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　　近年來，山東省將發展氫能作為加快新舊動能轉換、搶占新能源技術制高點的重要舉措，在全國率先布局氫能產業集群，并陸續在省內啟動氫能示范城市建設，努力將山東打造成全國首個“綠色動力氫能城市”示范省份。

　　2019年11月9日上午，山東省濟寧市首條氫燃料公交示范線路正式運行，繼濟南、濰坊、聊城之后，中通氫燃料客車在山東再下一城。

　　濟寧市發展氫能源產業有四大優勢，一是資源優勢，濟寧市煤炭資源豐富，每年可制備氫氣21萬噸。二是區位優勢，濟寧方圓200公里供氫范圍內，有大中型城市9個，極適宜發展氫燃料電池汽車和建設加氫站。三是政策優勢，《山東省氫能源產業中長期發展規劃》，將濟寧定位為重點發展煤制氫、工業副產氫等，打造山東乃至全國領先的氫能源生產基地。四是企業優勢，在多種制氫工藝里，濟寧市企業上下游聯動，具有氫氣純度高、生產規模大、價格優勢明顯等特點。

　　為推動氫能源產業快速發展，濟寧市政府先后出臺了《支持氫能源產業發展意見》和《濟寧市加氫站建設管理暫行辦法》，對建設的500公斤每天的撬裝式加氫站和固定式加氫站，每個分別補貼400萬元、800萬元。對氫能公交車和氫能物流車車輛購置款按照國家標準1:1，對購車單位進行地方補貼。對氫能公交車運營納入公交成本規制管理，對加氫站運營銷售氫氣，按每公斤20元進行補貼。

　　據客車網了解到，中通客車立足山東半島豐富的氫能資源，發揮自身新能源客車的技術研發優勢，為山東人民守護藍天白云、留住綠水青山。2014年，中通氫燃料電池客車的研發正式開啟，并與國內氫技術研究較早的知名院校展開合作，先后承擔了多項國家級燃料電池客車重點研發計劃，形成了涵蓋客運、公交、高端商務、物流等在內的全系列氫燃料客車產品型譜，并已掌握了氫燃料電池客車動力系統匹配、整車集成、綜合熱管理、氫安全及整車控制等關鍵技術。

中通氫燃料客車助力濟寧市能源結構清潔轉型

　　其實，自2018年至2019年，中通燃料電池客車開始規模產業化，已實現在大同、濟南、濰坊、聊城等市場的批量應用，此次中通燃料電池客車在濟寧上線再度實現引領。謀定而后動，中通能每一步都“踩到點上”的秘密在于：始終保持與國家政策同步，始終關注客戶需求，快速響應，實現步步領先。

　　隨著該批車輛的正式運營，濟寧市民的出行將更加綠色環保、安全舒適，對于加強濟寧市各區域的融合，加快生態文明建設具有重要意義。