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　　“中俄方案”，最近幾天，這個新詞引發各方解讀。

　　中國和俄羅斯，兩個體量龐大的鄰國，有著影響世界的力量，在幾乎所有重大國際和地區問題上都有著相同或相近的立場。

　　處在中俄建交70周年的時間節點上，兩國元首的再次會晤令世界矚目;而期間收獲的成果，標志著中俄關系步入新時代。

　　15年造就客車界“中俄方案”

　　在中俄關系“歷史的最好時期”，中國客車也迎來了步入新時代的契機。受益最大的，是深耕俄羅斯已達15年、累計銷量超5000輛的中國客車在俄第一品牌——蘇州金龍海格客車。

海格客車在俄羅斯

　　作為中國客車知名品牌，海格客車自2005年進入俄羅斯市場，主力車型為9至12米大巴，此外還有雙層巴士共10余款車型，主要服務城市公交、旅游客運和汽車租賃等領域。

　　2006年3月，為適應俄羅斯市場需求，海格客車對旗下10款精品車型進行多達上百項的升級改善，成功通過俄羅斯認證，當年即獲200余輛訂單。

　　2007年，海格客車出口俄羅斯1000輛協議正式簽署，這是迄今中國出口俄羅斯的最大單筆客車訂單。同年，海格成功取得喀山公交車項目訂單500輛。

　　2013年1月，海格雙層巴士批量進入俄羅斯，運行在莫斯科紅場周邊線路，引起極大轟動。海格客車以優越的性能、靚麗的外形服務來自世界各地的游客，極大地提升了中國客車品牌的整體形象。

　　2017年6月，海格客車在俄羅斯工廠以CKD模式生產，成功實現了技術和品牌的輸出。這是中國客車品牌在俄羅斯市場的又一創舉。目前，海格已經出口KD散件近500輛，有效提升了俄羅斯當地的客車制造技術水平。

　　在展現產品硬實力的同時，海格客車也在持續打造服務軟實力。2018年世界杯期間，憑借服務網點眾多、配件儲備充足、及時高效的服務響應，海格客車在世界球迷面前展現了中國自主品牌客車的雙重實力。目前，海格客車在俄羅斯建有38家服務站，分布在莫斯科、喀山、圣彼得堡、薩馬拉、羅斯托夫、索契等城市，有效保障了服務需求的及時響應。

　　中國制造的海外新名片

　　海格客車的“中俄方案”，是其開拓海外市場的一個縮影。從產品出口到技術、品牌的輸出，從亞非大地到歐洲高端市場，海格客車已馳騁在120多個國家和地區。今年1-5月份，海格客車延續去年較好表現，出口實現量額雙增，出口額同比增長43.8%，出口額占比達43.5%，主要批量市場在俄羅斯、阿爾及利亞、以色列、塞爾維亞、敘利亞等國家。

　　走出去的“中國制造”，不應只是越來越高的出鏡率，更應有越來越高的美譽度。從中國制造到中國創造，從中國速度到中國質量，從中國產品到中國品牌，出海這件事，被海格客車賦予了更多內涵。

　　仍以俄羅斯為例，今年初，海格客車在俄羅斯獲得200輛訂單，其中的KLQ6128LQ車型，是海格客車針對俄羅斯市場需求和運營工況最新推出的產品。該車型匹配大馬力發動機，動力強勁;乘客座位數達到55座，最大限度提高了載客量和運營經濟性;底盤性能可靠，造型美觀新穎，一經推出便受到市場青睞。

　　在塞爾維亞首都貝爾格萊德，海格客車斬獲174輛公交車訂單，這是中國客車出口該國的最大批量訂單，也是中國客車出口歐洲市場歷史上單一合同最大訂單。這批客車是海格客車專為全球市場研發，并根據貝爾格萊德實際運營需求量身定制的第五代公交車，匹配滿足歐六排放標準的發動機，具有動力澎湃、性能優越、質量可靠等特點。

海格純電動客車出口韓國

　　海外新能源市場的開拓也是海格客車的亮點。隨著海格超級電容公交車相繼打開塞爾維亞、以色列、保加利亞、意大利、奧地利等“一帶一路”沿線國家市場，并在中東歐國家市場初具規模，我國新能源汽車在“一帶一路”沿線國家的推廣范圍得到有效擴大。

　　“走向深藍”的三大抓手

　　出海，自是為了尋找那一片深藍;致遠，是海格客車持續發展的動力和目標。21年專注客車自主研發，海格客車已將“創新”的DNA根植于血脈。行穩才能致遠，在傳承2003年“安全用心、服務貼心”、2006年“安全為本”、2007年“斯堪尼亞·海格雙品牌”、2010年“智贏未來”、2014年“云戰略”、2017年“智造精品 慧領先機”的基礎上，海格客車這次的目標，是“走向深藍”。

　　2019年5月29日，海格客車在2019北京國際道路運輸車輛展上隆重發布全新品牌發展理念“行穩致遠 走向深藍”，這一融合了市場國際化、技術“新四化”、產品高端化的品牌理念，將為海格客車開啟高質量發展新征程。

　　市場國際化，就是在產品出口“120+”國家和地區的基礎上，借力國家一帶一路倡議，探索多種海外合作模式，加速國際化發展進程。

　　技術“新四化”，即智能化、網聯化、電動化、共享化。其中，新能源方面，總投資1.67億元的新能源技術研發中心已建成轉轂實驗室、側翻實驗室、新能源動力臺架實驗室、電池實驗室、振動實驗室、燃料電池實驗室等，將極大提升海格客車的產品研發和驗證能力;智能網聯方面，海格客車已獲得江蘇省首批無人駕駛客車道路測試牌照，L4級無人駕駛純電動巴士Pro-Blue“深藍”于今年4月16日在2019上海國際車展全球首發，今后，海格還將致力于基于5G的協同編隊、V2X等研究，迎接智能駕駛時代的來臨。

　　產品高端化方面，與“公路之王”瑞典斯堪尼亞戰略合作12年來，讓海格客車占據了中國高端客車的技術高地，未來，海格客車致力于成為中國高端客車領導者，力爭五年內進入全球高端客車品牌“第一陣營”。

　　海格客車的每次改變，都順應了時代的發展潮流;相信海格客車的再次出發，定然不負“深藍”美麗如斯。