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　　丹東向東，璀璨韓城，黃海雄風，最靚一景!

　　2021年11月18日，黃海客車韓國項目第100臺發車儀式在遼寧丹東黃海客車新能源廠區內舉行，第100臺黃海新能源客車正式啟程發往韓國，韓方客戶代表、曙光汽車集團領導、黃?？蛙嚬芾韴F隊及海外相關負責人等百余人出席儀式，共同見證這一中國客車品牌揚帆出海的歷史時刻。

　　曙光汽車集團常務副總裁奉孝君在儀式上表示：“針對韓國項目，集團層面高度重視，這批零排放、無污染的純電動公交是黃?？蛙噷n國民眾綠色出行的美好期許，更是全體黃海人對守護蔚藍地球的鄭重承諾!”

　　量身定制 為韓國綠色出行貢獻“中國智慧”

　　在全球氣候變暖的大背景下，構建綠色、低碳、高效的交通體系已成全球共識。

　　中國新能源客車推廣應用起步較早、經驗豐富，利好政策頻出，廣闊的市場空間使得中國新能源客車技術迅猛發展。時至今日，“中國制造”的新能源客車產量與銷量均位居世界前列。

　　近年來，韓國政府為改善環境、節約能源，陸續出臺新能源汽車補貼政策，鼓勵新能源汽車特別是在公共交通領域的推廣應用。

曙光汽車集團常務副總裁奉孝君向韓國客戶代表遞交金鑰匙

　　2018年，韓國SUM GLOBAL公司與黃?？蛙囀状谓忧?，敲定新能源客車購置意向。為適應韓國多山、坡陡的路況運營條件，黃海團隊多次赴韓實地調研，對出口車型進行了“量身定制”，并最終成功通過韓國認證，登錄韓國國土部電動車目錄。

　　2021年11月18日，韓國用戶第100臺純電動公交車在黃海新能源基地下線，車型DD6960EVE，車長9.6米，寬2.5米，高3.4米，最大載客人數50人，是專門為韓國用戶開發的純電動低入口公交產品，也是黃海9米段新一代新能源客車的基礎車型。

　　黃?？蛙囅嚓P負責人介紹：該車研發以“平臺化、模塊化、輕量化”的“三化”設計理念為主設計思路，同時將新能源的“三電系統”電池、電機、電附件的布置匹配作為設計重點。整車同比降重15%，強度提高10%，裝載281度電的情況下，實際續駛里程超過400公里。

　　除本次交付的9.6米車型，此前黃海陸續交付韓方的新能源客車還有11米、10.9米段車型，其中新款10.9米車型基于11米車型研發，為適應韓國市場，進行了大幅度的升級，如頂置電池、雙電機布置、后部車身分體等，可以滿足25°爬坡需求。此外，出口車型均增設了如座椅下方USB接口、到站下車提示按鈕、輪椅固定位等多種人性化功能，進一步契合高端市場需求。

　　截止目前，在韓國首爾、釜山、昌源等地，黃海新能源客車都是行在城市街巷上的靚麗一景，持續為韓國綠色出行貢獻“中國智慧”。

　　深度共建 建立“可持續發展”模式

　　同歐美、日本等發達國家一樣，韓國也是汽車強國，其本土汽車品牌占據90%以上的市場份額。在客車領域，準入標準更是非常嚴苛。在過去很長一段時間，國外客車品牌在韓國鮮有立足之地。為了贏得韓國用戶青睞，黃?？蛙嚳芍^做足了功課。

　　2018年4月，韓國SUM GLOBAL公司與黃海客車首次接洽，經過多次近6個月的磋商，第一臺針對韓國市場的樣車投入生產;經過2019年的第二臺樣車的反復打磨，2020年3月迎來首批訂單。2020年，黃海客車克服新冠疫情影響，厚積薄發，逆勢而上，先后針對韓國昌源公交、揚州公交、首爾世風公交、先進公交等進行批量訂單生產，陸續銷往韓國34臺公交;2021年1月，黃海客車又迎來韓國9臺批量訂單;2021年3月，6臺黃海新能源客車裝船發往韓國......

　　從2018年開始與韓方接洽到2021年百臺交付，四年的市場深耕，黃?？蛙嚺c韓國客戶已從傳統的買賣行為升級為全方位的合作，合力開發車型，合力開拓市場、合力維護市場，全方位的解決方案和可持續的經營理念。韓國市場也不再是以訂單形式開發，而是一個循環往復的項目，一個“可持續發展”的模式。　　

　　如今，黃海新能源客車高效、安全和無故障的運行和完善的售后服務保障得到了韓方的高度認可和好評，同時改變了對中國客車的刻板印象。

　　黃海客車相關負責人向客車網透露，未來，雙方計劃合力籌建SKD、CKD工廠，開發更多符合韓國市場的車型，不斷提高產品品質和售后服務，讓中國客車技術和產品在汽車強國站穩腳跟，并以韓國為立腳點，移植相關經驗，在其他海外市場開花結果。

　　“第100臺新能源客車正式發往韓國，這是黃?？蛙嚭Ｍ怃N售的里程碑，同樣也是一個嶄新的起點。”正如曙光集團常務副總裁奉孝君所言，作為一家擁有70年研發和生產制造經驗的“老字號”，黃?？蛙噷远▌撔买寗拥陌l展理念，繼續把更可靠的產品推向市場、用更真誠態度的服務用戶、用最前沿的技術推動行業進步，為實現中國自主客車品牌的“強國夢”貢獻“黃海力量”!