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　　在2022年8月23日開幕的中國天津工業博覽會上，中國中車L4級無人駕駛微循環巴士小V首次向公眾公開亮相!

　　中國工業經濟聯合會會長、工業和信息化部原部長李毅中、中國中車副總裁余衛平等，共同為中車無人駕駛微循環巴士小V揭開神秘面紗，并親自登車試乘體驗。

　　李毅中對集多項創新成果的小V給予高度肯定，高度贊賞中國中車為中國制造業領域所做的貢獻。

　　余衛平介紹：新能源客車是中國中車戰略性新興產業“三極”支柱中的重要一極，圍繞服務“雙碳”戰略，中車要把新能源客車這個“膠輪上的高鐵”，打造成第三張名片。

　　首發新品，深耕自動駕駛賽道

　　作為智能駕駛最新科研成果，該車集智慧、美貌、舒適、安全、便捷于一體，能以L4級高度自動駕駛水平滿足工業園、公園景區、學校、機場等各園區場景的運營需求。

　　智慧美觀

　　搭載L4級自動駕駛系統，配備激光雷達、超聲波雷達等眾多高科技設備，可通過感知融合、數據融合和定位實現決策控制，自動轉向、變道等高度自動駕駛行為。

　　采用全新設計語言，重塑審美邊界，流暢的車身線條配以全景式的“太空乘客座艙”，簡潔的內飾和人體工學座椅設計，全面引領時尚潮流，科技感、設計感十足。

　　安全舒適

　　安全冗余設計，多層保護屏障，乘客緊急制動按鈕，360°全景影像及數據記錄設備，全方位呵護人車安全。

　　全景天幕讓空間更加開闊通透，環抱沙發式座椅、融入式燈光設計，照明柔和舒適，外加符合流體力學計算的空調、新風循環系統，讓乘客盡享舒適、愉悅的出行體驗。

　　高效便捷

　　?通過手機app即可提前預約車輛，通過家庭組預設，還可AI智能識別家人身份，為乘客提供便捷、安全的出行服務;5G遠程駕駛則可實現360°無死角全覆蓋，助力高效運營管理。

　　中國中車積極踐行“雙碳”戰略，推進全球“綠色”出行的進程。從“智能制造”到“低碳智造”，其新能源客車、新能源專用車、新能源物流車已走進各城市的大街小巷，為實現“雙碳”目標貢獻中國中車的智慧和力量。無人駕駛微循環巴士小V的問世為客車業智能駕駛技術發展注入了新動能，得到了行業和媒體的高度關注。

　　中車電動總經理劉凌在接受人民日報、經濟日報等媒體采訪時介紹：中車新能源客車產業將世界領先的高鐵電機及其控制系統、變流系統、網絡控制等核心技術，成功應用于新能源商用車領域，打造了基礎元器件-核心部件-系統集成-整車研發與制造-出行服務的新能源商用車全產業鏈。

　　此次首發的中車無人駕駛微循環巴士小V，裝載了中車第三代智能駕駛系統，能夠實現有條件的自動駕駛，在安全性上有著無可比擬的優勢。這是中國中車平移高鐵技術，打造“膠輪上的高鐵”新名片的新成果。

　　智創未來，多領域發力構建智能交通

　　隨著無人駕駛微循環巴士小V的亮相發布，集車路云一體化的中車智能駕駛園區景區解決方案也正式對外發布。中車電動智能駕駛運營總監朱田表示：“基于半封閉園區場景，我們以此款無人駕駛微循環巴士為載體，結合自動駕駛系統和車路協同系統，通過智能化管理和分配，打造了智能駕駛園區景區解決方案。”

　　基于該解決方案，中車無人駕駛微循環巴士小V可在園區內實現便捷接駁、精準停靠，同時通過車路協同系統提升景區交通的安全性;面向分層云控平臺，還可建立車輛與交通環境的全局精確數字映射，為我國自動駕駛車輛大規模落地運營提供數據參考。

　　不止是園區景區解決方案，中國中車在新能源商用車領域通過整合行業優勢資源，已經形成了覆蓋公交、園區、環衛等多領域的無人駕駛解決方案，為各領域未來智慧出行提供可靠的產品和技術支撐。

　　智能交通改變未來出行，中國中車將以此次新品和新方案發布為契機，為社會和用戶提供更多領先的綠色智能科技產品和系統解決方案，以“中車科技”“中車智慧”，提速碳中和。