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　　中國宇通自2005年進入古巴市場以來，經(jīng)過14年發(fā)展，累計出口古巴客車10785臺，近10年在古巴進口客車中占有率達95%以上。作為中國裝備制造業(yè)在古巴“走出去”的典范，宇通不僅為古巴提供了適合當?shù)氐膬?yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務，還不斷通過技術輸出幫助古巴企業(yè)提升客車制造業(yè)水平，為當?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)，極大提高了古巴交通領域的國際化水準。

哈瓦那市民正在搭乘宇通公司制造的公交車
哈瓦那市民在宇通公司捐贈的公交站候車

　　在位于古巴首都哈瓦那的哈瓦那革命廣場附近，兩個紅藍色調(diào)的露天公交站臺尤為引人注目。市民們坐在頂棚下的長椅上悠閑地等待。一輛長18米、橙黃色的三門公交車緩緩靠站、穩(wěn)穩(wěn)停住，乘客便起身排成長隊井然有序地上車。

　　“深切感受到來自中國的深情厚誼”

　　這輛公交車是來自中國鄭州的宇通客車，站臺是該公司在今年4月份為古巴捐贈的兩個公交站中的一個。“中國的客車，中國的公交站臺，讓我們古巴市民深切感受到來自中國的深情厚誼。”今年68歲的哈瓦那老人吉列爾莫對記者豎起大拇指，稱贊宇通客車寬敞舒適、質(zhì)量好。

　　“宇通”的品牌標識在古巴可謂家喻戶曉。走在哈瓦那街頭，隨處可見宇通客車在城市中穿梭，成為一道流動的城市風景線。鄭州宇通古巴辦事處總經(jīng)理王童介紹，截至目前公司出口到古巴的客車已累計達到10785臺，此外還有349臺工程機械設備。2005年3月，第一批12臺宇通客車出口到古巴，經(jīng)過14年的深耕發(fā)展，宇通客車的中國出口市場占有率已連續(xù)10年超過99%，近10年古巴進口客車中，宇通占有率達95%以上。

　　記者和當?shù)爻丝鸵黄鹱狭斯卉嚕宦飞希熊嚪浅Ｆ椒€(wěn)。“中國的公司宇通給我們帶來了優(yōu)質(zhì)的客車，行駛安全，車廂明亮，尤其是車門的開合非常靈便和安全。”公交車司機拉斐爾已經(jīng)有37年的駕駛經(jīng)驗，他對記者表示，“操作這臺客車已經(jīng)一年時間，至今沒有出現(xiàn)任何問題，駕駛這輛公交車令人愉悅”。

　　王童介紹，由于古巴當?shù)馗邷亍⒏邼瘛⒏啕}的環(huán)境，此前宇通車輛出現(xiàn)漆面脫落和銹蝕現(xiàn)象，后來宇通與德國杜爾公司合作，斥兩億元人民幣巨資為古巴量身定制了整車車身及車架電泳線，大大提升車輛使用壽命，防腐防銹性能得到全面提升，2008年以后的車輛再也沒有出現(xiàn)過面漆銹蝕現(xiàn)象。

　　“宇通客車載客量大、安全舒適，甚至有些還裝上了電冰箱、電視和洗手間，極大改善了古巴市民和游客的出行條件。”哈瓦那大學經(jīng)濟系副主任何塞·波索對記者表示，宇通為各個細分市場提供不同車型，包括城市公交、長途客運車、旅游車、校車、勞工車等，服務網(wǎng)絡遍布古巴各個角落。

　　“中國汽車裝備非常貼近我們的需求”

　　目前，宇通客車已成為中國裝備制造業(yè)“走出去”的典范，中國裝備走出去有利于實現(xiàn)外貿(mào)從“大進大出”向“優(yōu)進優(yōu)出”轉變。

