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　　影響是一種持續(xù)的力量，每一年的中國客車業(yè)，總有一些人、一些車、一些事影響著行業(yè)發(fā)展進程。客車網用戶滿意度調查以客車運營一線的從業(yè)者為調查群體，尋找中國客車行業(yè)的影響力基因。

　　品牌：銀隆新能源

　　用戶：樂山市公共交通總公司

　　車型：銀隆新能源10.5米仿古鐺鐺車公交車;12米、13.7米海豚公交

　　購車時間：2017、2019年共兩批購置

　　用車地點：四川樂山
 

　　調查詳情：

　　樂山位于四川中部，是四川省重要工業(yè)城市，同時是國家歷史文化名城、中國優(yōu)秀旅游城市，素有“海棠香國”之美譽。樂山轄區(qū)內國家4A級以上景區(qū)15處，世界自然與文化遺產峨眉山和樂山大佛均坐落于此。

　　在旅游消費升級的大趨勢下，游客對舒適化、高端化、個性化的旅游出行服務需求愈發(fā)旺盛。傳統(tǒng)交運企業(yè)如何為客戶創(chuàng)造更好的出行體驗呢?日前，客車網用戶滿意度調查小組對樂山市公共交通總公司(簡稱：樂山公交)進行用戶滿意度調查回訪，聆聽一線公交用戶的真實用車反饋。

　　“樂山公交于1986年2月成立，屬國營企業(yè)，主要承擔樂山市內及周邊的公共交通及旅游客運業(yè)務。公司現保有車輛431輛，其中188臺純電動，其余為燃氣車。”樂山公交資產科科長張永強向客車網介紹，基于公司業(yè)務拓展需求，2017年和2019年，公司分兩批購置了合計33臺銀隆新能源公交車，投放旅游專線運營，現已成為樂山街頭一道靚麗的“客車風景”。

　　張永強介紹，2017年，公司首次與銀隆新能源合作，當時采購了18臺車，其中有10臺10.5米仿古鐺鐺車和8臺12米海豚公交。基于良好的運營口碑及售后體驗，2019年，公司招標時再次選擇了銀隆，增購了15臺13.7米海豚公交，主要投放在樂山高鐵站-樂山大佛景區(qū)以及樂山大佛-峨眉山景區(qū)兩條旅游專線運營。

　　“樂山是世界旅游目的地，獨特的旅游文化資源讓公司在采購車輛時對外觀比較看重。”張永強說：“大家印象中的公交車都是中規(guī)中矩的造型，沒有亮點。而銀隆則打破了這種傳統(tǒng)觀念，在車輛外形設計上脫穎而出。”

　　樂山公交首批采購的銀隆10.5米仿古“鐺鐺車”車身選用了真朱紅亞光油漆，復古韻味十足，車側噴繪有樂山公交制定的“大佛”字樣和風景涂裝。2019年，公司增購呈流線型設計的“海豚造型”公交，海豚公交同樣采用紅色涂裝，別具一格的造型設計讓每一趟班線都成為流動的風景。

　　張永強介紹：“從實際運營表現來看，這兩條旅游專線單程約20公里，我們每臺車一天大概需要跑5-6個往返。特別是仿古鐺鐺車，很多游客都要跟它合影。游客來樂山游覽有了好的口碑，在一定程度上也帶動了我們整體旅游產業(yè)的發(fā)展。”

　　“除車輛的設計外，銀隆的服務同樣讓我們深刻印象，甚至可以用‘感動’來形容。”張永強向客車網表示：“銀隆的售后理念就是‘保姆式的服務’，當時我在負責這批車輛的維護管理，銀隆的售后服務人員真的是廢寢忘食，到了飯點還在埋頭干，直到我強制叫他們去吃飯，這種服務態(tài)度業(yè)內罕見。”

　　“我們董事長曾經這么評價：‘如果銀隆能夠把這種服務堅持做下去，肯定會成為客車行業(yè)的第一名。’”張永強如是說。

　　談及公司未來的車輛購置計劃，張永強表示：“我們希望采購純電動客車，但目前公司也面臨現實問題。純電動車輛需要與充電場站匹配，公司目前廠站規(guī)模有限，也在積極向政府部門爭取場站用地，爭取在2025年將全部運營車輛替換為純電動車型，我們也很樂意與銀隆再次合作。”

　　品牌印象：

　　2017年和2019年分兩批購置，不管是仿古鐺鐺車還是海豚公交，銀隆別具一格的造型設計令樂山公交印象深刻，同時也備受廣大游客好評。此外，銀隆新能源強大的售后服務團隊讓客戶用“令人感動”來形容。相信在今后的購置計劃中，樂山公交會是銀隆新能源的“回頭客”。

　　調查小結：

　　在旅游消費升級的大趨勢下，我國正從大眾旅游時代向全域旅游時代過渡，對多樣化的旅游運輸服務需求愈發(fā)旺盛。特別是旅游城市，交通運營單位也逐漸意識到提升車輛的“顏值”與“文化屬性”同樣是塑造城市公共交通新形象的一條“捷徑”。想要以優(yōu)化車輛來提升旅游出行體驗，樂山公交的選擇值得借鑒。