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　　2019年7月28日，“東風超龍EQ6810CTBEV公交車交付儀式”在東風超龍工廠隆重舉行，東風特汽(十堰)客車有限公司營銷公司總經理洪文正與福清市漁江城鄉巴士有限公司夏仁清總經理蒞臨現場，共同見證了這一精彩時刻，20輛東風超龍EQ6810CTBEV公交車正式交付福建省福清市龍山客運站。

交付儀式現場

　　據客車網了解，東風超龍新能源客車產品種類豐富，擁有6米、7米、8米、10.5米、12米純電動公交車和6米和8米純電動公路客車等。其中，此批交付的新能源公交均采用整車電泳防腐技術處理，車身耐腐蝕性達到行業先進水平。經過結構優化和更新換代，在空間布局、駕駛安全、穩定舒適、外觀造型、節能環保各方面都有重大升級。內飾搭配分普通內飾和豪華內飾，可以滿足不同的市場需求。整車配備智能監控和定位服務平臺，使車輛管理更智能更高效。

　　“客戶采購前主要提供路況識別、車輛技術配置指導、運營場景分析、充電樁合理布局等服務。”針對超龍為客戶提供的購車方案和服務方案洪文正介紹，后續重點在上線運營前給予培訓指導，上線運營后駐點跟蹤售后保障，確保客戶買的放心、用的安心。

東風超龍EQ6810CTBEV公交車

　　面對國家新能源補貼退坡的壓力，洪文正透露，東風超龍的市場定位是以傳統能源市場為主導，以新能源市場為補充，對新能源市場采取有選擇性進入。

　　“在新能源客車領域，主要與信譽良好及運營管理到位的客戶合作，避免掉進新能源“補貼旋渦”，造成企業經營壓力。” 洪文正向客車網表示，新能源市場即將“斷奶”，市場需求回歸理性，按照四部委《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2019〕138號要求，主要在6米、8米、10米段規劃公交及客車產品，滿足城市公交和營運客車市場需求。為適應B照駕駛員需要，東風超龍進行多方位考察，量身打造了5.9米公交產品來迎合全方位的市場需求。

　　據悉，2019年7月1日，多地逐漸實施國六排放標準，客車企業面臨多重壓力。其實，2019年年初，東風超龍就全面規劃了客車、公交、校車、特種專用四大品系國六升級方案，截止工信部321批公告，具備國六銷售條件車型達到8個平臺12個車型，滿足各細分市場需求。

　　據客車網了解，近日，東風超龍首批18臺傳統燃油19座運營客車訂單河南客戶成功簽訂。洪文正透露，下半年東風超龍將開展“市場沖刺”活動，深入市場一線，重點在四大細分市場發力，搶抓每一個訂單，保持年度整體銷量增幅好于行業平均水平。

東風超龍客車獲得由客車網與中國土木工程學會城市公交分會組織評選的“城鄉客車之星”獎項

　　時光荏苒，歲月如歌。東風特汽(十堰)客車有限公司作為中國客車行業的一名“老兵”，始建于1992年，是東風汽車集團有限公司旗下專業致力于客車產品研發、生產、銷售的企業。依托“東風”的品牌美譽，經過二十多年的經營發展，成為以子品牌“東風超龍”為主導的現代化客車整車生產企業，穩居中國客車行業前十強。其中，在國內客車、公交、校車、專用客車領域均有良好建樹，受到客戶好評。先后被評為“中國客車十大首選品牌”、“十大校車品牌”、世界客車聯盟“亞洲B.A.A.V.最佳校車創新獎”、“最佳新能源客車獎”、“城鄉客車之星”等榮譽。

　　東風超龍將以此批交付龍山客運站20輛新能源公交車為契機，繼續秉承“質量為本、創新為魂、管理科學、顧客至尊”的質量方針。堅持“以市場為導向、制造精品、追求卓越”的經營思想，竭誠為國內外客戶提供優質的產品和高效的服務。未來，東風超龍客車會以更優質的品質來面對更廣大的用戶，為客戶帶來更好的駕乘體驗，為新能源客運市場帶來新的助力與希望。