国产超碰女人任你爽_亚洲成人久久影院_亚洲国产成人精品无码区宅男_欧美激情在线有限公司_99久久国产视频_中文字幕久久久久人妻

　　能源革命，不斷迭代更新。據公開資料顯示，已經推廣超過10年的氫燃料電動汽車電池被視為取之不盡的能源，而新型的氫燃料電動汽車，則被國際公認為“終極新能源汽車解決方案”。 這場以氫能源為代表引發的能源革命方興未艾，正在引領一輪新的能源改革!

　　當前我國發展新能源汽車產業在政府各項疊加政策的推動下，取得了快速發展。從現階段氫燃料電池汽車運行情況看，氫燃料電池客車儼然成為了各家客車企業的重點項目，并且大有形成產業化之趨勢。

　　由客車網主辦的“第13屆影響中國客車業年度調查評選活動”，設置“2018年度燃料電池客車示范之星”獎項，旨在盤點、選篩、表彰中國客車在燃料電池客車領域，產品力、品牌力、用戶口碑均表現優秀的客車企業。

　　縱觀國內積極布局燃料電池客車領域的車企當中，不乏宇通、歐輝、金龍、中通的身影;五洲龍、中車電動、開沃、申沃、青年汽車、陸地方舟、揚子江等也都紛紛加入氫燃料電池客車研發梯隊。

　　一時間，客車行業“氫”風徐來，行業形勢大好。

　　宇通氫燃料客車現已投入使用

　　2018年8月15日，鄭州市四港聯動大道，首批2輛宇通氫燃料新能源公交車在鄭州街頭亮相，這兩輛宇通氫燃料公交車具備“加氫幾分鐘，續航超過500公里，零污染、負排放”的特點。

宇通氫燃料公交車

　　據客車網了解，這是河南省首次使用氫燃料公交車，標志著鄭州宇通客車自主研發、制造的氫燃料新能源公交車全面進入商業示范運行階段。

　　從2009年，完成了第一代增程式燃料電池客車開發到最近幾年，宇通一直在不斷研發新的氫燃料客車產品，并打造續航里程800km(40km/h等速)，壽命10000h高品質客車產品， 持續推進燃料電池客車的市場化進程。隨著相關技術的不斷提升與加氫站網絡建設的逐步完善，未來將會研發出更優質的氫燃料電池客車，為我國汽車產業創造新的價值。

　　福田歐輝氫燃料電池客車大面積應用

　　2018年10月18日—21日，在北京國家會議中心舉辦的2018年中國國際節能與新能源汽車展會(IEEVChina 2018)期間，福田歐輝擔綱2018中國國際節能與新能源汽車展唯一指定擺渡用車，為參展嘉賓提供全程接送服務。

福田歐輝氫燃料電池客車

　　福田歐輝BJ6852氫燃料電池客車，具有低噪音、運行平穩、續駛里程長、能源利用率高等優勢。加氫時間10—15分鐘、續航里程可達400公里以上。經過十二年的探索與積累，福田歐輝氫燃料電池客車已發展至“多車齊放”，車型已經涵蓋8.5米、10.5米、12米，廣泛應用于城市、旅游團體、定制班車等多種類型用途。

　　從2008年第一代氫燃料電池客車成功問世，并服務北京奧運會，圓滿完成奧運會男、女馬拉松比賽服務用車任務，2014年，福田歐輝研發出第二代12米氫燃料電池客車，解決了生產成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池客車發展的瓶頸問題。到2016年福田歐輝第三代8.5米氫燃料電池客車一舉簽下100臺訂單，創下了全球最大批量氫燃料電池客車訂單記錄。

　　此外，在2018年舉辦的北京道路運輸展上，福田歐輝49輛第四代氫燃料電池公交車交付張家口，逐步完善張家口市的氫能生態圈構建。到7月為止，車輛全部在張家口市上線運營，單車運營里程超過2萬公里。2022年將在京張冬奧會期間為市民提供綠色出行服務，護航綠色冬奧、科技冬奧，向全球亮劍中國的綠色交通方案。

　　中通：欲做燃料電池客車集大成者

　　2017中通客車接連發布幾款氫燃料電池客車，使中通新能源客車發展之路走上了新的征程。

中通12米燃料電池客車

　　據客車網了解，早在2015年，中通客車就開始著手燃料電池客車戰略研發規劃，2017年年初，中通公司成功發布了國內首臺9米氫燃料電池客車，在2017年3月的天津客車展上，中通客車發布了12米氫燃料電池客車;2017年6月，中通首臺客運版燃料電池客車成功下線。從9米燃料電池客車到12米燃料電池客車，再到客運版燃料電池客車，中通燃料電池客車家族陣容不斷擴充。未來的燃料電池客車市場，中通力量必不可少。

　　金龍精心打造氫燃料電池客車產品

　　經過不斷探索， 2016年，金龍歷經3年精心打造出12米氫燃料電池客車。

金龍12米氫燃料電池客車

　　在動力方面，金龍12米氫燃料電池客車采用了中等功率燃料電池與中等容量動力電池的能量匹配方案，搭載60KW高性能質子交換膜燃料電池，峰值效率可達55%，壽命10000小時以上，具備高安全性、高經濟性、高可靠性。

