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　　智能網聯產業是汽車、電子、信息、交通、定位導航、網絡通信、互聯網應用等行業領域深度融合的新型產業，是全球創新熱點和未來發展的制高點。同時，智能網聯是汽車未來發展的新方向，也是“中國制造2025”明確的十大重點發展領域之一。

　　2019年6月，工信部正式向中國電信、中國移動等四大廠商發放5G商用牌照，我國正式進入5G商用元年。和以往完全不同的高速網絡體驗即將正式進入我們的生活，在智慧城市建設、公共交通等方面，5G都將大顯身手。在汽車領域，智能駕駛浪潮正席卷著蓬勃發展的汽車產業，以“AI技術”、“5G技術”等亮點面世的產品紛紛涌現。

　　在此過程中，中國客車企業對消費者的需求理解深刻、反應迅速，并且能夠迅速地尋找強有力的跨界行業合作伙伴。一些具備前瞻視野的行業領先者們正在用實際行動影響著中國客車業，促進國內客車產業智能化變革。作為汽車與信息、通信等產業跨界融合的重要載體和典型應用，智能汽車代表了汽車技術和產業未來發展的方向。

　　從產業格局來看，智能網聯技術將推動客車產業生態的深刻變革和競爭格局的全面重塑，如今有了5G技術的加持，世界客車行業正在進行新一輪智慧革命。

　　基于行業現狀，由客車網聯合中國土木工程學會城市公共交通分會舉辦的第14屆影響中國客車行業年度總結盤點調查評選活動，旨在通過評選傳播最有影響的事件、最有價值的技術、最具前瞻的產品。活動特設2019年度“5G智能網聯客車之星”獎項，將通過讀者投票評和組委會綜合評定出中國智能網聯客車的領跑者和產品創新者。

　　2019年度“5G智能網聯客車之星”部分候選車型：(以下排名不分先后)

　　金龍客車智慧城市之光

　　在5G技術與公共交通的鏈合思索過程中，金龍客車算的上是中國客車行業先行先試的典型。正是在這樣的思考摸索中，金龍“智慧公交”的輪廓愈發清晰。2019年5月北京道路交通運輸展，金龍客車重磅發布真正意義上的5G智能網聯城市公交——智慧城市之光，在業內率先實現5G智能網聯公交產品的落地并展示了5G網絡賦能智能網聯公交的技術創新和廣闊應用前景。

2019北京道路交通運輸展發布的金龍5G智慧城市之光

　　2019年10月，比利時世界客車博覽會，金龍客車同樣將5G智能網聯公交作為“拳頭”車型帶去了布魯塞爾，命名為：PEV12，向歐洲、向世界展現“中國智造”的蓬勃魅力。

　　兩場行業大秀，兩次重磅推介，足以見得，如何更優地將5G技術與客車產品鏈合，是金龍客車當下乃至未來一段時間的產品技術發力重點。

　　2018年，金龍發布了第四代智能網聯公交——城市之光，2019年換代產品名稱中增加了“智慧”二字，其最主要的特征就是注入了基于5G技術的智能網聯科技。

金龍5G智能網聯公交PEV12亮相比利時客車博覽會

　　基于5G技術，金龍智慧城市之光(PEV12)實現超視距防碰撞、實時車路協同、最優車速策略、安全精準停靠等5G-V2X功能，即將傳統公交出行中孤立的乘客、司機與周邊地標通過5G網絡融合在一起，實現人、車、路的協同與融合，為未來城市的智能化發展提供了一個方向。

　　蘇州金龍海格蔚藍Azure

　　2019年5月北京道路交通運輸展期間，蘇州金龍推出的智能網聯大數據智慧客車“蔚藍”Azure，不僅讓城市客車的乘坐者充分享受到全方位服務提升，更引發了人們對一輛智能網聯客車高科技及互聯網智慧提高服務品質、增強服務感受最直觀的共鳴。

　　海格蔚藍Azure客車是針對城市公交、面對未來公共出行打造的純電動“智能網聯”客車。全承載鋁車身，整車重量輕，骨架更結實。駕乘舒適性和全車智能化設計，同時隨著科技的不斷進步，也成為了更便捷、智慧、綠色的公共交通工具。

　　據客車網了解，海格蔚藍Azure的G-BOS智慧運營系統是蘇州金龍創新探索“車聯網”應用技術并首倡研發，集成智能化、電子化、信息化等尖端科技，以海量數據挖掘、無線物聯與智能遠程控制為核心手段，為客車運營商量身定制的整合“人”、“車”、“線”三大要素的新一代智能運營管理工具。G-BOS智慧運營系統更是蘇州金龍順應“智慧客車”概念的創新應用工具，堪稱“智慧客車”的神奇大腦和智慧核心。該系統以智能化、電子化和信息化手段，輔助客車運營商進行運營管理，實現運營收益最大化。

