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　　“一帶一路”倡議提出十年來，中國客車走向世界的步伐顯著提速，金旅客車緊抓機遇，在沿線多國落地生根，邁向高端技術“揚帆出海”的嶄新階段。客車網獲悉，金旅客車與吉爾吉斯斯坦簽訂128輛天然氣公交車出口訂單，該訂單將分三批交付，第一批28輛天然氣公交車已于2023年7月25日從廈門海滄駛出，通過霍爾果斯口岸遠赴吉爾吉斯斯坦。

　　大單背后，金旅趟出了一條值得行業參考借鑒的、帶有鮮明企業特色的發展之路。

　　16家企業中脫穎而出 “一帶一路”再下一城

　　吉爾吉斯斯坦是最早支持和參與共建“一帶一路”的國家之一，雙方在經貿、能源、基礎設施建設、互聯互通等領域取得了一批重要合作成果。中國已成為吉爾吉斯斯坦第一大貿易伙伴國和投資來源國。對于金旅來說，吉爾吉斯斯坦是一個全新的市場，“一帶一路”再下一城意義非凡，更能激發雙方后續合作潛力。

　　誠然，大單的達成必然不易。雙方的初次結緣，還要回溯到2021年，當時受到疫情防控、地緣政治等多重因素的影響，金旅的國內人員出境受阻，于是調撥了哈薩克斯坦的員工前往吉爾吉斯斯坦進行一線調研。

　　客車網獲悉，本次訂單金旅要面對與16家海外知名客車品牌和國內重量級客車品牌的正面交鋒，同時客戶對于此次訂單供應商的選擇也非常嚴格，包含專家篩選、資質認定、實地考察等多個環節。2023年3月金旅樣車出來后，客戶還委托了6名來自美國、巴西等不同國家的專家組成專家組對產品進行考察，他們對于金旅客車的制造工藝、質量品質總體比較認可，只提出了一些小建議，隨后金旅根據這些細微要求做調整后，迅速投入生產。

　　金旅天然氣公交車能夠被吉爾吉斯斯坦選中，除了該國天然氣蘊藏豐富，金旅客車的天然氣公交客車與當地環境有很高的契合度外，金旅在吉爾吉斯斯坦鄰國哈薩克斯坦客車保有量近2000臺，類似的氣候環境也讓其能夠更加快速地理解當地的使用需求。

　　據客車網了解，金旅此次交付的天然氣公交采用一級踏步、低地板全平的設計，上下車門離地高度不超過340毫米，還配置了ECAS電控空氣懸架自動升降系統，車輛到站時可自動降低高度，讓乘客“抬腳一步就上車”。同時，考慮到吉爾吉斯斯坦屬高寒地區，最低溫度可達零下40℃，金旅對客車的車身骨架進行加強，對車身防腐做特別處理，以便這些天然氣公交車能夠適合當地冬季嚴酷的氣候條件。

　　產品輸出只是市場破局的第一步，讓客戶滿意的售后服務才是銷售真正的開始。據客車網了解，金旅還在吉爾吉斯斯坦設立零配件庫，在哈薩克斯坦設立第二零件庫，并安排哈薩克斯坦售后服務人員負責車輛的運營維護，為吉爾吉斯斯坦的售后維修與維護提供便利。

　　提供完美適配當地環境的高品質客車產品，同時考慮到客戶在使用過程中可能出現的需求，提前給予對應的售后服務支持，金旅才能從眾多競爭對手中脫穎而出，拿下這份來著全新市場的訂單。

　　從產品服務到技術項目 “一帶一路”累累碩果

　　除了吉爾吉斯斯坦的訂單外，金旅在2023年1月將224輛公交車發往蒙古國，2023年4月向沙特交付114臺金旅凱歌客車用于當地朝覲運輸，同月還將70輛客車運往以色列……其海外訂單源源不斷。

　　近些年，金旅踐行“一帶一路”倡議，不斷將客車業務拓展到多個國家，并根據這些國家的實際情況提供系統性的解決方案。多年的客車出口經驗，為金旅在海外市場取得累累碩果奠定了基礎。

