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　　對(duì)于廣大交運(yùn)企業(yè)而言，新車(chē)添置與舊車(chē)更新是年度剛需。從需求來(lái)看，公交客車(chē)裝備技術(shù)日新月異，使得公交客運(yùn)單位需要花費(fèi)大量時(shí)間學(xué)習(xí)政策補(bǔ)貼導(dǎo)向，了解企業(yè)產(chǎn)品更新賣(mài)點(diǎn)。特別是在大規(guī)模招標(biāo)采購(gòu)過(guò)程中，免不了“挑花眼”。正因于此，行業(yè)權(quán)威的第三方的意見(jiàn)與建議便具備參考價(jià)值與導(dǎo)向作用，讓企業(yè)有的放矢進(jìn)行招投，減少車(chē)輛采購(gòu)選擇的盲目與失誤成本。

　　為了更好地輔助廣大交運(yùn)企業(yè)完成年度招標(biāo)采購(gòu)工作，客車(chē)網(wǎng)聯(lián)合中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)開(kāi)展《2022新能源客車(chē)采購(gòu)指南》編撰工作，刊物編撰初衷來(lái)源于客車(chē)用戶，發(fā)行對(duì)象也是客車(chē)用戶，定位為典范式的招標(biāo)采購(gòu)“工具書(shū)”。

　　過(guò)去一年間，客車(chē)網(wǎng)用戶滿意度調(diào)查小組通過(guò)實(shí)地走訪、電話采訪、調(diào)查評(píng)選等形式，與全國(guó)公交客運(yùn)一線決策者深入交流，得到的普遍反饋是：“曾收到過(guò)客車(chē)網(wǎng)郵寄的《新能源客車(chē)采購(gòu)指南》，公交招投標(biāo)有標(biāo)準(zhǔn)參考讀本，對(duì)于車(chē)型和零部件的選擇會(huì)更加集中，更有代表性和參考性，可以少走很多彎路。更加規(guī)范化的進(jìn)行招投標(biāo)，企業(yè)成本也會(huì)下降。”

　　作為中國(guó)客車(chē)行業(yè)權(quán)威媒體，客車(chē)網(wǎng)真誠(chéng)希望，《新能源客車(chē)采購(gòu)指南》能在新能源客車(chē)終端用戶選車(chē)、購(gòu)車(chē)過(guò)程中起到“工具書(shū)”的作用，記述中國(guó)新能源客車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程的同時(shí)，為交運(yùn)一線決策者提供招標(biāo)采購(gòu)的關(guān)鍵參考。

　　2022版《指南》編撰工作火熱進(jìn)行之際，誠(chéng)摯地感謝所有為《指南》提出寶貴意見(jiàn)與出版支持的企業(yè)與個(gè)人，同時(shí)也歡迎更多朋友關(guān)注、支持一年一冊(cè)的《新能源客車(chē)采購(gòu)指南》的編輯出版工作。

　　如果您公司有意加入《2022年度新能源客車(chē)采購(gòu)指南》，請(qǐng)聯(lián)系客車(chē)網(wǎng)《新能源采購(gòu)指南》編輯委員會(huì)。

　　編委會(huì)聯(lián)系人：任奕

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　　客車(chē)網(wǎng)《新能源客車(chē)采購(gòu)指南》編輯部