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　　曾幾何時(shí)，自主客車(chē)品牌在大中型公路、公交客車(chē)發(fā)展一路高歌猛進(jìn)，但主打高端商務(wù)的7米段產(chǎn)品似乎一直缺乏一款能與合資品牌“掰手腕”的車(chē)型，這也讓以自主品牌為傲的中國(guó)客車(chē)業(yè)少了些許底氣。可喜的是，近年來(lái)中高端公商務(wù)市場(chǎng)的需求日益增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)主流客車(chē)企業(yè)在高端公商務(wù)領(lǐng)域頻頻發(fā)力，涌現(xiàn)出一系列標(biāo)桿產(chǎn)品。

　　2021年北京道展期間，安凱全新一代寶斯通N7首發(fā)亮相，這是繼寶斯通和寶斯通K7后，安凱在公商務(wù)用車(chē)領(lǐng)域全新打造的又一“拳頭產(chǎn)品”。寶斯通N7的問(wèn)世，不僅強(qiáng)化了安凱產(chǎn)品線布局，同時(shí)也為市場(chǎng)帶來(lái)了全新選擇。那么，全新一代寶斯通N7究竟是一款怎樣的車(chē)型呢?

　　研發(fā)背景：“雙碳”目標(biāo)迫切需要高品質(zhì)交通載具

　　2021年恰逢“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年，“碳達(dá)峰”和“碳中和”的“雙碳”目標(biāo)已上升至國(guó)家戰(zhàn)略層面。于此同時(shí)，大眾對(duì)于高品質(zhì)出行的需求日益迫切，如何打造高端化、個(gè)性化、智能化的出行體驗(yàn)是時(shí)下交運(yùn)企業(yè)面臨的共性問(wèn)題。正因于此，我國(guó)道路交通運(yùn)輸業(yè)迫切需要高技術(shù)含量、高品質(zhì)以及智能化水平更高的交通工具的投入應(yīng)用。

　　在此背景下，集領(lǐng)先技術(shù)和眾多先進(jìn)配置于一體的安凱寶斯通N7榮耀問(wèn)世，這是安凱客車(chē)深耕公共交通領(lǐng)域數(shù)十載，基于對(duì)市場(chǎng)深層需求和公共交通發(fā)展趨勢(shì)深入洞悉及前瞻性布局的結(jié)果。

　　新一代寶斯通N7將“節(jié)能環(huán)保、智能高效”的理念深刻融進(jìn)了研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造全過(guò)程，擁有商務(wù)版、公務(wù)版、旗艦版三種不同配置，配備汽油版、柴油版兩種動(dòng)力類型，可滿足公商務(wù)用車(chē)領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的定制化用車(chē)需求。

　　產(chǎn)品定位：打造國(guó)產(chǎn)高端公商務(wù)車(chē)型標(biāo)桿

　　寶斯通，英文“BEST”的諧音，代表了“最好的”精益產(chǎn)品發(fā)展道路。寶斯通N7是安凱針對(duì)公務(wù)、商務(wù)、旅游、客運(yùn)市場(chǎng)推出的新一代中高端公商務(wù)客車(chē)，代表了中國(guó)客車(chē)人打造國(guó)際一流公商務(wù)客車(chē)精品的信念與追求，在產(chǎn)品細(xì)節(jié)及性能等方面，全面領(lǐng)航自主品牌中巴制造標(biāo)準(zhǔn)。寶斯通N7不單是一款有“硬實(shí)力”的高端車(chē)，更是中國(guó)客車(chē)人對(duì)于自主品牌“匠心造物”精神的寄托。

　　為打造一輛最優(yōu)秀的高端公商務(wù)車(chē)，自2007年第一代寶斯通面世起，安凱創(chuàng)新與品質(zhì)的探索步伐提速。通過(guò)沖壓底盤(pán)技術(shù)、承載式全金屬?zèng)_壓車(chē)身、全浸式陰極電泳三大核心工藝，恪守對(duì)高端品質(zhì)的追求。經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛氣候、工況條件下的嚴(yán)格測(cè)試和精心調(diào)校，確保新一代寶斯通N7在各種場(chǎng)合都能夠穩(wěn)健發(fā)揮。

