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　　近年來，為實現(xiàn)脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興有效銜接，統(tǒng)籌推進城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展，各地積極探索農村客運發(fā)展新模式，解決農民出行難、乘車難的問題，已逐步建立了“以城區(qū)為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、建制村為終端”的城鄉(xiāng)交通一體化運營體系，大幅拓展城鄉(xiāng)交通一體化服務范圍。

　　近日，甘肅天水張家川回族自治縣星月客運有限公司(簡稱：星月客運)批量采購東風超龍EQ6603LT6D城鄉(xiāng)客車，助力天水張家川旅運品質升級。

　　服務大眾便捷出行 打造西北城鄉(xiāng)客運明星客車產品

　　城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展是一項系統(tǒng)工程，不僅涉及到政府政策導向，還需要廣大公交客運企業(yè)、車輛制造企業(yè)等各方參與其中。作為本次車輛的提供方，東風超龍客車一直致力推動城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展戰(zhàn)略，城鄉(xiāng)公交系列產品已入駐全國各個省市鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以高品質客車服務大眾便捷出行。

　　針對城鄉(xiāng)公交線路道路條件與客流量情況等運營特點，超龍客車多次進行實地考察，與星月客運溝通車輛米段、座位數、車輛配置、技術參數等具體需求，針對實際運營需要量身定制，提供了一系列解決方案，獲得了客戶的高度認可。

　　“從2019年開始，星月客運便與超龍客車建立了合作，截至目前，東風超龍客車在公司班線客車的保有量超過50%。”星月客運相關負責人陳盼盼表示，此次采購的20輛客車分別投放張家川縣至龍山鎮(zhèn)14臺、張家川縣至恭門鎮(zhèn)6臺。

　　陳盼盼表示，隨著該批城鄉(xiāng)客車的投運，不僅將改善鎮(zhèn)村的客運服務功能、提高公交服務能力，而且將為鎮(zhèn)村百姓提供更加快捷、便利的出行環(huán)境，同時將進一步務實有效地推進鄉(xiāng)村振興，改善民生福祉。

　　據客車網了解到，甘肅市場作為東風超龍客車在西北市場的傳統(tǒng)主陣地，無論產品銷量還是品牌口碑，在城鄉(xiāng)客運區(qū)域市場中都保持著極大的競爭優(yōu)勢。在天水、隴南、平涼、慶陽、酒泉等農村班線都是當地主力客車品牌。自上世紀90年代以來，東風超龍輕客在甘肅市場年市占率保持在20%以上。

　　提升公交運力品質 為鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運服務賦能助力

　　眾所周知，農村與城市往往因為部分道路設施的不完善，以及地勢偏遠，路途險峻，形成了一道城與鄉(xiāng)之間的溝通壁壘。

　　為著力紓解農村交通問題，打通農村客運“最后一公里”，星月客運在采買車型時，在動力、空間、耐用性以及通過性方面都有著更高的要求。而東風超龍EQ6603LTV小巧靈活、安全便捷，適應農村公路路況和客流量特點，助力打造鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域內客運服務“微循環(huán)”。

　　得益于在城鄉(xiāng)客運領域的提前布局及對市場脈搏的準確把握，東風超龍在城鄉(xiāng)客運領域持續(xù)發(fā)力，現(xiàn)已形成完備、可靠、成熟的城鄉(xiāng)客運產品體系。

　　東風超龍產品開發(fā)人員介紹，EQ6603LT6D系列是東風超龍2021年全新打造的一款適用于造型、全新內飾的小型中級、高一級公路客車，該批車輛搭載日產技術的ZD30D16-6N發(fā)動機，排量為2.953升，能夠輸出163馬力動力，最大扭矩450牛米，匹配法士特6擋變速箱和東風德納車橋的黃金公路客車總成，滿足國六排放標準。具有低能耗、高品質、強動力的特點。

　　此外，東風超龍EQ6603LTV還集極低的油耗表現(xiàn)、超長保養(yǎng)周期于一體，有效減少運營者的后期使用成本。

　　作為超龍客車名副其實的“鐵桿客戶”，陳盼盼表示：“超龍客車是我們購車時的首選品牌，一般情況下，我們有車輛更新的需求時最先想到的就是東風超龍客車，自首批車輛投運以來，駕駛員反饋故障率很低，行駛品質讓人放心、省心。”

　　未來，隨著技術與模式的不斷創(chuàng)新，城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展將煥發(fā)出更加蓬勃的生機與活力。而東風超龍客車將繼續(xù)依托成熟的產品結構、科學合理的設計及優(yōu)良的產品性能，在全國多地的城鄉(xiāng)客運班線中擔當主力，為各地城鄉(xiāng)客運的發(fā)展賦能助力。