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影響中國客車業(yè)|2019-2020年度“微公交客車之星”品評

發(fā)布時間:2019年12月03日 09:57 作者:康勝 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)

  城市規(guī)模不斷擴張,越來越多的城市區(qū)域難以被傳統(tǒng)公交線路所覆蓋。如何解決“最后一公里”運力問題,這對于客車廠商和交運企業(yè)都是共性難題。針對這一行業(yè)痛點,各大主機廠紛紛推出不同 “微公交”車型。“微公交”的適時推出,則成為了解決這一問題的有效辦法。

  滴滴出行和第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心聯(lián)合發(fā)布的《華北城市智能出行大數(shù)據(jù)報告》顯示,工作日早晚高峰時間,有超過20%的訂單行程起點或終點是在地鐵站500米服務(wù)區(qū)之內(nèi)。“路遠,打個車到地鐵站”成了公交覆蓋不足區(qū)域的出行新常態(tài)。

  “微公交”出行具有方便快捷、節(jié)約時間及成本的特點,可實現(xiàn)綠色、高效、便捷的短距離公交接駁,體現(xiàn)出極強的功能性;是社區(qū)、廠區(qū)、鄉(xiāng)村通勤的首選車型。

  為盤點、選篩、表彰客車領(lǐng)域產(chǎn)品力、品牌力、用戶口碑表現(xiàn)優(yōu)秀的客車產(chǎn)品及企業(yè)。由客車網(wǎng)聯(lián)合中國土木工程學(xué)會城市公共交通分會舉辦的第14屆影響中國客車行業(yè)年度總結(jié)盤點調(diào)查評選活動特設(shè)2019-2020年度“微公交客車之星”獎項,讓真正優(yōu)秀的產(chǎn)品與企業(yè)脫穎而出,成為影響中國客車業(yè)的中堅力量。

  2019-2020年度“微公交客車之星”部分候選車型:(以下排名不分先后)

  開沃H6純電動公交車

  2019年10月,30臺開沃純電動公交車在廣州番禺區(qū)投入運營,成為番禺街頭一道靚麗的風(fēng)景線,備受廣大市民矚目。這30臺便民公交車將轄區(qū)內(nèi)幾大地鐵站點與區(qū)內(nèi)熱門景區(qū)、大型醫(yī)院社區(qū)等連接起來,方便市民“最后一公里”接駁出行。

  此次批量投入運營的30臺便民公交車為開沃H6純電動公交車型,車長5.99米,車型設(shè)計簡潔明快,適用于小團體城鄉(xiāng)客運,契合廣州悅暢交通公司便民車項目線路運行短、平、快的特點。整車采用輕量化設(shè)計,控制系統(tǒng)集成度高,有效降低能耗,具有噪音小、零污染、節(jié)能環(huán)保、運行平穩(wěn)、安全舒適、操作省時省力等優(yōu)點。

  這批開沃純電動公交車的投運,將進一步增強番禺區(qū)公交服務(wù)能力、改善廣大群眾出行條件,切實解決群眾“最后一公里”的難題,助力廣州番禺區(qū)創(chuàng)新便民車經(jīng)營模式邁上新臺階。

  金旅“星辰”城市微循環(huán)公交車

  2019年7月末,福州街頭出現(xiàn)了一款紅色車身、外觀“萌萌噠”的小公交,這款用于福州地鐵接駁專線的公交車,正是前段時間剛剛交付福州康馳新巴士的金旅“星辰”城市微循環(huán)公交車。

  據(jù)客車網(wǎng)了解,“星辰”純電動微循環(huán)城市客車,是廈門金旅專門為解決城市“最后一公里”需求,推出的產(chǎn)品。目前,金旅“星辰”已在西安、南平、無錫、福州、溫州、漳州等地投入運營。

  為匹配地鐵接駁專線“小、活、快”的特點,金旅“星辰”車長僅5.99米,能在小街道中穿梭自如。該車型采用純電動驅(qū)動,靜音環(huán)保,讓市民的出行體驗更舒適。配備與地鐵列車相類似的電動塞拉門,氣密性好,隔音隔塵效果更佳,同時上下車更加便捷安全,減少車輛停靠時間。整車9+1個座椅,最大載客量可達24人,從容應(yīng)對高峰期客流。

  “星辰”車身雖小,但車內(nèi)設(shè)施配備齊全,除傳統(tǒng)公交的基本配置(調(diào)度主機、視頻監(jiān)控、路牌、車載電視等)外,還新增了主動安全監(jiān)控設(shè)備和綜合信息屏兩大設(shè)備。主動安全監(jiān)控設(shè)備包含駕駛行為智能監(jiān)控系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)、360°全景安全環(huán)視系統(tǒng)、駕駛區(qū)域安全防護等功能。綜合信息屏(32寸的站節(jié)屏)包含線路基本信息、到離站實時預(yù)報信息、車長信息、各類公告及宣傳信息等。

  蘇州金龍海格 “微巴”

  2018年8月20日,蘇州工業(yè)園區(qū)開通了首批“微巴”線路。蘇州園區(qū)市民出行可以先乘坐“微巴”進行短途接駁,從而與主干線上的公交、軌交進行全面換乘。

