢(shì)明顯，其自主研發(fā)的YESS技術(shù)，是目前全球客車行業(yè)領(lǐng)先的電動(dòng)車安全技術(shù)。

　　據(jù)了解，宇通新能源在歐洲市場已批量銷售至波蘭、丹麥、法國、芬蘭、挪威、英國、意大利、西班牙、葡萄牙、荷蘭、保加利亞、冰島、立陶宛、盧森堡等15個(gè)歐洲國家，產(chǎn)品覆蓋高端純電動(dòng)旅游車、純電動(dòng)城間車、高端純電動(dòng)公交車等多個(gè)細(xì)分市場的產(chǎn)品。在環(huán)保理念嚴(yán)苛的歐洲，中國新能源汽車已經(jīng)推動(dòng)城市綠色轉(zhuǎn)型的重要力量。

　　從產(chǎn)品出海，到技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)、品牌等一系列核心競爭力出海，宇通的全球化探索彰顯了從中國制造到中國創(chuàng)造的品牌新力量，堅(jiān)持“長期主義”戰(zhàn)略的宇通，以品牌經(jīng)營的思路做國際化市場，真正贏得了海外市場對(duì)中國品牌的尊重與認(rèn)可，在“走出去”之后，更“站得穩(wěn)”“站的好”，同時(shí)也為中國商用車的海外品牌戰(zhàn)略注入了新思想、新活力。