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　　在漢諾威商用車(chē)展上，依維柯展示了可持續(xù)的交通運(yùn)輸方案。對(duì)于城市公共交通，依維柯展示了 CNH Industrial 的兩家公交車(chē)輛公司為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)機(jī)動(dòng)性而采用的方案。

　　HEULIEZ BUS 以先進(jìn)的蓄電池技術(shù)作為其發(fā)展道路，它擁有領(lǐng)先的電動(dòng)技術(shù)，成為法國(guó)城市交通的領(lǐng)先者以及歐洲大陸混合動(dòng)力汽車(chē)的頭號(hào)制造商。展出的是專(zhuān)為快速公交系統(tǒng)打造的 12 米 GX 系列電動(dòng) 2 門(mén)型號(hào)，其特點(diǎn)是高能量電池，能夠在一次充電中獲得更大的行駛自主權(quán)。

　　IVECO BUS 使用其 In- Motion-Charging 技術(shù)將車(chē)載蓄電池減至最少，以此作為其發(fā)展之路。本次參展的新型電動(dòng)車(chē)輛 IVECO BUS Crealis 采用了此技術(shù)。該車(chē)輛將電氣架空線路與小型車(chē)載蓄電池組合在一起。這意味著即使在部分路段沒(méi)有架空線路的情況下也可以部署一條新的電動(dòng)公交線路，因此大大降低了復(fù)雜性和成本，并且沒(méi)有充電時(shí)間損失。

　　此外，對(duì)于城市人員交通，依維柯還展示了其零排放的 Daily Electric Minibus，它與 Daily Electric 貨車(chē)一起，為市中心繁忙的交通提供了完美的人員和貨物運(yùn)輸解決方案。

　　對(duì)于郊區(qū)公共交通，IVECO BUS 也尋求天然氣解決方案，并展示了 Crossway Low Entry Natural Power，這輛車(chē)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)以及集成在車(chē)頂?shù)奶烊粴夤蓿渥灾餍旭偫锍潭噙_(dá) 600 公里，并擁有 Cursor 9 天然氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能和低排放優(yōu)點(diǎn)。