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保障公交行車安全 各地公交系統(tǒng)打出“組合拳”

發(fā)布時間:2018年11月14日 09:23 作者:仁義 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)

  近段時間,重慶萬州公交車墜江事故成為社會輿論焦點。監(jiān)控視頻顯示,事件是一場人禍。當事女乘客與司機互毆導致車輛失控墜江,釀成十余人殞命的悲劇。社會影響十分嚴重,經(jīng)驗教訓十分深刻。

  2018年11月9日,交通運輸部網(wǎng)站發(fā)布通知,要求各地新購公交應配備隔離設施,切實加強城市公共汽電車駕駛員安全意識和應急處置能力的培訓教育。通知一出,全國各主要省市公交系統(tǒng)積極相應,在完善原有安防措施的同時紛紛打出“人防+技防”組合拳,通過隔離門、安全員、報警系統(tǒng)等多種方式,降低乘客與司機產(chǎn)生沖突的可能性,盡可能確保公交行車安全。

  北京公交:超7成公交已經(jīng)安裝駕艙隔離門

  近日,北京公交集團安服部下發(fā)通知,要求公交各單位結(jié)合重慶公交車墜江事件,對駕駛員進行安全培訓,引導司機正確處理司乘糾紛。

  2010年以來,駕艙隔離門成為北京公交集團購置新車的出廠標配,通過物理隔離來確保駕駛員駕駛安全。據(jù)客車網(wǎng)了解,目前,北京公交安裝駕艙隔離門的車輛已占總運營車數(shù)的70%以上。一旦出現(xiàn)乘客搶奪方向盤等突發(fā)險情,有隔離功能的公交車駕駛室此時就會變成一個“保護層”,能夠減少和避免乘客對司機的干擾。

  據(jù)客車網(wǎng)了解,為了緩解公交駕駛員的工作壓力,加強公交安全建設,北京市從2013年底開始在公交車上配備公交乘務管理員。為了加強對線路運營過程中突發(fā)事件的應急管控,2015年年底,北京公交集團啟用了公交車一鍵報警系統(tǒng)。行駛途中發(fā)生突發(fā)事件時,駕駛員可立即啟動一鍵報警按鈕,與此同時,應急指揮中心的大屏幕上會立即顯示事發(fā)位置、車輛詳情和人員信息,并同步啟動車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)。預計到2020年,北京市公交將實現(xiàn)一鍵報警系統(tǒng)全覆蓋。

  此外,北京公交還將“打不還口、罵不還手”列為公交司機的行車規(guī)范,盡力減少司乘沖突。客車網(wǎng)獲悉,北京公交集團安服部已于近期下發(fā)通知,要求公交各單位結(jié)合重慶公交車墜江事件,對駕駛員進行安全培訓,引導司機正確處理司乘糾紛。

  南京公交:2019年公交車駕駛室防護隔離門實現(xiàn)全覆蓋

  重慶公交車墜江原因公布后,南京公交集團率先出臺措施:盡快為所有公交車加裝駕駛室防護隔離門同時加強駕駛員教育。公交安全,公交車司機、乘客應該切實擔起各自責任。

  物理隔離是一種最基礎(chǔ)的防范措施,公交行駛過程中,司機身系全車乘客安全,必須做好保護工作。極端情況下,如果有乘客攻擊,即便司機一直隱忍不予反擊,心理狀態(tài)也會產(chǎn)生較大波動,從而影響直接駕駛安全。為公交車做好隔離措施,防止乘客接觸方向盤和駕駛員,無疑可以最大限度地保護司機安全,保障安全行車。

  截至目前,南京公交集團共有近8000輛公交車,其中3600多輛車的駕駛室內(nèi)沒有安裝隔離門。南京公交集團辦公室副主任卜照雪表示,南京將盡快在過江公交線上加裝駕駛室隔離門,預計2019年將覆蓋到所有公交車。

  同時,南京不少公交車上都配備了公交巡檢員,在加強安檢的同時也配合駕駛員應對一些突發(fā)狀況。南京公交表示,良好的公交乘車環(huán)境需要司機乘客雙方共同維護和營造。如果乘客發(fā)現(xiàn)司機有違規(guī)駕駛行為或者服務態(tài)度方式不佳,同樣可撥打96155投訴舉報。

  成都公交:公交車上遇緊急情況可實現(xiàn)一鍵報警

  為汲取重慶萬州“10.28”公交車墜江事件的教訓,成都市公安局會同成都公交集團就進一步加強公共交通安全工作進行專題研究,會議就全力保障城市公共交通安全提出了系列舉措。

  據(jù)客車網(wǎng)了解,目前成都公交集團的一萬余臺公交車(包括郊縣)均已實現(xiàn)GPS全面升級,具備報警功能。當公交駕駛員發(fā)現(xiàn)車內(nèi)異常時,就可以啟動GPS設備上的報警按鈕—F5鍵。“該按鈕就在儀表盤的附近,駕駛員觸手可及。”成都公交集團相關(guān)負責人介紹,F(xiàn)5鍵啟動后,成都公交集團各級調(diào)度管理平臺將出現(xiàn)報警提示界面。界面將準確顯示車輛的相關(guān)信息,如線路、時間、地點、駕駛?cè)藛T等。

