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　　如果把客車比作人體，

　　車輛的動力系統(tǒng)則是心臟，

　　而潛藏在客車周身，

　　串聯(lián)車輛各部分功能的

　　管路和線束，

　　就像“血脈”和“神經(jīng)”。

　　而管線布置工藝，

　　又是重中之重!

　　管路和線束工藝為何重要?

　　管路和線束負(fù)責(zé)信號、能量的傳遞，保證著傳感器、控制器、電機(jī)等成百上千個(gè)零部件的正常運(yùn)行?？梢赃@么說，管線布置工藝的優(yōu)劣，對于一輛客車的安全、可靠起著決定性的作用。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，

　　中車電動旗艦車型——12米“新巴客”，

　　單臺車的管線總長近5000m，

　　因此，布置如此復(fù)雜的管線路并非易事。

　　管線布置的高鐵基因從何而來?

　　各位看官，請隨我來。

　　高鐵動車組內(nèi)部管路、線束，

　　嚴(yán)格按圖紙要求，

　　將分好的線束固定，毫厘不差!

　　線束、管路無交叉，

　　扎帶固定間距一致，方向一致，

　　避開可能對線束造成損傷的零部件，

　　管線走向整齊美觀。

　　當(dāng)然，還有“獨(dú)門秘籍”，

　　在這里就不便透露了

　　……

　　為了使車輛更安全、更可靠，

　　自2019年以來，

　　公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)對“新巴客”的管線架構(gòu)

　　對應(yīng)高鐵標(biāo)準(zhǔn)

　　進(jìn)行了全面升級：

▲ 車輛后艙線束工藝，干凈、整潔、安全!

　　1建立虛擬模型，提升電氣安全性

　　在設(shè)計(jì)之初，工程師們便建立虛擬整車管線模型，提前標(biāo)注出重點(diǎn)區(qū)域。通過模擬排布零部件，使關(guān)鍵部件及線束避開高危區(qū)域，并為關(guān)鍵部件建立隔離艙，增強(qiáng)其防水防塵能力，大大提升了整車電氣的安全性。

　　2線束、管路協(xié)同，減少相互影響

　　線束和管路相關(guān)工程師，協(xié)同合作，從整車的全生命周期考慮，通過規(guī)劃走向，分層布置，避免管線路之間的相互影響。比如：避免油管泄露時(shí)油液對線束和管路的腐蝕;避免水管泄露時(shí)水對線束絕緣和散熱的影響;避免高壓線路電壓不穩(wěn)定，對控制線路的電磁干擾作用。

　　3管線固定采用新方式、新材料，提升可靠性

　　通過學(xué)習(xí)中車高鐵布線的“獨(dú)門秘籍”，合理地應(yīng)用不同場景化的管線固定方式、密封方式，開發(fā)多種管線固定卡槽，大大提升整車的可靠性和舒適性。

　　為傳承高鐵工藝，持續(xù)打造“高鐵品質(zhì)”工程，公司專門開設(shè) “精益道場”培訓(xùn)基地，由技能專家親自“傳、幫、帶”管線鋪裝工藝，在培訓(xùn)場就讓員工熟練掌握管線布置規(guī)范與技巧，打造“高鐵工匠”。

　　追求高鐵品質(zhì)，中車電動凝心聚力、篤定前行……