　　伴隨公車(chē)改革不斷深化，政府對(duì)自主品牌需求激增。安凱憑借在商務(wù)車(chē)領(lǐng)域的探索以及對(duì)用戶需求的把握，不斷進(jìn)行產(chǎn)品線拓展。目前，寶斯通系列產(chǎn)品已經(jīng)形成了涵蓋6米-7米長(zhǎng)度段，汽油、柴油和新能源動(dòng)力全覆蓋的產(chǎn)品矩陣，充分滿足了公商務(wù)出行、團(tuán)體、旅游市場(chǎng)需求。

　　性能優(yōu)勢(shì)：更安全、更可靠、更舒適、更智能、更強(qiáng)勁

　　作為一款安凱寄希望于開(kāi)拓市場(chǎng)的主力產(chǎn)品，寶斯通N7在技術(shù)、設(shè)計(jì)等方面皆進(jìn)行了全面升級(jí)，具備更安全、更可靠、更舒適、更智能、更強(qiáng)勁五大性能優(yōu)勢(shì)。

　　安全層面，寶斯通N7采用了數(shù)十項(xiàng)主被動(dòng)安全技術(shù)，配備前后盤(pán)式制動(dòng)器、ESC+ABS+EBD，同時(shí)搭載車(chē)道偏離預(yù)警、360環(huán)視、胎壓報(bào)警及應(yīng)急防爆裝置等一系列智能化安全系統(tǒng)，打造固若金湯的安全防護(hù)體系，全方位保障司乘人員安全。

　　可靠層面，寶斯通N7歷時(shí)18個(gè)月進(jìn)行專項(xiàng)性能標(biāo)定，嚴(yán)格進(jìn)行了6萬(wàn)公里長(zhǎng)距離綜合道路可靠性驗(yàn)證，完成了海拔4000米高原、氣溫40℃高溫及-30℃高寒地區(qū)和路況的嚴(yán)苛考驗(yàn)，挑戰(zhàn)極限。

　　舒適層面，全景天窗、動(dòng)車(chē)窗簾、NVH靜音技術(shù)、新風(fēng)換氣系統(tǒng)、人體工程學(xué)高舒適性座椅等，極大提升了乘坐舒適性。通過(guò)時(shí)尚、健康、智能等科技元素的注入，為司乘人員創(chuàng)造更加美好的出行體驗(yàn)。

　　智能層面，寶斯通N7采用智能大屏和一體化液晶儀表、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)升降司機(jī)窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)倒車(chē)鏡、多功能可調(diào)節(jié)方向盤(pán)等，配合360環(huán)視等系列安全系統(tǒng)，駕乘體驗(yàn)全方位提升。

　　動(dòng)力層面，寶斯通N7配備了柴油和汽油兩種動(dòng)力選擇，其中，安康3.0CTI國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用2000bar高壓共軌燃油系統(tǒng)，燃油霧化效果更優(yōu)，燃燒更充分，排放后處理方式采用E G R + D O C + D P F + S C R + A S C技術(shù)路線，爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)兼具省油性能，為寶斯通N7提供出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，輕松滿足國(guó)六排放。

　　打造有競(jìng)爭(zhēng)力的高端商旅客車(chē)，這是中國(guó)客車(chē)業(yè)做大、做強(qiáng)的必由之路。如今，以安凱寶斯通為代表的國(guó)內(nèi)高端商旅客車(chē)產(chǎn)品的強(qiáng)勢(shì)崛起似乎已經(jīng)形成一種明確導(dǎo)向：原本被合資企業(yè)壟斷的公務(wù)車(chē)市場(chǎng)，正逐漸被自主品牌替代，自主公商務(wù)車(chē)型已有足夠的信心與實(shí)力與合資品牌一較高下。