　　宇通智能網聯公交U12

　　宇通客車全新造型高端智能網聯純電動客車宇威U12是2019年8月30日宇通重磅發布的高端智慧公交車新品，通過造型、結構、智能化、電動化、網聯化全面升級，定義了行業高端公交車新標準，為行業打造高端公交車樹立了標桿。

　　宇通U12純電動公交車搭載的一系列主動安全技術和智能化輔助駕駛系統，在國內公交車上屬于首次全面應用。例如，該車型標配的360度全景環視系統、碰撞緩解制動系統等，全面保障行車安全，特別是油門誤踩防護系統，當駕駛員誤將油門(電門)當剎車踩到底后，系統將自動識別為“誤踩”，并切斷動力輸出。同時，電子手剎、停車制動、坡道輔助起步等智能化功能，也可以顯著降低司機的操作強度，確保車輛更加安全。

　　在智能網聯方面，除了配有碰撞緩解、油門防誤踩系統等多項智能輔助安全系統外，宇威U12還支撐智能故障診斷、智能巡檢、能耗統計等智慧管理，可充分保證運營高效且安全無憂，通過低地板一級踏步結構、母嬰座椅、不漏釘扶手、小型投幣機等的全面升級，將人性化設計上升至更高水平。宇通客車正在以全新技術產品構建智慧出行新生態，引領新能源客車向高端化、精細化、智能化發展。

　　可以說，全面升級后的宇通新能源客車是智能網聯技術的集大成者。

　　中車電動智能駕駛客車

　　2019年9月7日—10日，世界物聯網博覽會在無錫舉行。在5G通訊、智慧生活、智慧出行、智慧城市等熱詞呼應下，中車電動攜全新打造的智能駕駛客車亮相“物博會”。

　　5G技術使該輛智能駕駛客車的關鍵數據更快速地、有效地與云端連通。一方面，車端核心硬件準確采集圖像、數據等信息是基礎，硬件及相關技術水平的高低，直接影響了數據及信息品質;另一方面，大數據采集后，在5G網絡支撐下，數據能夠高頻、高效地處理、加工，并回饋給車輛“智慧大腦”，方能實現智能車輛自主、精準行駛。

　　智能駕駛客車可根據車載攝像頭采集的圖像與車輛自身速度，車聯網云端具備高精度地圖，同時可以發送至路側單元，實現實時道路數據的動態共享。

　　通過V2X系統車路協同技術，該輛智能駕駛客車能夠全方位實施人、車、路動態信息實時交互，在全時空、動態交通信息的基礎上，開展車輛協同安全控制和道路交通主動控制，保證安全，提高效率，形成高效和環保的交通系統。

　　同時，基于先進的軟件算法，該技術依賴車載人工智能計算平臺強大的計算能力，相當于為汽車裝上了“智慧大腦”。

　　申龍熊貓智能公交車

　　由上海申龍攜手深蘭科技共同打造的搭載多項擁有自主知識產權的“熊貓造型人工智能公交車”也在眾多5G智能網聯客車的大潮中突出重圍。申龍客車相關技術負責人向客車網介紹，這款公交車外形設計具有非常顯著的中國國寶熊貓特征，車長約12米。申龍客車負責設計制造車身底盤、上裝以及造型，深蘭科技負責打造車上的多項人工智能設備以及相關的匹配工作。

　　“熊貓智能公交車”搭載的AI自動駕駛技術融入5G聯網，它的V2X 車路協同與道路基礎設施(如紅綠燈、交通標志牌、車站等)互聯;而車內的AI系統：比如車內駕駛員行為分析、ADAS 系統、乘客異常行為分析、眼控廣告視頻流分析、新零售應用視頻流等大吞吐量的多媒體信息，也實現同云端實時交互，由此不僅實現了低延遲、高速率的目標，同時還提高了定位系統的運行效率，大幅加強整個系統的可靠性。

　　據悉，該款“熊貓車”已實現量產并將投放至國內一二線城市運行。

　　中通18米BRT公交車

　　2019年10月29日，臨沂5G公交首發儀式在臨沂BRT站點隆重舉行。5G賦能之下，中通客車18米BRT車型煥新出發，為臨沂公交系統帶來了一次全新變革。伴隨著搭載5G接收模塊的18米中通客車BRT駛出，臨沂市公交系統正式迎來5G時代。

　　據客車網了解，目前臨沂BRT系統共有25臺公交車安裝了5G設備，用戶使用自己的手機，掃描二維碼或登陸賬號密碼連接Wifi即可連接5G網絡，感受5G網絡高速度、低時延、高可靠的極致上網體驗。

