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　　隨著城鎮化進程不斷加快，城市數量、規模迅速增長，居民出行總量和出行距離大幅攀升，公共激發交通活力的同時，如何解決城市交通出行“最后一公里”運營難成為社會聚焦的熱點。

　　近年來，廣州市大力推行公交優先戰略，各大公交公司著手優化公交系統建設，助建公交都市。其中，廣州新穗巴士有限公司(簡稱：新穗巴士)作為廣州民營公交企業的先行者，于2019年11月起在白云區云城街和海珠區鳳陽街分別開通4條便民路線，實現公交、地鐵無縫銜接的同時，極大程度解決了城中村出行不便的問題。

　　2020年8月12日，影響中國客車業用戶滿意度調查小組走訪廣州市海珠區鳳陽街的便民路線，實地考察開沃純電動便民車的實際運營情況。

　　“便民公交” 真正實現地鐵公交無縫銜接

　　據悉，廣州市區共有130余個“城中村”，分布在五個老城區，人口規模超百萬，外來務工人口基數龐大。相對密集的人員密度加之老舊的城市基建，其中居民一直被“最后一公里”接駁難所困擾。城中村道路狹窄，傳統公交難以通行，為了節省時間，不少居民會選擇乘坐“五類車”前往地鐵站，存在安全隱患。其中，海珠區鳳陽街便是典型案例。

　　針對城中村“最后一公里”的接駁難題，新穗巴士黨委副書記周林華接受客車網采訪時表示：“經過市場調研后，新穗巴士與開沃汽車溝通，對于鳳陽街城中村的民眾出行需求定制了這款6米‘便民車’，2020年5月19日正式投運，經過實際運營，便民巴士對于改善城中村交通秩序、市民出行起到了非常積極的促進作用。”

新穗巴士黨委副書記周林華

　　周林華稱：“與常規公交不同，便民巴士對于車型長度及配置都有特殊要求，城中村道路狹窄，根據道路出行能力，我們與開沃汽車一起實地調研，特別定制了6米段車型，前后雙門，配備冷暖空調。根據公司多年運營管理經驗，車輛根據市民實際需求量身打造。”

　　鳳陽街“便民車”自5月份投運以來，安全“零事故”、服務“零投訴”，很大程度上緩解了群眾出行不便的問題，有效解決了片區居民出行“最后一公里”的難題。平穩舒適的乘駕乘體驗，實實在在的營運效果，不僅大大降低了新穗巴士的運營成本，同時也贏得了司機與乘客的一致好評。

新穗巴士便民路線駕駛員阮師傅

　　在鳳陽線便民車總站，客車網記者隨機登車體驗。發車間隙，便民路線駕駛員阮師傅向客車網表示：“我跑過公司很多條線路，各種車型都開過，這批開沃6米純電動巴士操作輕松，短小精悍，比之前開柴油車輕松很多，特別適合在城中村走街串巷，滿足市民‘最后一公里’出行需求。”

乘客何女士接受客車網采訪

　　車輛行進途中，記者同乘客攀談，家住鳳陽街的何女士說：“我在附近住了二十多年，便民公交通車之前，這里沒有公交，只能騎共享單車或者打黑車，不安全也不方便。5月份通車之后，我每天都會坐，上下班、出門采購都方便多了。”

　　小身材 大能量 “便民車”煥新升級

　　據客車網了解，本次新穗巴士在鳳陽街投放的“便民車”——NJL6600EVQ系列是開沃汽車立足公交發展新階段，以解決小客群體出行問題精心打造的6米純電動商客雙用產品。采用全鋼車身，車長6.005米，寬2.13米，窄體車身相較于傳統公交，具有更輕便、靈活的優點，空間布局合理，座位設計舒適，輕量化設計，動力性能好，相較以往傳統意義上的“揚手即停”、“四面透風的”便民車，可以說是全方位煥新升級。

　　周林華向客車網表示：“‘便民車’均安裝了前車碰撞預警系統、行人避讓提示、車道偏離預警、司機行為分析預警等智能系統，并根據智能調度系統反饋的路況和車輛運營情況，提供多樣、靈活的運營調度方式，滿足各種不同需求，為廣大乘客“保駕護航”。

　　“公司運用智能調度系統，可實時監測車輛運行狀況，根據客流量科學安排班次、靈活調度。同時，應用智能監控系統，每臺車上都有8個攝像頭，監督駕駛員行為的同時確保乘客乘車安全。” 周林華介紹說。

智能監控系統實時查看車輛運營狀態

　　有了這些智能系統，公交車安全性能保障得以進一步加強，與以往城中村簡易便民車相比，可以說是質的飛越。 普通公交車“鞭長莫及”的街巷，“便民公交”可以輕松自如穿梭其中，真正實現公交“微循環”。

　　自2019年5月19日正式投運以來，新穗巴士海珠區鳳陽街便民路線已投入營運近3個月，產品的節能表現同樣值得稱道，車輛有超過200公里續航能力，百公里耗電量僅為45Kwh，足以滿足班線日常營運需求。

　　目前，新穗巴士所運營的線路已實現純電動公交車全覆蓋，標志著廣州市邁入“綠色公交”時代。周林華稱，未來，新穗巴士將與開沃汽車繼續深化合作，積極推動便民車業務發展，為居民提供安全、經濟、舒適、便捷的出行服務。

紅色黨建涂裝的開沃新能源“便民車”

　　結語：

　　新穗巴士聯手開沃汽車，以更安全、更智能、更人性化的客車產品與服務為市民提供實實在在出行便利，助力廣州全面打造微循環公交系統，進一步方便轄區內居民出行，真正實現“出家門，上車門”。

　　毋庸置疑，開沃純電動‘便民車’的批量投運，將進一步增強當地的公交服務能力、改善民眾出行條件，切實解決群眾“最后一公里”難題，助推廣州創新便民公交線路經營水平邁上新臺階。