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　　2021年適逢“十四五”和加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的開局之年，“碳中和、碳達(dá)峰”目標(biāo)也正式納入國(guó)家戰(zhàn)略。而公交行業(yè)正是踐行“雙碳”戰(zhàn)略的重要載體之一，同時(shí)隨著公眾對(duì)美好出行需求的不斷升級(jí)，公交行業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段。那么，立足新發(fā)展階段，公交行業(yè)該如何貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局?

　　2021年9月27日，以“公交新時(shí)代 價(jià)值贏未來”為主題的2021城市公共交通(中國(guó))高峰論壇在河南鄭州隆重舉辦。其間，宇通客車聯(lián)合交通運(yùn)輸行業(yè)科研院所、媒體、公交客運(yùn)企業(yè)代表等共同發(fā)布《新時(shí)代公共交通價(jià)值宣言》，在行業(yè)首倡推行高品質(zhì)公交，以全生命周期理念為行業(yè)創(chuàng)造更大價(jià)值，讓公交運(yùn)營(yíng)更高效，為公眾帶來美好出行。這是迄今為止公共交通行業(yè)首個(gè)以價(jià)值創(chuàng)造為主題的聯(lián)合宣言，也是行業(yè)首次立足于全產(chǎn)業(yè)鏈和全生態(tài)構(gòu)建高度，為開創(chuàng)公交新發(fā)展格局提供解決思路。

　　同期，為了積極響應(yīng)和踐行《宣言》，宇通客車還重磅發(fā)布了新時(shí)代高品質(zhì)公交的“五高”價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，以高顏值、高安全、高可靠、高舒適、高效益，致力實(shí)現(xiàn)公交車輛的全生命周期價(jià)值創(chuàng)造，引領(lǐng)行業(yè)邁進(jìn)價(jià)值新時(shí)代。

　　公交新時(shí)代，呼喚全新價(jià)值創(chuàng)造

　　隨著新時(shí)代乘客出行體驗(yàn)的持續(xù)提升，公交行業(yè)對(duì)效率和服務(wù)水平的追求越來越高，使得整個(gè)行業(yè)對(duì)價(jià)值的關(guān)注也越來越高。而唯有勇于創(chuàng)新，發(fā)展高品質(zhì)公交，才能真正實(shí)現(xiàn)讓民生有“溫度”，城市有“風(fēng)度”。

　　論壇上，行業(yè)專家指出，當(dāng)前，公眾出行服務(wù)格局正在發(fā)生深刻變革，公交行業(yè)應(yīng)抓住交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、“雙碳”戰(zhàn)略、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展等新時(shí)代機(jī)遇，持續(xù)提升公交出行體驗(yàn)和效率，開源節(jié)流、降本增效，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。他特別強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新能源公交是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的必由路徑，公交行業(yè)應(yīng)抓住運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼等支持的機(jī)遇期，助力“雙碳”目標(biāo)達(dá)成，創(chuàng)造行業(yè)新價(jià)值。

中國(guó)交通報(bào)社副總編輯陳林

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，交通運(yùn)輸行業(yè)的碳排放約占全國(guó)終端碳排放總量的15%，其中道路交通占比約82%，城市交通碳排放占道路交通的比例約45%。中國(guó)交通報(bào)社副總編輯陳林表示，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)“雙碳”目標(biāo)，提高公共交通出行和其他綠色出行方式的比重是重要抓手。盡管近年來公交的服務(wù)能力、水平在穩(wěn)步提升，但與其他出行方式相比，占比在下降，特別是在新冠肺炎疫情發(fā)生后更為明顯。如何促進(jìn)公共交通回暖，提升公交吸引力是行業(yè)共同努力的方向。

宇通客車黨委副書記傅生華

　　宇通客車黨委副書記傅生華在致辭中也表示，新的時(shí)代，如何更好地推進(jìn)新能源公交發(fā)展，為社會(huì)、為公眾創(chuàng)造更大的價(jià)值，是公交行業(yè)需要思考的問題，也是每個(gè)公交人都要面對(duì)的重要課題。

江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理助理萬建紅

　　作為一線公交客運(yùn)企業(yè)的代表，江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理助理萬建紅表示，在公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)生巨大變化的背景下，該公司致力于以運(yùn)營(yíng)模式變革為牽引，從城鄉(xiāng)公交、城際公交改造等方面扎實(shí)推進(jìn)主業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

吉林榆樹市客運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)王鐵峰

　　吉林榆樹市客運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)王鐵峰也坦言，近年來，受高鐵、動(dòng)車、私家車、網(wǎng)約車的沖擊，該公司的營(yíng)運(yùn)線路客流量大幅下降，經(jīng)濟(jì)收入受到嚴(yán)重影響。轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)造全新價(jià)值勢(shì)在必行。

　　倡導(dǎo)合力踐行價(jià)值，助推公交發(fā)展新格局

　　公交新時(shí)代，怎樣才能贏得未來?