  乘坐海格 “微巴”至1公里外的地鐵站換乘地鐵已經(jīng)成了江蘇蘇州園區(qū)內(nèi)最便捷、最省心的交通出行方式。

  蘇州金龍海格客車6.5米車長,一次充電可行駛 150公里。雖然這輛海格“微巴”身段遠小于常規(guī)公交,可通過海格技術(shù)工程師的精心配置,最大乘客數(shù)可達到33人。為了達到快上快下的效果,“微巴”還采用了前后兩門的設(shè)置。不僅如此,車內(nèi)導(dǎo)乘屏、免費WIFI、語音報站器、視頻監(jiān)控、讀卡器等也一應(yīng)俱全。

  比亞迪純電動小巴C6

  2019年11月,隨著5輛設(shè)有輪椅升降臺的比亞迪純電動小巴C6,緩緩駛?cè)霔钬雀酃晦D(zhuǎn)換站,新加坡迎來了全島巴士無障礙服務(wù)時代。

  這批電動小巴將替換825公交路線原有燃油巴士,其搭載電動輪椅導(dǎo)板的功能,可為輪椅使用者提供無障礙通勤體驗,方便殘障人士出行。825路線是目前新加坡唯一一條使用短途巴士運營的公共交通路線,本次C6運營啟動活動得到了新加坡交通部、新加坡陸路交通管理局以及媒體的廣泛關(guān)注。

  據(jù)客車網(wǎng)了解,比亞迪C6搭載了大容量磷酸鐵鋰電池,在城市道路的條件下,一次充電可使客車行駛200公里以上。除了專利航空鋁車身技術(shù)能夠確保整車更長的使用壽命外,車廂內(nèi)部空間的充滿人性化、舒適化的設(shè)計和可靠的安全配置則成為本車的一大亮點。

  上饒SR6660BEVG系列客車

  2017年,為了適應(yīng)國家政策帶動市場的變化以及滿足客戶的需求,經(jīng)過長時間的市場調(diào)研,上饒客車技術(shù)中心著手開發(fā)設(shè)計總長度6米純電城市公交車,并將此車型代號命名為6660BEVG。2019年,經(jīng)過兩年的產(chǎn)品升級以及技術(shù)優(yōu)化,如今此款車型儼然成為上饒客車公交系列的代表車型,已經(jīng)遠銷省內(nèi)外近400余臺,其外在造型和內(nèi)在性能得到客戶的一致好評。

  成形外觀方面,車頭方基調(diào)造型符合國際審美,車身線條流暢方正,整車配置合理、功能齊全、工藝精細。前圍上下可翻轉(zhuǎn),方便檢修雨刮、除霜及前燈,方便拖車;后圍采用外翻門設(shè)計,翻轉(zhuǎn)角度大于120°,方便檢修高壓附件,車內(nèi)空間優(yōu)化,座椅排布合理,內(nèi)飾簡潔,處處體現(xiàn)出人性化設(shè)計。

  江西博能上饒客車有限公司致力于新能源產(chǎn)品的研發(fā),車輛在設(shè)計時既綜合考慮了結(jié)構(gòu)安全設(shè)計、高壓安全設(shè)計、功能安全設(shè)計等要素,通過監(jiān)控預(yù)警及防護,故障監(jiān)測與診斷,提高整車安全性、電控系統(tǒng)集成化設(shè)計,有效保證車輛安全可靠性,為綠色出行增添新動力。

  上饒客車營銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國30多個省、市及海外,以可靠的產(chǎn)品品質(zhì)和先進的服務(wù)理念贏得了用戶的廣泛贊譽,立志為用戶提供最優(yōu)秀的運營解決方案和產(chǎn)品。

  如今上饒客車6米純電公交車已在多地進行運營達萬余公里,客戶對此款車型的駕乘舒適性和整車性能及續(xù)航里程方面極其滿意,并對存在的需要提升優(yōu)化的項目給出了合理性意見。

  金龍城市之光微公交XMQ6650G

  2019年11月27日,佛山三水區(qū)粵運交通有限公司董事長蔡志云從金龍客車國內(nèi)營銷副總監(jiān)鄭小虎手中接過了金鑰匙,32輛美觀環(huán)保的城市之光微公交XMQ6650G正式交付。

  城市之光微公交XMQ6650G,是金龍客車專為小型城市支線公交、城鄉(xiāng)公交、社區(qū)微循環(huán)等市場度身打造的全新車型。XMQ6650G小車身大作用,擁有2100mm車寬,在社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等窄道會車時更顯靈巧。不超過7.5米的轉(zhuǎn)彎半徑,再狹小的道路也能暢行無憂。采用前、中雙開門,二級踏步等設(shè)計,充分兼顧了美觀與實用。

  XMQ6650G雖是車身雖小巧,但同樣擁有寬闊體驗。該車采用電池底置設(shè)計,提高車輛行駛的穩(wěn)定性同時,有效擴容車廂空間,乘坐更為寬敞。優(yōu)化座椅及車內(nèi)空間設(shè)計,實現(xiàn)更大的承載量,有效滿足運營需求。在安全方面,全承載車身結(jié)構(gòu),讓車身剛度得到極大提升。此外,搭載易驅(qū)3.0管理系統(tǒng),大幅提升新能源車輛運行的安全性、穩(wěn)定性、舒適性和充電安全保障。

  隨著城市與交通規(guī)劃的不斷發(fā)展,軌道交通接駁、城市支線路、偏遠地區(qū)、老城區(qū)等“最后一公里”的出行成為完善公共交通體系的最后一環(huán),微公交將有效解決“最后一公里”的通勤難題。

  撿拾生活中的點滴,更多影響力成果需要大家共同見證挖掘,歡迎獻出您的評審意見,讓更多的優(yōu)秀力量能夠脫穎而出,成為影響中國客車業(yè)的正能量。

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