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　　2022年2月23日，由中國土木工程學會城市公共交通分會、中國客車網和南京公交集團聯合主辦的“第16屆影響中國客車業年度盤點活動”于南京完滿收官。本屆活動由中國客車用戶滿意度調查評選、公交駕駛員關愛總結倡議、年度盤點頒獎典禮等環節組成，以行業觀察者的角度，站在技術與市場前沿，瞭望中國客車業未來的發展機會。

　　科技樂章，客車業不斷創新驅動發展的主旋律。第16屆影響中國客車業年度盤點科技創新樂章，透過時間的記憶，指引前行的方向。

　　科技是國家強盛之基，創新是民族進步之魂。一直以來，科技創新都是汽車工業的立身之本，更是其長遠、可持續發展的源動力。過去十年，新能源客車行業發展迅速，新能源客車已經在全部客車產銷量中占有了較高的比重。

　　從市場規模來看，截至目前，我國新能源客車整體推廣已超過60萬輛，推廣規模穩居全球第一。從技術發展來看，我國新能源客車產業的技術進步也帶動了整個產業鏈的全面升級。電機、電池、整車控制器等關鍵總成國產化，產業鏈基本成熟，其中動力電池尤其是磷酸鐵鋰電池已經成為全球優勢產業。而節能與安全作為新能源客車技術核心，是新能源客車大規模推廣的前提和保障。

　　回眸2021年的中國客車行業，不乏科技創新領域的優秀者與引領者。下面，我將與大家一同，總結、回顧、盤點2021年度我國客車企業在技術創新與發展的方面的熱點事件、熱門話題，追溯時間的記憶。

　　在發動機領域，業內人士知道，熱效率是衡量發動機燃油利用效率的標準，也代表一個國家內燃機行業的技術水平。2021年7月5日，東風康明斯第10萬臺國六發動機正式下線，印證了自身在產品研發領域的雄厚實力。目前在國六領域，東風康明斯Z系列發動機動力已升級至660馬力，不斷引領全國動力市場，占據行業制高點。

　　近年來，節能減排與輕量化要求給汽車行業帶來翻天覆地的變化。提及汽車輕量化，碳纖維材料首當其沖。2021年4月，金龍客車攜手合作伙伴發布我國首輛碳纖維復合材料地鐵巴士，實現了客車制造新突破。8月，首批18輛金龍碳纖維新能源巴士正式落戶嘉興，嘉興也正式成為全國范圍內首次應用碳纖維新能源巴士車型的城市。

　　當下，隨著一批氫能客車再冬奧會的示范應用，迎來氫能高速發展的機遇，“氫能”已成為客車品牌能否在未來引領行業的關鍵詞之一。7月的北京道展，福田歐輝首創的氫燃料客車應用綜合熱管理技術——U度問世。12月，玉柴發布了中國首臺商用車燃氫發動機，標志著燃機行業在氫能時代背景下推動動力轉型的重要一步。

　　同樣在北京道展上，作為國內客車智能化技術配套領軍企業，歐科佳前瞻性地發掘市場深度需求，重磅發布了電子信息及控制系統集成方案，為行業的健康可持續發展貢獻新的智慧和力量。

　　在城際公交一體化發展過程中，在有限的公交場地資源中提高公交車輛的使用效率成為行業和公交公司面臨的新難題，微宏動力新型鈦酸鋰電池為這個難題提供了完美的解決方案。6月底，微宏最新型鈦酸鋰電池首次在純電動公交上示范應用。鈦酸鋰電池以“快充電池+一站式快充電站+超長里程運營”的全天候運營模式受到了公交公司和司機師傅們的一致好評。在新能源汽車高速發展的帶動下，我國動力電池產業也在迅速成長。7月29日，寧德時代發布新一代鈉離子電池，能量密度超磷酸鐵鋰160wh/kg，作為寧德時代創新技術產業化的又一里程碑式成果，鈉離子電池將為能源清潔化和交通電動化提供全新解決方案，推動“碳中和”目標早日實現。

