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總統(tǒng)見(jiàn)證!南太平洋群島區(qū)迎來(lái)首批比亞迪純電動(dòng)大巴

發(fā)布時(shí)間:2019年11月13日 13:53 作者:木子 來(lái)源:客車網(wǎng)

  近日,位于南太平洋中部的法屬波利尼西亞(French Polynesia)迎來(lái)了首批純電動(dòng)大巴車隊(duì)。在總統(tǒng)愛(ài)德華·弗里奇(Edouard Fritch)的見(jiàn)證下,當(dāng)?shù)匕褪窟\(yùn)營(yíng)商RTCT向公眾展示了這8輛由比亞迪制造生產(chǎn)的純電動(dòng)公交車。這批電動(dòng)大巴于10月起在首府帕皮提的奧圖莫洛(Outumaoro)與阿魯埃學(xué)院(collège de Arue)之間的公交線路上試運(yùn)行,成為了南太平洋群島地區(qū)的第一支純電動(dòng)大巴車隊(duì)。

法屬波利尼西亞政府總統(tǒng)Edouard Fritch(右一)在交付儀式現(xiàn)場(chǎng)講話

  法屬波利尼西亞,即世人俗稱的“大溪地”,南太平洋著名的旅游圣地,被稱為“上帝恩賜的禮物”、“海島中的愛(ài)馬仕”。這里四季溫暖如春、物產(chǎn)豐富,是很多政要明星、名流貴族的度假首選。

  有媒體估計(jì),目前法屬波利尼西亞的常住人口約為18萬(wàn),只有5%的人口經(jīng)常使用公共交通出行,然而島上每天的交通運(yùn)量約為530,000人次,其中帕皮提城區(qū)為460,000人次,其他城市地區(qū)為145,000人次。

  因?yàn)楫?dāng)?shù)毓痪€路較少,公交數(shù)量也不多,約70%的人選擇乘車出行,在這里游玩的游客也多選擇租車或打車。由于停車和交通的壓力,這種情況導(dǎo)致某些道路上的交通經(jīng)常擁堵,并且在工作日的市中心經(jīng)常處于飽和狀態(tài)。隨著燃油價(jià)格的逐年增長(zhǎng),交通成本也成為波利尼西亞家庭的第二大支出項(xiàng)目,占總花銷的近五分之一(18%)。

  為了改善全島的交通情況,2018年10月17日,波利尼西亞政府與巴士運(yùn)營(yíng)商RTCT簽訂協(xié)議,擬投入46億太平洋法郎(約3億人民幣)用于全面提升波利尼西亞公交服務(wù)運(yùn)營(yíng)。

  經(jīng)過(guò)了層層篩選和考核,在協(xié)議簽訂完成一年后,這顆南太平洋上的黑珍珠,終于迎來(lái)了島上第一批純電動(dòng)大巴車隊(duì)。

  據(jù)客車網(wǎng)了解,已經(jīng)試運(yùn)營(yíng)的這8輛純電動(dòng)大巴的型號(hào)均為比亞迪K8,車身搭載了大容量磷酸鐵鋰電池,總?cè)萘繛?13kWh,續(xù)航里程可達(dá)250公里。

比亞迪K8純電動(dòng)大巴

  值得注意的是,每輛大巴均配備了無(wú)障礙服務(wù)設(shè)施。在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)設(shè)有專用座椅,劃有單獨(dú)的輪椅區(qū)間,出入口設(shè)計(jì)了低地板導(dǎo)板,可傾斜的坡道以降低離地間隙,方便行動(dòng)不便的乘客上下車。此外,乘客還可以通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用實(shí)時(shí)了解公交車的到站情況。

行動(dòng)不便人士現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)低地板導(dǎo)板功能

  法屬波利尼西亞陸路運(yùn)輸部長(zhǎng)René Temeharo在交付儀式現(xiàn)場(chǎng)表示:“采購(gòu)這批公交車是能源轉(zhuǎn)型的一部分,目的是使公共交通更加環(huán)保。”

  據(jù)客車網(wǎng)了解到,另外12輛同樣由比亞迪生產(chǎn)制造的K9純電動(dòng)大巴將于今年12月份交付。相信這批大巴加入后,將有效改善大溪地島的交通現(xiàn)狀,更好地滿足當(dāng)?shù)鼐用窈屯鈦?lái)游客的旅行需要。

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