　　中通客車，作為中國商用車領域的老牌勁旅充分利用5G網絡高速率、低時延以及大連接的優勢，整合現有實時安全管理監控、駕駛員駕駛行為監控分析、防碰撞預警、智慧公交調度管理、車輛胎壓溫度檢測以及危化品安全檢測等系統……未來全新的“智慧公交”產品，將為更多市場帶來全新變革。

　　安凱雙層巴士

　　2019年5月17日上午，全球首條常規公交5G運營線路正式開通暨黃埔智慧公交產業園揭牌活動在廣州黃埔區珍寶巴士公司大觀路停車場舉行。10臺安凱純電動5G雙層巴士威武列陣，全面助力黃埔區、廣州開發區建設粵港澳大灣區5G第一示范區。

　　這條5G公交線路的創新還在于車聯網、物聯網基礎上的人、車、路的協同探索應用，即建立了人(手機)、車(智能網關)、路(站場與站臺設備)可相互短程感知和協同工作的系統，并在此基礎上衍生出精細化的管理及服務。

　　安凱客車將傳統公交出行中孤立的乘客、司機與周邊地標通過5G網絡融合在一起。乘客在乘坐這輛公交車時，可以使用車上的“微信搖一搖”，查詢科學城沿線地標建筑、高新技術企業、孵化器的簡介，各大科技園區的招聘、沿途商圈活動信息，以及車輛信息、車長評價、換乘指引等，還可感受4K高清直播節目和5G-WiFi高速上網，大幅提升公交乘坐的舒適度、滿意度。

　　銀隆18米海豚公交車

　　2019年10月17日，銀隆新能源官方表示其研發的海豚公交已在遼寧省錦州市松山新區的城市快速公交線路上首發試跑。據客車網了解，該款公交車全部覆蓋5G網絡，乘客可在公交車上連接5Gwifi。銀隆新能源方面表示，其正在逐步實現智能公交系統的實際應用，將來銀隆會推出更多的智能5G車投入到智慧公交系統的運行中。

　　這不僅是松山新區第一臺駛上城市快速公交線路的5G公交，也是東北的首臺18米5G海豚公交車。而這輛銀隆新能源18米海豚公交車，早在去年，已經作為全國“5G第一車”駛入了全國首條5G精品環線。新能源公交車與5G技術的結合，表明了兩個不同領域的技術，在我國的智慧交通建設中，正在實現融合互助發展。

　　從全國“5G第一車”，到東北5G城市快速公交，銀隆新能源18米海豚公交，正在逐步實現智能公交系統的實際應用，意味著未來銀隆將有更多更智能5G車，投入到智慧交通系統的運行當中。

        開沃第三代新能源客車NJL6851EV

　　2019年10月，開沃汽車在深圳舉辦“沃行千里 智享未來”產品推介會，聚焦深圳區域公交電動化。開沃第三代新能源客車產品NJL6851EV問世，真切反映開沃汽車2019年創新升級成果，同時掀開了開沃汽車在深圳市場的嶄新篇章。

開沃第三代新能源客車產品NJL6851EV

　　據客車網了解，這款8.5米純電動城市客車不僅造型新穎時尚，智能網聯等配置豐富，還將搭載配有智能輔助駕駛、四模智能驅動、語音AI、動態監控、提醒識別和車路協同等功能，不僅造型新穎時尚，整車還裝配一鍵逃生、ADAS、AUTOHOLD等功能，并可實現實時語音交互功能。

　　開沃集團副總裁李江表示，未來，開沃汽車要不斷提升新能源汽車技術要求，產品已在智能化、電動化和網聯化的基礎上向更加安全、智能、便捷和舒適等方面發展。

        比亞迪C6純電動客車

　　2019年10月，比亞迪攜旗下全新一代C6純電動客車2019世界智能網聯汽車大會。全新一代C6內外煥新，集多樣化、集成化、智能化、網聯化、安全性、舒適性等特點于一身，打造公商務出行新典范。C6車長7米，分為舒適版、行政版與豪華版三款車型，可選辦公桌、豪華座椅、動車手動下拉簾等豪華升級內飾，有效滿足公商務接待、機場接駁、團體出行等多種需求。

　　作為比亞迪城市客車電動化產品的代表作，C6搭載了自主研發的高傳動效率同軸驅動橋、高能量密度磷酸鋰鐵電池、安全穩定高壓電控系統、行業先進電池熱管理系統，并在行業內首次將Pad、液晶儀表、多功能換擋手柄等配置，以及EPB、FCW、CCS等系統引入7米商務車，配合比亞迪“e平臺”，盡顯智慧網聯魅力，讓高端接待和移動辦公更加從容。

　　據客車網了解到，C6已經在美國加州、韓國濟州島及廈門、深圳、拉薩等國內外知名城市投放運營，產品可靠性、舒適性、經濟性和環保性得到客戶一致好評，積累了豐富的市場運營經驗。