　　當下的中國客車行業，以純電驅動為主流新能源客車已成為市場運營的絕對主力。6月，第三十四屆世界電動車大上,凱博易控攜旗下行星排混合動力系統和雙源無軌系統產品亮相,充分展示了新能源商用車驅動及傳動系統領域的最新技術發展成果。9月的慕尼黑車展上，采埃孚模塊化電驅動組件全球首發，展現了采埃孚在電驅動領域上的強大實力。作為全球電驅動行業的領軍企業，精進電動可以說已經摸準了商用車市場的需求。9月15日，精進電動推出全新一代高端電驅動總成：250kW碳化硅復合冷卻三合一電驅動總成。目前，該系統已經獲得全球頭部大型整車集團的訂單，預計在2023年在精進電動中國和美國的生產基地先后投產。艾里遜變速箱作為傳統和電氣化車輛驅動解決方案的領先設計和制造商，同樣在積極布局電驅動技術的研發生產，12月，艾里遜在美國完成了一條新的電驅橋生產線的安裝，標志著艾里遜將eGen Power系列電驅橋推向市場的關鍵一步。

　　在如今的自動駕駛浪潮中，發動機企業也在積極布局自動駕駛技術。2021年10月，康明斯推出新軟件套件，在其動力總成中集成自動駕駛技術 (ADS)。作為先進的動力總成提供商，康明斯通過軟硬件集成，為用戶提供性能卓越且燃油經濟性優異的動力總成。

　　聚焦客車安全，平安出行關系到公共交通正常發展和社會的和諧與穩定，其中，客車的配電安全問題一直是客車安全技術的關鍵組成部分。11月，森鵬全芯片數字配電模塊批量交付湛江汽運，為行車安全管理“增磚添瓦”。為了保障公共交通安全運營，北京世紀聯保開發的CAN型《易燃揮發物監測告警裝置》，能夠有效防范乘客攜帶易燃物品制造惡性事件具有警告作用。中科中渙電動客車鋰離子動力電池(箱)火災防控產品可以實時監測各電池箱內部環境，實現精準防護，能在電池熱失控前期發現問題，高效防控滅火。

　　近年來，東風德納車橋在產品研發方面走出來自己的一條創新之路。11月21日，東風德納車橋實驗室順利通過中國合格評定國家認可委員會復審認證，這既是對實驗室在檢測試驗方面的高度認可，也標志著東風德納實驗室質量管理及技術能力持續保持國內領先水平。

　　隨著人們生活品質的提高，對于車輛乘坐舒適度也有了更高的要求。客車空調作為客車的重要配件，對于乘客的乘坐舒適度及乘坐體驗發揮著不可或缺的作用。山東通盛汽車科技研發出一款全新超低溫熱泵空調產品，可滿足8-13米級電動客車制冷/制熱需求，引領汽車空調行業的創新發展。

　　通過上面的總結盤點，我們不難發現，以電動化、網聯化、智能化、共享化的新“四化”浪潮已影響整個新能源汽車行業，我國客車工業正在掀起技術創新轉型的新浪潮，5G技術、人工智能，智能網聯、客車輕量化、燃料電池、車輛安全與檢測等技術的創新與應用成為了時下客車行業的科技創新與技術攻關重點。

　　新能源客車市場尋求長遠可持續的發展，還有很多問題需要著手解決，這些都需要依靠技術的不斷創新加以應對和克服，才能實現一系列宏偉目標以及兌現新能源汽車發展兼顧產業進步和生態環保的雙重重任。

　　正因為他們對于技術公關的孜孜不倦，中國客車業得以在“中國制造”向“中國創造”轉變的偉大征程上不忘初心、穩扎穩打，不斷用科技創新豐盈自己，用品質與格局詮釋了中國客車品牌持續向上的蓬勃力量。

　　科技創新樂章盤點結果公示：