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　　從交通工具開始向新能源轉(zhuǎn)型開始，另外一場技術(shù)革命也在如火如荼地進行中，自動駕駛便是這場革命的主角。為了宣傳城市公共交通發(fā)展經(jīng)驗與成就，促進城市公共交通發(fā)展交流，探討疫情防控常態(tài)化背景下，公交行業(yè)該如何實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，由宇通客車股份有限公司承辦的2022公共交通美好中國行先后走進武漢和青島。驚喜的是，在這兩站，宇通旗下的自動駕駛小巴——小宇2.0都“空降”現(xiàn)場，瞬間點燃了現(xiàn)場參會人員的熱情。

圖丨小宇2.0亮相美好中國行武漢站
圖丨小宇2.0亮相美好中國行青島站

　　小巧的車身，既能靈活轉(zhuǎn)彎，又能主動避讓行人;外觀時尚，四面通透的窗戶更是讓美景一覽無余。作為行業(yè)里第一款獲得德國“紅點”設(shè)計大獎的自動駕駛車型，小宇2.0的到來立刻招致所有人的喜愛。作為宇通打磨多年的“王牌”，小宇2.0不僅在外觀上出眾奪目，在自動駕駛技術(shù)上更是頗有成就。

圖丨美好中國行武漢站嘉賓試乘小宇2.0
圖丨美好中國行青島站嘉賓試乘小宇2.0

　　小宇2.0能夠?qū)崿F(xiàn)超級巡航、自主避障、自主換道、自主超車、精確進站、車路協(xié)同、路口通行、自主泊車等，可實現(xiàn)復(fù)雜交通流全天時多天候車道自適應(yīng)巡航，同時支持在暴雨、中雪、大霧等復(fù)雜天氣下行駛。如此表現(xiàn)，引發(fā)體驗者的連連點贊。

　　宇通作為客車行業(yè)引領(lǐng)者，早在2013年便作出智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛技術(shù)方向的前瞻性布局，構(gòu)建了智能駕駛專業(yè)研發(fā)團隊。隨著多年攻堅，目前已掌握多元傳感器融合感知、決策與規(guī)劃、冗余與線控執(zhí)行機構(gòu)、車載超算平臺及云控平臺5大自動駕駛核心技術(shù)。

　　在研發(fā)過程中，宇通將自動駕駛技術(shù)與車輛工藝進行結(jié)合，配合先進的管理流程，使自動駕駛產(chǎn)品快速具備了工業(yè)化批量生產(chǎn)能力。同時建立了從設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)制造、測試、銷售、售后服務(wù)等共52個自動駕駛企業(yè)流程標準，形成了完善的技術(shù)研發(fā)和市場服務(wù)體系。

　　截至2022年5月，宇通已在廣州、博鰲、重慶、長沙、南京、紹興、鄭州等多個城市開展自動駕駛項目，實現(xiàn)了景區(qū)、園區(qū)、機場、城市公交等多個場景下的探索落地，累計商業(yè)化運營超過160萬公里。

圖丨宇通自動駕駛巴士在長沙黃花國際機場運行
圖丨宇通自動駕駛巴士服務(wù)博鰲亞洲論壇

　　未來，宇通將持續(xù)以技術(shù)領(lǐng)先推動汽車行業(yè)電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化轉(zhuǎn)型升級，以安全可靠、高性能的自動駕駛技術(shù)，為智能制造提質(zhì)增效，提升公共出行品質(zhì)，實現(xiàn)用戶“出行即服務(wù)”的美好愿景。宇通也將繼續(xù)探索未來交通出行的智慧解決方案，不斷解決個性化出行難題，持續(xù)推動公共交通領(lǐng)域升級迭代。