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　　2021年5月15日，南京首座加氫站、中國(guó)石化江蘇首座油氫合建站暨南京首條氫能源公交示范線啟動(dòng)儀式在高淳城北科技新城舉行，標(biāo)志著南京市“氫”能源新時(shí)代正式拉開(kāi)序幕。

　　據(jù)客車(chē)網(wǎng)了解到，高淳城北科技新城加油加氫站位于溧蕪高速與寧高新通道交匯處，是南京市首座加氫站。該加氫站采用高集成度增壓設(shè)備，配置雙槍TK16加TK25標(biāo)準(zhǔn)接口，適用35MPa國(guó)產(chǎn)常規(guī)車(chē)型加注接口和壓力，采用單計(jì)量模式，不同槍口滿足公交車(chē)、物流車(chē)、輕卡等不同車(chē)型的加氫氣需求，同時(shí)可用于相關(guān)科研單位，助力科研發(fā)展。

　　值得一提的是，該加氫站日加氫容量達(dá)500公斤，可保證每天30臺(tái)以上加氫車(chē)輛正常運(yùn)營(yíng)。

　　作為清潔的能源，近年來(lái)，氫能被視為21世紀(jì)的“終極能源”，加快氫能利用已經(jīng)在世界范圍內(nèi)成為廣泛共識(shí)。在我國(guó)，氫能產(chǎn)業(yè)近年來(lái)在政策支持下更是取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，這其中，商用車(chē)由于特殊的使用工況成為了氫燃料電池汽車(chē)最快進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段的領(lǐng)域。氫燃料電池公交車(chē)最大的特點(diǎn)就在于“零污染、零排放”，加注氫氣作為電池燃料，車(chē)輛行駛過(guò)程唯一的排放物為液態(tài)水，無(wú)色、無(wú)味、無(wú)污染。與純電動(dòng)公交相比，氫燃料電池公交續(xù)航里程更長(zhǎng)，環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，加裝一次氫氣可滿足車(chē)輛全天的運(yùn)營(yíng)需求。

　　開(kāi)沃集團(tuán)有幸參與此次加氫站啟動(dòng)儀式，并為氫能源發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。活動(dòng)期間五輛NJL6106FCEV開(kāi)沃氫燃料城市客車(chē)有序停放，此款車(chē)型長(zhǎng)10米，高3.5米，容量充足，外觀簡(jiǎn)潔清新，車(chē)身伴有醒目標(biāo)語(yǔ)“氫能源公交車(chē)”。融合了開(kāi)沃十年技術(shù)的結(jié)晶和全新氫能源的加持使這款車(chē)型具有高效率、低噪聲、長(zhǎng)續(xù)航、人性化等優(yōu)點(diǎn)，加滿氫氣后，實(shí)際運(yùn)營(yíng)里程可達(dá)400公里。

　　南京市氫能源汽車(chē)行業(yè)認(rèn)真貫徹習(xí)總書(shū)記提出的“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略部署，積極順應(yīng)能源轉(zhuǎn)型大勢(shì)引領(lǐng)，重視氫能的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)人類(lèi)可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

　　近年來(lái)，開(kāi)沃汽車(chē)在能源裝備、技術(shù)現(xiàn)代化、高端化、智能化方面深入研究，在實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)使我們的環(huán)境更加清潔、更具競(jìng)爭(zhēng)力，踐行新經(jīng)濟(jì)下促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)向全面綠色轉(zhuǎn)型的方針。

　　2021年作為“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，在國(guó)家示范城市群政策落地、北京冬奧會(huì)交通保障需求，以及國(guó)家加快實(shí)施的碳達(dá)峰、碳中和規(guī)劃的共同發(fā)力下，氫燃料汽車(chē)的發(fā)展也將迎來(lái)高速成長(zhǎng)期。以此為契機(jī)，開(kāi)沃汽車(chē)也依托現(xiàn)有新能源成果，加大資金、技術(shù)、設(shè)備等投入，致力推廣氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時(shí)也將攜手兄弟企業(yè)在制氫、儲(chǔ)氫、加氫等階段不斷創(chuàng)新，推動(dòng)城市加氫站建設(shè)，為氫能源汽車(chē)更好普及創(chuàng)造良好條件。