　　其中，哈薩克斯坦可以稱得上是金旅的福地，雖然起步較晚，但經過多年的深耕，在當地積累了不錯的口碑。

　　2019年7月，金旅斬獲60臺哈薩克斯坦最大城市阿拉木圖天然氣BRT公交KD項目，與ASTANA MOTORS公司展開合作。這批18米天然氣BRT公交車當時按照國際先進標準進行研發，并根據阿拉木圖城市路況以及車輛運行氣候條件，對車輛進行了量身定制，已于2020年1月投入運營，也拉開了阿拉木圖大批量應用BRT天然氣公交運營的序幕。

　　當這批公交車在哈薩克斯坦投入使用后，金旅的服務人員也克服當時疫情管控的重重困難，前往當地對駕駛員進行指導和培訓，幫助他們熟悉新車，掌握日常操作和維保。或許是前期交付的車輛品質和服務保障得到了認可，金旅再次獲得阿拉木圖的150臺客車KD散件訂單，并于2020年11月發運。

　　2023年5月的“哈薩克斯坦—中國投資圓桌會議”上，金旅與Hyundai Trans Auto簽訂了“關于共同成立哈薩克斯坦—中國汽車工業技術和工程人員培訓中心”的協議，將致力于解決哈薩克斯坦人才緊缺問題，標志著金旅與哈薩克斯坦的合作未來還將進一步深入。

　　對于金旅來說，在巴基斯坦的白沙瓦BRT項目收獲的品牌口碑，同樣來之不易。白沙瓦是一座位于巴基斯坦和阿富汗之間的千年古城，多個世紀以來一直是南亞次大陸與中亞之間的貿易重鎮，但公共交通基礎非常薄弱，當地居民出行極其不便。

　　2018年，金旅在國際公開招標中中標，成為巴基斯坦白沙瓦BRT項目的唯一車輛供應商，中標的220輛BRT車均采用插電式混合動力，包含12米、18米兩個長度段，截至2022年7月完成全部交付。據了解，車輛配備了冷暖空調、全車WI-FI、USB接口、無障礙通道等，提供了舒適的乘車環境，受到了當地人的熱烈歡迎。

　　高運營時長和運營密度，也讓金旅的售后服務小組在起始站與終點站需要隨時待命，同時在收車后進行每日檢查和維護。高質量的產品與服務，也換來了白沙瓦向金旅追加的20臺公交訂單。

　　2022年2月，巴基斯坦白沙瓦BRT項目獲得交通與發展政策研究所(ITDP)頒發的“金標準”獎，97分的評分還刷新了當時全世界所有快速公交系統的記錄，這一獎項無疑也是對金旅在當地公交體系支持的認可。

　　頻獲大單的同時，KD業務已成為金旅出海過程中具備自身特色的發展路徑，2022年金旅客車全年出口當中，KD產品約2700輛，同比增長180%，構成了其海外客車營收中的極為重要的一部分。

　　以泰國CKD項目為例，它是金旅首次將沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝整體性在海外復制落地，不僅需要完整轉移生產制造當中的‘Know-how’經驗，還深度參與到從工廠建設、設備安裝調試，到工人培訓等泰國KD產線全鏈條的建設中，同時派遣了由國內骨干精英工程師、技術工人組成的專家團隊進行現場培訓、支援。

　　通過KD項目，金旅與哈薩克斯坦、泰國、埃及等一帶一路部分沿線國家形成良性互動，帶動CKD所在國的工業發展，并以此為中心輻射周邊市場，承接國內部分產能的同時，使得面對海外訂單招標時擁有更多自由度，進而實現從產品的輸出到技術、品牌、服務多層次的輸出。

　　金旅高品質的客車產品與完善的售后服務，同樣也在塞拉利昂、烏茲別克斯坦等“一帶一路”國家留下了不錯的口碑。近些年，像金旅一樣深耕海外客車的國產客車品牌越來越多，它們的客車產品不僅為提升當地公交體系提供了一份強力支持，也為一些國家的客車產業發展帶去新的活力。我們相信，隨著國內客車品牌不斷拓寬和深入海外市場的布局，“中國制造”也將顯現出更燦爛的光輝。