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央視特別報道|中車電動自動駕駛客車“出演”《沿著高速看中國》

發(fā)布時間:2021年04月13日 18:11 作者:元華 來源:客車網(wǎng)

    “聰明的車+智慧的路”

  上海臨港新片區(qū)

  在中車電動自動駕駛客車與環(huán)湖一路

  的“加持”下,

  已“化身”為“未來之城”,

  成為央視特別節(jié)目中的“主角”。

  2021年4月11日

  在CCTV13播出的

  《沿著高速看中國》特別節(jié)目中

  中車電動自動駕駛客車

  作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車代表

  詳細(xì)報道4分鐘

  “駕駛員”變“安全員”

  央視記者表示:“這是一輛非常聰明的公交車,它已經(jīng)實現(xiàn)了L3級別自動駕駛,司機師傅可以解放雙手,讓方向盤自行轉(zhuǎn)動,公交車自動向前行駛。”

  該車由中車電動正向研發(fā)打造而成,采用當(dāng)下最先進的智能車技術(shù)、GPS/北斗定位技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù),人機交互系統(tǒng),同時結(jié)合公交車輛的特點,可實現(xiàn)自動加減速、轉(zhuǎn)向、信號燈識別、進站等功能。上研智聯(lián)提供環(huán)湖一路車路協(xié)同技術(shù),負(fù)責(zé)智能駕駛車輛功能測試和認(rèn)證。未來臨港交通將負(fù)責(zé)智能駕駛車輛運營,車輛還能實時提供乘客上、下車地點和時間數(shù)據(jù),幫助運營單位臨港交通進行運力調(diào)整和預(yù)測,合理規(guī)劃公交線站布置。

  高度的自動化水平,讓司機師傅實現(xiàn)了從駕駛員到安全員的身份轉(zhuǎn)換。

  不僅如此,在激光雷達、RSU設(shè)備以及5G、LTE-V2X網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的支撐下,車輛還能與紅綠燈實現(xiàn)信息交互和響應(yīng),也就是說,車輛和路正在進行著一場無聲的“實時對話”,它們互相溝通、傳遞信息,從而提升車輛運行效率,提高行人過馬路的安全指數(shù)。

  智慧公交,撬動大產(chǎn)業(yè)

  未來,在“聰明的車”和“智慧的路”高度智能化配合下,“公交優(yōu)先”也將通過智能化技術(shù)得以實現(xiàn)。

  作為上海市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路,環(huán)湖一路構(gòu)建起了完善的智能網(wǎng)聯(lián)開放測試道路和智能公交示范應(yīng)用環(huán)境。而中車電動智能駕駛客車自2020年9月30日開始在該道路上運行測試,目前,該車總行駛里程已接近2000公里。

  智慧公交撬動大產(chǎn)業(yè)。央視記者表示:正是因為有了這些系統(tǒng)的開放應(yīng)用,打通了整個智能網(wǎng)聯(lián)汽車從研發(fā)、設(shè)計到制造,再到應(yīng)用的“最后一公里”,因此,撬動了整個智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  未來,中車電動、上研智聯(lián)、臨港交通將聯(lián)合開展自動駕駛公交示范和推廣,將助力上海臨港新片區(qū),以自動駕駛技術(shù)應(yīng)用為優(yōu)勢,構(gòu)建出集成電路、人工智能、航空航天為一體的世界級前沿產(chǎn)業(yè)集群。

鏈接:http://www.zxzsfwgs.cn/buses/2021/0413/article_98046.html
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