　　除了整車出口，從2006年開始，宇通便與古巴交通部合作，委托古巴工業(yè)部下屬的CAISA工廠在當?shù)剡M行整車全散件組裝，累計組裝整車914臺，為古巴交通車制造領域節(jié)省了1500萬—2000萬美元外匯。通過技術轉讓，宇通幫助古巴提高當?shù)乜蛙嚻髽I(yè)制造技術水平。

　　此外，自2014年起，宇通開始與CAISA工廠聯(lián)合研發(fā)的7.5米DIANA品牌車輛，加入了40%的本地化生產(chǎn)零部件，迄今為止已生產(chǎn)1475臺車輛，帶動了古巴客車上游供應商的發(fā)展。

　　“組裝工廠為古巴創(chuàng)造了大量就業(yè)，對促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展也起到了非常大的作用，古巴和中國兩國企業(yè)合作更加趨于全面和深入。”何塞·波索表示。

　　王童告訴記者，宇通的發(fā)展實際上經(jīng)歷了三個階段，從最初的“有啥賣啥”到“要啥賣啥”，再到現(xiàn)在的“啥好賣啥”。比如，宇通專門為古巴定制了柴油版的T7，這款車型是在國內(nèi)許多大型會議指定的商務用車，在古巴運營的兩年間表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

　　“全世界客車發(fā)展的趨勢是電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、智能化，目前古巴也正在緊跟全球客車發(fā)展的步伐。”王童介紹說，2016年，宇通向古巴投放了第一臺純電動客車，開啟古巴新能源客車的新篇章。2017年，宇通又向古巴投放了第一臺混合動力客車，實現(xiàn)了與傳統(tǒng)柴油車相比近40%的節(jié)油性能。2018年，宇通向古巴批量銷售了40臺混合動力客車。

　　“古巴一方面能源緊缺亟須節(jié)能減排，另一方面需要更新陳舊的交通設備，更加高效、節(jié)能和環(huán)保的中國汽車裝備非常貼近我們的需求。”古巴國際政治研究中心研究員愛德華多·弗洛里多對本報記者表示，中國和古巴在環(huán)境保護方面具有廣泛政策共識，古巴希望中國將更多的先進裝備和技術引入到古巴，助力古巴城市交通優(yōu)化升級，為古巴人民造福。

　　“合作開發(fā)更加廣闊的拉美市場”

　　如今，宇通客車馳騁在古巴的大街小巷，已成為古巴人口中“客車”的代名詞。良好的售后服務和配件供應使得宇通成為古巴各級政府及客戶口中的標桿供應商。在古巴運營的成功經(jīng)驗，也成為宇通在拉美乃至全球拓展市場的有效經(jīng)營模式。

　　王童介紹，為適應拉美地區(qū)的客車管理模式，宇通先后在古巴建設了兩個大型維修中心和14個服務站。記者跟隨宇通工作人員來到位于哈瓦那郊外不遠的一個維修中心。各種不同車型和不同顏色的宇通客車在等待檢修，與宇通合作的服務商Motor Centro的十幾名工人正忙于檢測。

　　總經(jīng)理巴布羅·卡爾德隆告訴記者，“我們非常看重宇通的服務質(zhì)量和對客戶需求的快速反應，宇通不斷對其產(chǎn)品更新?lián)Q代，將客戶的切實需求擺在第一位，因此宇通在古巴市場也取得了足夠的信任。”

　　“宇通最先開始在古巴發(fā)展，然后入駐委內(nèi)瑞拉、智利、玻利維亞、哥斯達黎加、哥倫比亞、墨西哥等拉美國家。中國企業(yè)可以依托古巴工人良好的素質(zhì)與當?shù)仄髽I(yè)合作開發(fā)更加廣闊的拉美市場。”巴布羅·卡爾德隆表示。

　　“古巴地理位置在拉美地區(qū)極為重要，通過古巴，中國可以向拉美開拓更廣泛的市場空間。”愛德華多·弗洛里多稱，“希望更多像宇通這樣的中國企業(yè)進駐古巴，通過共建‘一帶一路’，打造古中美好合作前景”。