　　在續駛里程方面，該車等速試驗條件下續駛里程達到800公里，已在福建省內進行了近一年的試運行，產品性能優異，運行安全可靠。金龍客車將氫燃料電池客車做為戰略方向進行研發布局，并將陸續推出8-12米的全系列氫燃料公交和公路客車產品。有關專家表示：“對于金龍氫燃料電池客車，市場對它的期待有很多。

　　中車電動高鐵品質“氫”有獨鐘

　　2018年5月，中車電動全新一代具備智能輔助駕駛功能的12米氫燃料電池客車，亮相廣州，吸引了眾多關注。

中車12米氫燃料電池客車

　　打造高鐵品質的氫燃料電池客車，中車電動氫燃料電池客車，采用中車獨有“T”動力系統，輪邊電機，動力強勁且無機械差速裝置;車輛補充能源時間短，續駛里程大于500km，整車電氣部件全部電動化，永磁化，更安全高效。

　　如今，中車電動自主生產的兩臺12米燃料電池客車，已經交付山東萊蕪客戶，一臺正在浙江嘉興路試，應用反饋良好。源自高鐵品質、遇見未來客車——中車電動氫燃料電池客車，“氫”你一起見證、與你一路同行!

　　開沃氫燃料客車投運武漢公交線路

　　2018年9月28日，由武漢開沃新能源汽車有限公司和武漢泰歌氫能汽車有限公司聯合研制的首批氫燃料電池動力公交車在武漢東湖新技術開發區359路公交線路試運行，標志著武漢市氫燃料電池動力公交車全面進入商業化示范運行階段。

“開沃﹒泰歌”號F85氫燃料客車

　　武漢首批投運的兩臺“開沃·泰歌”號氫燃料電池動力公交車為開沃F85車型，該車型在2018年5月北京道路運輸展“中國道路運輸杯”評獎活動中榮獲“2018年度最佳環保科技產品”獎。開沃F85車身采用經典公交車車型，大方簡潔實用，長8.5米，可載客56人。整車軸距加長布置更合理，比傳統車增加5%的站立面積，提高公交實際運營效率。搭載“泰歌號”氫燃料電池發動機，每次加氫僅需幾分鐘，續航里程可達400多公里。車輛行駛中不產生二氧化碳等任何污染物，只排放純凈水級別的水，真正實現零排放。

　　五洲龍氫燃料電池客車試運營

　　2018年6月1日，五洲龍股份10.5米氫燃料公交車運抵大同，邀請廣大市民乘坐體驗，這是五洲龍股份的示范運營精品車，同時也是帶給大同市兒童節環保出行的禮物。

五洲龍10.5米氫燃料電池城市客車

　　五洲龍股份“F1未來”系列10.5米氫燃料電池城市客車，是在2017年深圳世界新動力汽車產業博覽會上首發。“F1未來”系列燃料電池通勤車采用30kW氫燃料電池系統+磷酸鐵鋰電池(功率型)的混合動力技術路線，低溫啟動達到了-20℃，燃料電池裝車使用壽命可達10000h以上。一次加氫只需5分鐘，可以續航430km。

　　通過新能源客車整合自身優勢和成立氫燃料電池研究院的契機，五洲龍股份致力于以精益化的運營、技術創新和匠心產品更好地滿足客戶需求，為客戶帶來更安全可靠、更環保智能、更人性化的產品，全面提升五洲龍股份新能源客車品牌地位。

　　申沃氫燃料電池客車交付嘉定公交

　　2018年9月27日，6輛申沃牌SWB6128FCEV01型全低地板燃料電池城市客車正式交付嘉定公交，在嘉定114路上線運營。

申沃氫燃料電池城市客車

　　作為UNDP(聯合國發展計劃署)主導的三期示范運行項目指定用車，該款產品采用燃料電池系統為主、動力電池為輔的雙動力源，車載儲氫系統可儲存21kg氫，儲氫壓力為35MPa，最長續駛里程可達 560 公里。上海申沃將以UNDP三期示范運行項目為新的起點，逐步擴大燃料電池客車的示范規模，積極推進燃料電池客車的產業化工作。

　　青年汽車搶先布局氫能產業鏈

　　提起氫燃料電池汽車，就不得不提及青年汽車。青年汽車在氫燃料電池以及氫燃料汽車的研發和應用方面，居于國內領先地位，其創造性地提出了“五位一體”的氫能全產業鏈解決方案，搶先布局氫能經濟產業鏈的關鍵環節。

青年汽車集團董事長龐青年接受媒體采訪

　　青年汽車早在2015年就研發完成氫燃料客車、氫燃料物流車、氫燃料轎車產品，其中氫燃料客車、氫燃料卡車已進入新能源汽車推薦車型目錄。據了解，青年氫燃料電池汽車加一次氫，僅需3-5分鐘，續航里程可達500多公里。截至目前，青年汽車已有9款燃料電池汽車產品進入公告目錄，位居生產氫燃料車企業排行榜榜首，由其生產的燃料電池客車已在如皋市投入運營。

　　站在氫燃料極速發展的風口，國家對行業給予大力的政策和補貼支持，行業呈現出一片欣欣向榮的景象。我國的客車企業也頻頻發力，穩步前行。在對于各家客車企業的上述“氫燃料電池”客車作以了解后，在這些產品當中，哪款車型應該稱得上“示范之星”呢?一起關注第13屆影響中國客車業“燃料電池客車示范之星”評選活動，共同見證大獎終將花落誰家。