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　　伴隨著《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》印發，氫燃料客車再次成為行業關注熱點，有專業人士預判，我國氫燃料客車將迎來產業化發展的“風口期”。

　　2022中國電動汽車百人會論壇期間，宇通集團新能源研究院院長李高鵬以《燃料電池商用車產業發展實踐與趨勢展望》為主題發表演講，宇通客車旗下自動駕駛氫燃料客車隆重亮相論壇展區，全面展示了宇通在氫燃料客車領域的研發與應用實力。

　　在技術傳承中更新迭代

　　眾所周知，氫燃料客車具有零排放、加氫時間短、續駛里程更長等優勢，近年來越來越受到國家和行業的重視，成為國內主流客車企業的“兵家必爭之地”。

　　據中國客車網了解，在燃料電池客車方面，宇通傳承其在新能源客車領域的技術精髓，率先取得了氫燃料客車的整車生產資質和產品公告。

　　早在2009年，宇通就開始探索氫燃料客車技術，并成功推出第一代燃料電池客車，在德國漢諾威國際商用車展亮相。2013年，宇通第二代燃料電池客車面世，整車采用低地板、輪邊電機驅動和高壓儲氫技術，單次加氫續駛里程達300km(40km/等速)。2014年，宇通取得了國內首個燃料電池客車的資質認證，陸續取得了多個產品公告。2015年，宇通燃料電池客車正式列入汽車新產品公告管理，成為國內商用車行業首家通過燃料電池客車生產準入申請的客車企業。

　　2019年，宇通還突破了燃料電池系統集成、燃料電池電—電混合動力系統匹配與控制、基于燃料電池余熱利用的整車綜合熱管理等關鍵技術，實現了-30℃整車環境艙低溫快速啟動測試，并在黑龍江黑河進行了實車運行。2020年，宇通獲批成立了河南省燃料電池商用車創新中心，向商用車領域全面發力。2021年宇通取得了燃料電池卡車的生產資質，并且布局開發了全系列的燃料電池商用車產品，以技術引領行業發展。

　　據李高鵬介紹，宇通還建成了中原地區的首個加氫站，獲得了車載氫系統的安裝資質，建設了鄭州市燃料電池與氫能工程技術研究中心，建設了河南省氫能與燃料電池工程技術研究中心等，可謂是在氫燃料客車技術研發上投入了大量人力物力。

　　以科技創新贏得技術突破

　　從整車的技術發展上來看，宇通氫燃料客車歷經了三代的產品迭代。第三代產品已經很好解決了-30℃的低溫啟動的問題，通過了各項耐久性、可靠性試驗。車輛安全性能、涉水性能、碰撞測試等各方面都表現優異。在整車動力性上，能夠滿足平原、山區、高原各類城市路況使用，并通過多項試驗驗證，確保了整車的安全性和可靠性。尤其是經過三代的產品技術迭代，宇通的燃料電池客車氫耗大幅度降低，在實際道路運行工況下，10米和12米氫燃料電池客車氫耗降到了5kg/100km以下。

　　“這幾年，宇通在燃料電池動力系統、整車集成、能量管理等方面取得了巨大技術進步，大大降低了用戶運營成本。”李高鵬表示，宇通開發的高效能量型電-電深度混合動力系統，通過持續優化能量管理策略，降低了整車氫耗。如今，宇通燃料電池公交車加一次氫，可以滿足兩天的使用需求，獲得了公交駕駛員的好評。針對寒冷的冬季，宇通應用燃料電池余熱回收技術，不但保證了車輛的續航里程不受影響，而且使車內取暖效果遠遠優于純電動客車。

　　除了解決燃料電池車能耗問題外，宇通還突破了一個非常重要、急需解決的問題，即燃料電池系統耐久性問題。基于燃料電池響應特性，宇通通過優化動力系統的控制策略，大幅提升了燃料電池系統的使用壽命。以宇通在江蘇運行的車輛數據為例，燃料電池系統平均運行超過了8800個小時，經過檢測常用的功率點最大的衰減在2%以內，基本達到了公交車全生命周期的使用要求。燃料電池耐久性的突破，將為大規模推廣燃料電池公交車打下良好的基礎。

　　大規模運營成就冬奧品質

　　李高鵬表示：“作為交通領域重要應用和技術制高點，純電動汽車適合城市、短途等場景，而燃料電池汽車加氫時間短、能量密度更高，更適合在中重型、中長途商用車領域加大應用。兩者將互為補充，長期并存，共同助力車輛的電動化和能源的低碳化。”

　　宇通的燃料電池客車在河南鄭州、河北張家口、山東濰坊、江蘇張家港累計運營超過3500萬公里，安全無事故，獲得了公交客戶和廣大司乘人員的好評。

　　在2022年北京冬奧會期間，宇通185輛低氫耗、高安全、環境適應性強的氫燃料電池客車服務于北京、延慶、張家口全賽區。期間，宇通燃料電池客車綠色、節能、高效地為北京冰雪盛會提供了品質可靠的服務保障，獲得了奧組委的高度贊揚。

　　在百人會現場，宇通自動駕駛燃料電池客車亮相，堪稱氫能產品創新發展的又一典范。宇通自動駕駛燃料電池客車，采用電電混動系統方案，充氫10分鐘，續航500km;車輛具備“自動加減速、自動轉向、車路協同、自動識別紅綠燈通過路口、自動進站、自動泊車”等功能，達到L3級別自動駕駛能力。

　　此外，宇通還完成了重型牽引、城市自卸、攪拌、環衛、物流等系列燃料電池卡車產品的樣車開發工作，并具備了銷售條件。宇通燃料電池客車、卡車已然為全國示范推廣做好了準備。

　　未來，宇通將以客車產品為先機，堅持卡、客并舉，帶動商用車全領域產品邁向氫時代。李高鵬表示，宇通將繼續做好基礎技術開發、市場研究、產品規劃、產品開發與驗證等核心工作，抓住國家示范契機，推進氫燃料電池商用車全場景示范和大規模推廣。以“示范城市-重點城市-全國推廣”三步走策略，充分發揮示范企業的龍頭效應。