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　　2022年4月6日，宇通客車發布2022年3月產銷數據快報。快報顯示，2022年3月份，宇通生產各型客車為2301輛，同比下降20.90%;銷售各型客車2277輛，同比下降23.85%。2022年一季度，宇通客車累計生產各型客車4698輛，累積同比下降31.29%，累計銷售各型客車4945輛，累積同比下降31.09%。

　　業內人事分析稱，2022年3月份以來，新冠肺炎疫情在全國多地持續點狀爆發，已有超過20個地級市采取全域或重點地區靜默管理措施，這讓尚未回暖的客車行業再次承壓。目前全國疫情多點散發，防控形勢嚴峻，客車特別是旅游客運車型的銷售旺季未如預期來臨，市場供需仍不均衡。但基于今年兩會政府工作報告中針對旅游客運市場的紓困政策，客車產銷后市預期正在向好。

　　從細分車型看，2022年3月，宇通生產大型客車1073輛，較去年同期下降11.25%，銷售大型客車1166輛，較去年同期有著8.04%的降幅。2022年一季度，宇通累計生產大型客車2449輛，銷售大型客車2437輛，較去年同期分別下降12.97%、14.52%。中型客車方面，2022年3月，宇通生產中型客車806輛，同比下降21.29%，銷售中型客車755輛，同比下降27.61%。再看輕客，2022年3月份，宇通生產輕客422輛，銷售輕客356輛，相較去年同期同樣呈下降態勢。

　　對于宇通一季度整體產銷表現，業內人事分析稱，考慮到疫情與材料成本上漲等因素疊加影響，整體產銷下滑符合預期，但仍應對客車業特別是旅游客運市場保持樂觀與信心。特別是李克強總理在兩會政府工作報告中特別提及，餐飲、住宿、零售、旅游、客運等行業就業容量大、受疫情影響重，各項幫扶政策都要予以傾斜，支持這些行業企業挺得住、過難關、有奔頭。為深受疫情所困的旅游客運行業注入了一劑提振市場活力的“強心針”。

　　除產銷表現，再看3月份市場端的企業動態，宇通依舊是行業焦點。

　　3月初，繼圓滿完成冬奧保障任務后，宇通客車再次擔負起兩會保障重任。這是宇通連續第18年服務全國兩會，本次上會車輛共256輛，占客車總量的66%，再次穩居第一。其中，兩會服務主力車型宇通T7共113輛，占高端公商務用車總量的93%，為代表、委員們帶來高品質的出行服務。

　　3月25日，中國電動汽車百人會論壇隆重拉開帷幕，宇通客車旗下自動駕駛氫燃料客車、小宇2.0隆重亮相論壇展區，得到了與會嘉賓、領導們的一致關注。論壇期間，宇通集團新能源研究院院長李高鵬發表演講，從能源戰略、技術創新、示范應用、頂層設計等多維層面，盤點現狀、研判趨勢，為氫能產業高質量發展建言獻策。

　　3月28日，宇通客車發布2021年社會責任報告，這是其連續第13年發布社會責任報告，對宇通2021年度在企業經營、踐行社會責任和可持續發展戰略，助力“美好生活”及“和諧社會”建設等方面的努力和成績進行了全面梳理與總結，再度彰顯了宇通“為美好出行”的使命追求。

　　2022年一季度剛過，不管是政府幫扶還是龍頭企業積極作為，都釋放著客車業期待復蘇回暖強烈信號。疫情防控常態化下的客車市場再繁榮，或已為時不遠。