求變!從這場大會看疫情時期中通客車旅游客運發展轉型新思路
聚焦疫情下旅游客運市場的發展現狀,探索后疫情時代市場發展思路與路徑,2020年7月3日,中通客車“匠心智造,尊享未來”商旅新品品鑒會在杭州成功舉行,百余位行業專家、學者以及來自浙江杭州、嘉興等地區的旅游客運企業用戶代表等參加了會議。活動從行業、市場、用戶、產品、服務方案等多維角度,為旅游客運市場發展提供新的對策與思路。
求變!新形勢下的突破從“改變”開始
2020年政府工作報告提出了“免征公共交通運輸、餐飲住宿、旅游娛樂、文化體育等服務增值稅到今年年底”及“支持餐飲、商場、文化、旅游、家政等生活服務業恢復發展”等政策,表明了國家促進旅游產業恢復發展的決心。這無疑為受疫情影響幾乎暫停的全國旅游產業打下了一支強心劑。現在,隨著疫情防控形勢的不斷向好,旅游客運行業的全面復蘇指日可待。
形勢一片向好,但面對當前的經營困境,廣大旅游客運產業從業者又該如何面對這個過渡期?疫情過后,又該尋找那些突破?本次活動上,交通運輸部科學研究院高級工程師、交通科技傳媒首席研究員熊燕舞給出了一些自己的“解題”思路。他表示,疫情之下的旅游客運行業受到很大沖擊,但危機之下更有商機,鄉村旅游、自然旅游、康養旅游等將會更受歡迎,對此要堅定信心,針對最新的旅游形式要勇于改革創新。
熊燕舞還表示,要想謀得新發展,就必須準確把握當前行業所存在的種種弊端,揚長避短。如不斷推動鄉村客運標準化進程,推動個性化、定制化線路的推廣。同時,對于旅游產業的發展,熊燕舞還建議不要局限于旅游本身,拓展產業思路,更多地應用移動互聯網及新媒體平臺,優化服務水平和乘坐體驗。
另外,熊燕舞認為農村客運經濟應該受到足夠的重視。結合國家相關政策,加強對農村出行服務、物流服務、運營服務等領域的關注,建立一個立體的服務產業鏈條,形成一個融合發展、資源共享的發展新格局。
老將“新生”!全面助力旅團客運轉型發展
在這場整個行業的挑戰中,中通客車始終與用戶站在一起,從市場實際發展和應用的角度,為用戶提供全方位市場、金融和產品解決方案,共度時艱。
“在疫情嚴峻的這半年,我們更是沉下心來注重產品的全方位提升以及用戶實際需求價值的實現。” 中通客車東南銷售大區總經理張友誼表示,“持續提升產品品質與各項性能,打造雙贏的互利局面,助力浙江乃至全國旅游客運產業再上新臺階,是我們的終極目標。”
本次活動上,中通客車帶來了三款其全新一代旅團產品的代表車型——新世嘉LCK6139H5QA1、新世嘉LCK6126H5QA1、世騰LCK6906H5A1。這三款產品,一方面是久經沙場深得用戶認可的“老將”。另一方面,它們還擁有一個歷經不斷優化提升的“新面孔”。
以新世嘉LCK6139H5QA1為例,作為中通客車上半年重點提升項目之一,2020年上半年根據市場調研,其共落實76項改進提升,全面落地用戶的實際需求。對產品的精工打造立竿見影,2020年上半年,僅新世嘉單款車型,中通客車累計銷售近千臺,成為國內大型旅游客車的代表產品之一。
另外,世騰LCK6906H5A1是中通第四代中型豪華客車產品,外形、內飾設計新穎,搭載行業匹配更加穩定可靠的黃金動力鏈系統,整車在安全、節能、舒適、駕乘體驗、維保等方面均達到行業最佳水平。
“我們產品提升的進程永遠不會停滯,一切改進與提升的目標,就是不斷適應用戶的實際需求。”中通客車營銷總公司應用工程部部長翟士勇在會上表示。
就在5月底,中通客車成功中標杭州50臺大單,揭開了中通客車在杭州地區合作發展的新篇章。成績是一切努力的最佳表現,“客戶滿意是我們的宗旨”已深深刻入在中通客車的每項行動里。
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