  同時,為了排除駕駛員誤操作的情況,各調(diào)度平臺收到GPS報警后,將第一時間向駕駛員進行核實。“我們有車載電話,這個電話無需駕駛員手動接通,只要響五聲后,它就能自動接通。駕駛員就可以將車內(nèi)的具體情況,反饋給各調(diào)度平臺。”成都公交集團相關(guān)負責人介紹。

  西安公交:舉報干擾公交車行駛行為最高獎5000元

  2018年11月4日,西安市公安局公交分局召開專題會議,研究部署安全防范舉措,確保西安市公交車營運安全。西安公交分局督促市公交總公司向全體司乘人員通報案情,汲取教訓,加強防范;加強公交車輛“三防”措施,及時排查未物理隔離公交車駕駛室數(shù)量,盡快完善駕駛室封閉措施;要求公交總公司在公交車上張貼警示標語,通過公交車語音報站器提示乘客文明乘車,規(guī)范自身行為。

  此外,公交分局督促市公交總公司對每一名公交司機進行評估,對有違章、違規(guī)等行為的司機進行培訓;對有“路怒癥”的司機強制停運,開展心理輔導;對未進行物理隔離的公交車駕駛室,盡快采取物理隔離措施;加強安全宣傳,提醒乘客遵循規(guī)則,文明乘車。

  據(jù)客車網(wǎng)了解,公交分局將督導公交公司從即日起利用一個月時間對全體司乘人員進行培訓。重點針對處置突發(fā)事件,開展安全行車治安防范集中培訓教育,要求公交司機時刻把“安全”兩字放在心上。

  另外,公交分局還設立舉報獎勵機制,鼓勵市民對干擾公交車正常行駛的違法行為進行舉報,在確保自身安全的前提下勇于制止違法行為,公交分局將按照信息的重要性,最高獎勵5000元。

  貴陽公交:新增新能源公交將實施駕駛區(qū)和乘客區(qū)物理隔離

  2018年11月5日,貴州省貴陽公交集團召開專題會,吸取重慶萬州公交車墜江事故教訓,對有關(guān)工作再安排再部署。據(jù)客車網(wǎng)了解,貴陽即將投用的55輛新能源公交車將全部采用駕駛區(qū)和乘客區(qū)物理隔離防護措施。

  貴陽公交集團總經(jīng)理助理李瑋介紹,近年來,全市公交車駕駛員在處理乘客突發(fā)疾病、搶奪方向盤等情況時,均按照由貴陽市公安局公交(軌道)分局和公交集團編制的《駕駛員治安防恐問題:二十八個怎么辦》手冊中的內(nèi)容進行處理。在下一步工作中,公交集團及各分公司將認真吸取重慶萬州公交車墜江事故的教訓,在集團范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)與崗位職責大討論活動,并以“28個怎么辦”為重點強化駕駛員的教育培訓工作,提高駕駛員應對突發(fā)事件的能力。

  據(jù)客車網(wǎng)了解,在貴陽即將上線的55輛新能源公交車上,將全部采用駕駛區(qū)和乘客區(qū)物理隔離防護措施,防止司乘人員在發(fā)生矛盾時有肢體接觸,導致事故發(fā)生。公交集團將對此種隔離方式的使用效果進行跟蹤分析,根據(jù)分析結(jié)果確定下一步購車的標準。此外,公交集團將對公交車輛進行檢查、整改;對車輛行經(jīng)的橋梁、臨水臨崖、高架橋進行路測、防撞措施的排查統(tǒng)計,梳理提出相應的處置建議;加強與公安部門的緊密對接,在發(fā)生緊急情況時及時報警。

  交通文化的核心是“安全”,加強公交安全管理,確保安全運營是公交行業(yè)面臨的重要問題,也是維護社會和諧穩(wěn)定的重要因素。只有安全的車輛才能最大限度地保護乘員的健康和生命,才能為“公交優(yōu)先”、“公交優(yōu)秀”政策的實施奠定堅實基礎(chǔ)。

  誠然,維護公共交通工具安全是一個社會系統(tǒng)工程。增設隔離門、安全員、報警系統(tǒng)等等只是公交系統(tǒng)的應對之法,其目的不是單純?yōu)榱税踩且且l(fā)社會共識。要讓廣大乘客了解到,坐過站不能隨時停車、干擾打罵司機害人害己,將受到法律懲處,倡導尊重司機、寬容平和的社會氣氛,讓乘客心中樹立規(guī)則與道德的紅線,保護和激發(fā)公眾尤其是乘客見義勇為的美德,營造安全有序、公正和諧的社會空間,將公共交通安全事故發(fā)生率降至最低。

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