　　論壇期間，包括宇通客車在內(nèi)的公共交通行業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)、機(jī)構(gòu)、單位，涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈、全生態(tài)構(gòu)建，基于共同的理想目標(biāo)，恪守相同的價(jià)值追求，鄭重發(fā)布了《新時(shí)代公共交通價(jià)值宣言》。

　　《宣言》指出，實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，公共交通將承載起更加重大的責(zé)任。立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，為更好地服務(wù)和融入新發(fā)展格局，推動(dòng)公共交通高質(zhì)量發(fā)展，全行業(yè)應(yīng)各司其職、各盡其責(zé)，堅(jiān)持“以人民為中心”的公共交通發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全、舒適、綠色、智能”的車輛制造標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)守“推進(jìn)公交優(yōu)先創(chuàng)新升級(jí)”的行業(yè)科研責(zé)任，堅(jiān)守“推動(dòng)綠色出行文明出行”的輿論引導(dǎo)擔(dān)當(dāng)，持續(xù)提升公眾綠色出行理念，持續(xù)增強(qiáng)人民群眾對(duì)選擇公交出行的認(rèn)同感、獲得感和幸福感。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，《宣言》的發(fā)布，凝聚了公交生態(tài)系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的智慧，首次在全行業(yè)系統(tǒng)地提出以價(jià)值新創(chuàng)造開創(chuàng)發(fā)展新格局，引導(dǎo)行業(yè)更加堅(jiān)定地推廣應(yīng)用新能源公交，實(shí)現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，將為公共交通行業(yè)更好地響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略號(hào)召，破解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)困境，服務(wù)民眾美好出行提供切實(shí)可行的解決思路。

　　首倡“五高”理念，樹立公交價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)

　　眾人拾柴火焰高。實(shí)現(xiàn)《新時(shí)代公共交通價(jià)值宣言》目標(biāo)，需要全行業(yè)形成合力。

宇通客車國(guó)內(nèi)營(yíng)銷副總監(jiān)劉權(quán)立

　　作為公交行業(yè)的重要一分子，也是《宣言》重要發(fā)起方之一，宇通客車一直堅(jiān)持為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值的理念，致力于成為全球領(lǐng)先的公共出行解決方案商。宇通客車國(guó)內(nèi)營(yíng)銷副總監(jiān)劉權(quán)立坦言，宇通堅(jiān)信，產(chǎn)品有周期，但共贏無終點(diǎn)，唯有價(jià)值創(chuàng)造永恒。

宇通客車國(guó)內(nèi)公交車產(chǎn)品管理部部長(zhǎng)張同秋

　　論壇期間，宇通客車還重磅發(fā)布了新時(shí)代高品質(zhì)公交的“五高”價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，即以高顏值提形象，以高安全強(qiáng)保護(hù)，以高可靠穩(wěn)運(yùn)行，以高舒適優(yōu)體驗(yàn)，以高效益降成本，再次深度詮釋了一款高品質(zhì)公交應(yīng)具備的價(jià)值。宇通客車國(guó)內(nèi)公交車產(chǎn)品管理部部長(zhǎng)張同秋表示，宇通客車立足全生命周期的最大化價(jià)值創(chuàng)造，傳承“工匠精神”，始終致力于為公眾帶來美好出行，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，實(shí)現(xiàn)持久共贏。

　　事實(shí)上，宇通在行業(yè)首倡的“五高”理念，已經(jīng)在市場(chǎng)上得到成功踐行。萬建紅介紹，在吉安長(zhǎng)運(yùn)城際公交化改造中，創(chuàng)新建設(shè)永豐縣高鐵無軌站，購(gòu)置了30輛宇通純電動(dòng)公交車、開通永豐—吉安城際公交，票價(jià)下降60%，客流增長(zhǎng)400%以上，由于宇通“五高”價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，按照平均票款收入來測(cè)算，預(yù)計(jì)兩年即可沖抵購(gòu)車成本，第三年及以后都可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈利。

　　王鐵峰也介紹，為了扭轉(zhuǎn)困局，榆樹客運(yùn)集團(tuán)通過客運(yùn)公交化改造，投入宇通高品質(zhì)新能源純電動(dòng)車型，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益“雙豐收”。通過測(cè)算，榆樹客運(yùn)聯(lián)合長(zhǎng)春公路客運(yùn)累計(jì)采購(gòu)52輛宇通ZK6117BEVG新能源客車投入目前全國(guó)最長(zhǎng)的公交車線路——榆樹—長(zhǎng)春跨市公交專線運(yùn)營(yíng)，得益于宇通產(chǎn)品和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，線路客流大幅增長(zhǎng)，扭轉(zhuǎn)了經(jīng)營(yíng)困局、經(jīng)營(yíng)向好，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)。

山西陽泉市公共交通有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)王建迎

　　在圓桌論壇環(huán)節(jié)，山西陽泉市公共交通有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)王建迎直言，采用宇通純電動(dòng)客車后，實(shí)現(xiàn)了該企業(yè)的降本增效，償清了前期使用燃油車輛成本高而導(dǎo)致的企業(yè)負(fù)債，“打了一個(gè)漂亮的翻身仗”。

　　可以預(yù)見，在價(jià)值引領(lǐng)下，新時(shí)代公交行業(yè)一定會(huì)乘風(fēng)破浪，開創(chuàng)全新發(fā)展格局。